从数据源角度 。可以将大数据统计工具分两类:有数据源和无数据源 。
有数据源
解释:依靠海量网络数据为数据源 。整理呈现分析最终展现出来给你看的统计工具 。
此类工具包括:
百度指数:以百度海量网民行为数据为基础的数据分享平台:
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5118:可掌控一些大网站运营所需的关键数据(如今日头条)
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阿里指数:电商必备的行业价格、供应、采购趋势分析工具
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其他还包括微信指数/搜狗指数/360指数/微指数……
无数据源
解释:工具本身是不带数据源的 。需要企业根据需要去导入数据 。
此类工具包括:
fineBI:新一代自助大数据分析的BI工具 。所见所得的自助式数据分析
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Tableau:将数据运算与美观的图表嫁接在一起 。
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其他还包括魔镜/RapidMiner……
以上答案由数据化管理云平台【简道云 】整理提供
【大数据如何获得?如何统计分析?】
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其他观点:
“大数据的运用 。汽车私人定制服务已经不远 。”
这里仅从笔者比较熟悉的汽车行业举一个例子 。分享一下车联网大数据在汽车产业运用的一个例子 。抛砖引玉 。
背景
2017年我国汽车保有量已经达到2.05亿辆 。而且预计在未来的销量还会增加 。到2020年达到3000万辆 。
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汽车的最终目的是为人们提供移动出行的解决方案 。对于未来汽车的发展趋势 。业界基本上有一个共识 。未来的汽车会朝着“电动化 。网联化 。智能化 。共享化”四个方向发展 。
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以用户为中心的生态链
基于汽车网联化的发展 。形成了以用户为中心的生态链 。如下图:
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围绕在车主周围 。有不同层级的参与者 。传统的主机厂 。汽车制造商 。硬件供应商 。4S店 。只是其中很一小部分 。还有各种服务商 。提供商 。开发商 。保险公司 。传媒 。甚至教育机构 。也扮演着重要的角色 。
车联网能够将这些参与者全部连接起来 。靠什么?
大数据
汽车产业数据 。驾驶行为数据 。汽车感知数据 。外部环境数据 。还有最重要的人的社会数据 。都储存在“庞大的汽车保有量”这个数据库中 。
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围绕着车联网 。以上的数据不断地更新 。不断地累积 。形成了庞大的数据库 。可被收集 。并进行分析和处理 。
运用举例-私人定制服务
通过数据处理 。得到基于用户里程的分布 。轨迹 。行驶速度 。超速违规事件一系列统计:
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由此 。构建出一个精准的用户画像 。做什么 。爱好是什么 。习惯什么等等 。
那么 。针对于该用户 。各种服务商就可以提供私人的“定制服务” 。比如安全指导 。保费个性化 。出行效率提升等等 。
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据估计 。车联网的市场规模从目前年250亿 。到2020年能够达到4000亿元 。又是一个巨大的蛋糕 。
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主要讨论大数据的分析
从所周知 。大数据已经不简简单单是数据大的事实了 。而最重要的现实是对大数据进行分析 。只有通过分析才能获取很多智能的 。深入的 。有价值的信息 。那么越来越多的应用涉及到大数据 。而这些大数据的属性 。包括数量 。速度 。多样性等等都是呈现了大数据不断增长的复杂性 。所以大数据的分析方法在大数据领域就显得尤为重要 。可以说是决定最终信息是否有价值的决定性因素 。基于如此的认识 。大数据分析普遍存在的方法理论有哪些呢?
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