跑干线运输对运输的时效性也有着非常高的要求 ， 除了车辆的经济时速要快以外 ， 车辆以较小的频次停靠加油站 ， 也能够提升车辆的运输效率 ， 这款斯堪尼亚R500 ， 采用双油箱的设计 ， 总容积达到了1000L ， 在优秀的节油体系下 ， 车辆能够拥有一个良好的续航能力 。
为了尽可能地提高运输效益 ， 可能还会存在甩挂运输的情况 ， 怎么能让牵引头适应多种挂车呢？使用空气悬架是一个不错的选择 。所以斯堪尼亚R500在悬架方面 ， 前桥使用的是钢板弹簧 ， 而后桥则使用的是四气囊悬挂 ， 既满足甩挂运输的用车需求 ， 而且配合拖拽臂 ， 车辆在转弯时稳定性也比较好 。
▎驾驶室增加后窗 安全配置护航运输长时间的开车 ， 卡友们会对主驾驶椅的舒适性提出要求 ， 而且减震效果也要比较好 ， 斯堪尼亚带有的气囊减震座椅 ， 配合四点悬浮驾驶室 ， 减震效果比较好 ， 一款能和自己身体贴合的座椅 ， 可以极大程度上提升开车时的舒适性 ， 斯堪尼亚的主驾驶椅带有两级腰部支撑调节等人性化的配置 ， 让每一位卡友都能找到最佳的适合自己的座椅姿势 ， 降低开车时的疲劳感 。
当卡友们在路况较好的条件下行驶时 ， 使用定速巡航在一定程度上可以缓解卡友们开车时的压力 ， 在四辐式的多功能方向盘上 ， 就可以非常便捷地实现此功能 ， 而且方向盘上面的控制面板 ， 还可以实现对组合式液晶仪表盘、车载中控大屏、定速巡航等的控制 ， 操作上也比较方便快捷 。
跑长途运输 ， 卡友们的精神压力可能会比较大 ， 所以需要车辆带有各种安全配置措施来进行护航 。斯堪尼亚标配有ESP车身电子稳定系统、EBS电子控制系统、自动坡道保持+坡道启动辅助功能、AEB辅助紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统ACC自适应巡航控制系统等 。
文章插图
提到斯堪尼亚的舒适性 ， 卧铺是一个绕不开的话题 ， 现在卡友们基本上都会在车上睡觉过夜 ， 一个良好的睡眠环境 ， 可以让卡友们有更充沛的精力去面对接下来的运输 ， 斯堪尼亚的卧铺 ， 垫子非常的厚实 ， 当卡友们躺在上面休息时 ， 身体可以得到最大程度的放松 。为了提高驾驶室的采光度 ， 斯堪尼亚还增加了后窗 。
为了追赶运输的时效 ， 一般情况下 ， 同一辆车会配备两名驾驶员 ， 从而达到人停车不停的状态 ， 但是因为上下卧铺不方便 ， 所以基本上卡友们都只在下卧铺上轮换着休息 ， 没有属于自己的隐私 。斯堪尼亚在上卧铺的支架下面 ， 布置有折叠式的爬梯 ， 非常方便卡友们在上卧铺上休息 ， 可以同时满足父子、兄弟两个人对睡眠的需求 ， 而且每个人也有着自己的隐私空间 。
跑长途货运 ， 环境变化会比较大 ， 所以卡友们需要在车上准备好不同天气下可以穿搭的衣服 ， 而且为了保证自己的饮食规律 ， 会在车上准备大量的方便面、面包等即食性物品 ， 那么就对车辆的储物容积提出了非常高的要求 ， 斯堪尼亚在驾驶室顶部以及卧铺下方等地方 ， 均配置有储物盒 ， 满足卡友们的储物需求 。
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