15万左右,有哪些性价比超高的轿车值得推荐？( 二 ) _经验知识

吉利博瑞
新车指导价：11.98-22.98万

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跟本场的其他选手相比。博瑞是一个彻底的搅局者。别人都是一分钱一分货。博瑞是一分钱两分货。甚至三分货。VV7不过也是师从博瑞罢了。初次上市的时候。博瑞用大大越级的尺寸跟配置惊叹了国人。最令人满意的是价格定的非常公道。落地15万能买1.8T的中间配置。C级车的享受。A级车的价格。这也是它能出现在本文的原因。

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更为重要的是。博瑞没有像之前自主品牌冲高的那些车型一样昙花一现。而是在不断进化。老款博瑞有着油耗高。车身重的缺点。这次的小改款将铝合金大量应用在了底盘上。整车减重75公斤。甚至更换了全新的变速箱。操控跟油耗都有不小的提升。这才是正确的产品迭代升级的思路。博瑞是一面旗帜。已经插入了合资车的阵地。二师兄认为这个价位如果买自主品牌轿车。博瑞是唯一的选择。

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　总结：能在中国如此竞争激烈的市场里面脱颖而出。本身就是一件不容易的事。但上面5位选手用实力证明了它们并非浪得虚名。如果你是一位比较传统的合资品牌用户。那速腾跟威朗比较适合。它们的区别仅仅是一个稍微保守一个稍微豪气。卡罗拉双擎适合对油耗跟可靠性有着强烈需求的用户。思域有点离经叛道。如果有一颗浪荡的心。它无疑是首选。至于博瑞。它的性价比就跟几百块一平米的房价一样诱人。是最值得购买的国产轿车。
其他观点：
谢邀！回答这个问题前首先要确认一个问题。15万是落地价还是裸车价。因为中间会有2万左右的差距。那么我今天以15万落地的前提来回答。也就是裸车13万左右。这个价位不推荐SUV但是合资的轿车选择会特别多。也是竞争最激烈的一个区间。第一款推荐的丰田卡罗拉。指导价107800-175800 。推荐车型1.2T真皮版。1.6动力太差。1.8和混动价格太高性价比低（本人不推荐混动）终端优惠1万左右。丰田卡罗拉作为全球销量第一的车型。有着太多的优势。特别是丰田的品控也是日系的标杆。虽然在国内的版本减配严重。但依靠着同级别较大的空间表现。低油耗。不错的性价比在国内的销量也是比较稳定的。算上雷凌的话每个月基本都是第一名的销量（雷凌和卡罗拉就是同一台车。选车的朋友不需要纠结。哪个优惠大买哪个就可以了）抛开民族情怀。卡罗拉是日系里唯一推荐的。唯一遗憾的没有用上自家的6AT 。CVT的维护保养成本较高。第二款。东风标致全新408 。指导价119700-169700 。推荐1.6T自动豪华版。不介意3缸1.2T也是不错的选择（本人比较介意。哈哈）。终端优惠1.8万。标致做为全球第二家造车企业在底盘调教和柴油机领域都是行业的翘楚。全新408在外观上也更加年轻化。符合90后的口味。不过内饰太过稳重。虽然用料上乘。但这个方面不能加分。空间表现是同级别最好的。2730的轴距有不小的优势。和宝马共同研发的1.6T发动机在可靠性上不用质疑。爱信6AT变速箱在平顺方面做的也好。安全方面是值得肯定的。全系6气囊加前后铝合金防撞钢梁。油耗方面1.2T车型有一定的优势但1.6T只能算中规中矩。实测7.5左右。高速5左右。如果是有家庭孩子的那么408算是不错的选择。第三款。雪佛兰迈锐宝。指导价164900-189900 。推荐车型530T风尚版。终端优惠4.5万。作为屌丝三宝中最为坚挺的一宝9月销量破万台。性价比是它最大的卖点。作为一台准B级车。优惠后的价格比有些A级还便宜让其加分不少。并且1.5T发动机也是通用比较成熟的一款。美系在安全性和减噪方面也是业内比较出名的。可是大面积的硬塑料大大降低了档次感（不过便宜也无所谓了）不过相比卡罗拉同样作为全球车型。迈锐宝在这方面比较厚道基本与海外版本特别是美版保持一致。油耗方面。车身轻量化技术的成熟使他一改美系耗油高的尴尬。实测8.0 。高速6.0 。家用商用可通用。
最后总结一下。三款车卡罗拉是热门车型。迈锐宝比较平稳。408比较冷门。但个人综合推荐408 。原因是个人比较关注安全。所谓车是拿来开的。不是用来撞的观点。不敢苟同。因为你不能保证每个人的驾驶习惯都是好的。最后加一句。愿自己越来越帅。油价越来越低。