超速抓拍系统的原理是利用雷达探测车辆行驶速度，通过计算机自动识别车辆超速行为，并将违法信息传输到监控中心，由电脑根据车辆行驶速度自动判断是否处罚 。目前，这套系统已在北京、上海、广州等城市投入使用 。据介绍，该系统可实现24小时不间断工作，一旦发现超速行为，系统会自动动报警 。同时，驾驶员还可通过手机app查看车辆状态，如果超速达到50%以上，系统会自动报警 。
一：超速抓拍系统的原理车辆检测器有多种类型:1 。线圈类型，两组感应线圈埋在路面下 。当车辆经过时，将两组线圈之间的距离除以检测到的时间差，得到车辆的速度 。2.微波型和雷达型基本相同 。3.视频检测 *** 是由视频分析软件根据摄像头图像计算车速，计算原理简单为距离除以时间 。
视频检测 *** 通过对连续视频图像的分析，跟踪违法车辆行为的过程，并通过分析和控制进行拍照，捕捉违规行为 。这种系统的优点是不受路况限制，安装时不需要破坏路面，或者在路面下埋一个感应线圈，通过在路面上方设置摄像头来检测交通数据，是新一代的道路车辆检测 ***。视频的缺点是很难识别移动的车辆 。一方面，在拍摄高速行驶的车辆时，需要有快速快门(至少1/3000PX)、足够的像素数和图像算法；另一方面，在高速公路的路口、道口、出入口，车辆行驶速度普遍较慢，常见的违章有闯红灯、并线违章、错车道选择等 。这些行为不需要雷达配合高速摄像头，使用慢速快门就可以达到监控的目的 。此外，视频技术受到光线和天气的影响 。如上所述，微波雷达不同于视频探测 。交叉口通常是多车道的，具有多车多行人的复杂性 。利用单多普勒效应的微波雷达在路口检测违章车辆也是非常困难的 。对于高速单向的高速公路，微波雷达是目前与高速摄像机合作的最佳伙伴 。高速摄像头接收到微波雷达探测到的高速行驶车辆后，迅速进入快速抓拍状态，配合高速快门进行非法取证 。世界主流产品是雷达配合高速摄像头拍摄超速 。
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二：超速抓拍系统有哪些有以下摄像头:
1、电子眼 。电子眼，专门抓拍闯红灯的情况，抓拍成功率高达99% 。它能够全天候工作，车主只要出现了闯红灯的情况，基本上逃不了 。
2、流动测速摄像头 。流动测速仪的测速非常的精准，一般车子通过测速区域，测速仪就可以算出车子是否超速 。但是这种测速仪虽然放置的比较隐秘，但是导航可以识别到，从而提醒车主减速行驶 。
3、区间测速 。这种摄像头首要设置在高速路上，效果是用来测超速的 。假设车辆在测速路段行进的时刻逾越预设的时刻，那均匀车速就超速了 。
4、卡口监控 。这种摄像头一般都在路段上，主要是用来抓拍超速，但同时也要注意了，这种摄像头是高清摄像头，驾驶员是否系安全带也基本可以看清 。也正因为是高清正面，可以看到人脸，一旦像拿别人驾校销分也是很容易被识破
三：超速抓拍系统怎么处理
相信大家都有这样的驾车经历 。
比如，感觉自己能过然后加速，结果到跟前觉得好像又过不了，再踩刹车 。
最后，哎呦 ***，红灯亮了，没刹住，车越过线了 。
怎么办呢？
会不会挨罚款呢？
还要不要往后倒呢？
首先，我们来了解一下“电子警察”拍闯红灯的原理 。十字路口除了有摄像头之外（确实有不少路口没有电子警察，闯红灯也没事，但是我们还是要遵守交通法规）
还有与之配套的感应线圈 。就是这个停止线，可是有感应的哟 。
当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子警察拍下第一张照片 。当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子警察拍下第二张照片 。当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子警察拍下第三张照片 。记住：只有三张照片都集齐了，才算闯红灯 。
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