半桥驱动器ir2014 。本发明涉及一种电子设备，包括：显示单元，用于显示图像 。所述显示单元包括：第一基板，其具有多个像素，每个像素包括第一电极和至少一个发光二极管 。所述第一基板包括：第一导电层，其形成在所述第一基板上，并且包括第一电极和至少一个发光二极管 。所述第一导电层包括至少一个第一电极，其形成在所述第一基板上，并且包括第一发光二极管 。
IR公司的IR2110S，是一片非常成熟的半桥驱动芯片，大量应用于半桥或全桥开关电源或逆变电源上 。我在300-3000W的逆变器上曾用过很多，性能一直不错，电路简单，驱动卡可以做得很小，且短路保护功能十分好用，只要你前面的保护电路设计得当，一般都可以工作得非常可靠，我从来没有因为2110S的原因烧毁过H桥 。
前些日子，在朋友的介绍下，我拿到了一款国产的 2110S，全名是：SLM2110S 。芯片封装和IR2110S完全一样，引脚位置也完全一样，也就是说，可以直接代替IR2110S使用 。试着探问了一下价格，据说比IR原厂的可以便宜20%左右，在现在成本竞争十分激烈的年代，这个实在太有吸引力了，所以，我打算做一番实际应用测试 。
因为没有得到厂家的内部结构图，所以只得先从厂家提供的pdf文档入手，大致了解一下芯片的硬指标 。
下图是 IR2110S的主要指标：耐压500V，驱动电流2A，
下面是 SLM2110S的主要指标：耐压600V，驱动电流达2.5A，比IR2110S还要稍微大一点 。只是开通关断时间略长一点 。而最大延时，这二个芯片也一样 。
下图为外观封装照片，封装规格和 IR2110S完全一样：
下图为IR2110S典型应用原理图，因为可以直接替换，所以，SLM2110S的测试线路可以不用新开发，而直接在原IR2110S的驱动卡上替换测试 。
上图中左边是SPWM信号发生器，使用的是EG8010，这个芯片大家都非常熟悉，这里不再详谈了 。右边上图IC3是H桥高频半桥驱动电路，右边下图IC4是低频半桥驱动电路 。二个2110S的13脚是来自短路和过载保护电路的关断信号，当H桥的负载出现异常时，来自保护电路的关断信号能迅速关断驱动器的SPWM输出，起到保护H桥的作用 。因为2110S内部的输出级也是采用半桥输出电路，所以，输出级的上管供电采用了自举供电方式，在2110S的外围电路中各有一组自举电源，如上图中的D2,C10和D3,C15,其工作原理这里不再分析了 。
这次测试是在一台2500W的逆变器上进行的，驱动的功率管是K75T60，最大功率可以到3000W，K75T60的输入电容参数见下表：
我把逆变器上的原驱动卡拆下来，焊下原先的IR2110S，换上SLM2110S，再把驱动卡装到主机的主板上，直接开机，居然一次成功，逆变器正常输出，几乎没有费周折，SLM2110S直接替代IR2110S初步成功 。
下面是在SLM2110S运行时，测得的驱动波形照片，以供大家参考 。照片中的“上管测量”主要是检测上管自举供电是否正常 。
上图是高频臂上管SPWM驱动波形，工作正常，没有明显尖锋和干扰 。
这是低频臂下管的驱动波形 。
上图是高频臂上管的测量参数，自举电压14.6V 。
【半桥驱动器 驱动有刷电机 半桥驱动器ir2014】这是下管的测量参数，驱动电压15.6V，上管自举电压要比它低1V，属于正常范围 。
上图为高频臂带载时的米勒平台 。
上图为低频带载时的米勒平台 。
经几个小时带载测试，工作一直很正常 。还有一个问题，肯定是大家十分关注的，就是SLM2110S的保护机制 。限于条件，我没有办法测试13输入关断信号后到SPWM截止输出这段时间值 。我在逆变器正常工作的情况下，做了20多次短路测试，情况全部正常，没有出现H桥烧管和SLM2110S失效现象 。
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