最后，这帮人将我推下车，扔给我一纸《闵行区城市交通行政执法大队调查处理通知书》，便扬长而去 。
无果的申诉
我无奈打的到七莘路778号闵行区城市交通行政执法大队，得到的答复是：“这是才发生的事情，材料还没到我们这里，10个工作日后再说 。”
我着急地说，车上还有电脑等贵重东西 。这时，里面的一个工作人员才给我盖了个章，叫我到春申路梅富路一停车场去拿我的物品 。
我看到墙上有投诉 *** ，在去停车场的出租车里打 *** 向该单位投诉，得到的答复是会向领导反映 。
我又去交通执法大队的上级部门——闵行区城市建设和交通委员会交通科反映情况，一位姓王的女士接待了我，但还是说今天不行，要了解情况后给我答复 。
我向王女士提出了几点质疑，我说“您看我是否是像运营黑车的”，她回答“不像，但现在不能定” 。
我还让王女士看了手上的伤痕，问道，即使是处罚黑车(何况我根本不是)在当事人没有任何逃跑意图的情况下，这么多人围着为什么还要反扣手臂卡脖子？王女士回答说，这些不是执法大队的人，是一些协管人员，并说坦率地说觉得我的运气比较差 。
我又问道，“这些协管人员冒充乘客并勾引车辆搭载行驶的行为，本身就是一种违法违规，交通执法怎么可以雇佣这样一群人？”
王女士表示，这些协管人员抓到一个运营黑车会得到一份奖励 。现在有国家赔偿法，不满意可以走法律途径，或者申请行政复议，不过那通常要至少两个多月 。
拖着疲惫的身体回到家里，我抑制不住内心的悲愤 。我的父母都是有30多年党龄的老党员，退休前也都在政府机关工作 。我从小接受的教育便是善待他人，尊重他人 。就连这次“被钓鱼”，也是应那位白衣男子的要求做好事，为何好心却遭到这样的对待？
车被抢走，申诉也毫无回应，这一整天所遭受的不公正待遇让我有苦难言 。我夜不能寐，身上的痛楚还在继续，内心的酸楚更难以言表 。在辗转反侧中，我下决心，不管多久也要坚持找回我的清白 。
我就是一个普通的小白领，并不愿意这样站在舆论的风口浪尖上 。但是，他们的做法让我太冤屈了，政府部门的权力是人民给的，他们拿人民的权力来做这样的事情，我愤慨不已 。
再后来，我了解到执法大队从未败诉，而相关方面负责人也出来言之凿凿说，从来没有雇用“倒钩”这种行为 。我不介意在他们从未败诉的纪录上再添一笔，因为，我相信是非自有公论 。即使败诉，我的坚持也会对没有遭遇“倒钩”的车主们，对于那些“倒钩”们，对于所谓的“执法大队”起到一定的警示作用，那我的坚持也有了一点意义 。
所以，我选择了起诉 。
选择“民告官”
2009年9月28日，我向上海市闵行区人民法院提起了行政诉讼，并于10月9日拿到闵行区人民法院的立案通知书 。
除了要求撤销不公的“行政处罚”外，我并没有提出额外的经济赔偿，因为不想被别有用心的人说三道四 。坦白地说，提起诉讼本身的目的并非仅仅为了拿回这笔被“钩”去的原本属于自己的钱 。
“期待会有正义的审判 。”我在发到爱卡网的帖子中写道 。
我在网上发帖后，前后有数十位同样被“闵行区城市交通行政执法大队”倒钩陷害的车主找到了我，向我倾诉他们的遭遇 。有人因开公司的车被“倒钩”丢掉了工作，有人被单位批评，还有人因此事造成了夫妻不和……
但有一点是共同的，这些和我有相似经历的受害人无不是被花言巧语欺骗，被那些曾经试图施以帮助的人陷害 。
对于这次诉讼的结果，我真的看得很淡 。一是之前有关执法大队的诉讼从无败诉，二是我确实是精力和时间都十分有限 。但是，我并不害怕，我相信总会有人站出来 。上海运管部门是否存在“钓鱼”执法，总有水落石出的一天 。
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