越来越多的汽车开始使用斑马智行系统,为什么要用这个系统？ _经验知识

近日。斯柯达发布年度改款车型柯迪亚克和明锐。除了传统配置的提升之外。车机系统由原先的大众MIB更换为斑马智行（柯迪亚克顶配除外）。事实上。斑马智行系统早在2014年就已诞生。当时上汽集团与阿里巴巴签订协议。展开“互联网汽车”项目合作。
2016年。首款搭载斑马智行的汽车荣威RX5上市。四年过去。越来越多的品牌选择搭载斑马智行。这其中包括荣威、名爵、大通、宝骏、观致、福特、东风标致、东风雪铁龙以及斯柯达。这么多自主品牌、合资品牌选择使用斑马智行系统。这之中一定有它的“过人之处” 。

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传统车机甘拜下风
近些年来。传统车机也开始搭载了语音控制系统。但识别率与可操作的项目也仅限在导航、播放歌曲与拨打电话。斑马智行搭载了智能语音控制系统。无需进行点按操作。通过“你好。斑马”的唤醒语便能控制车机。并且定向麦克风还可以识别发声位置（主、副驾驶）。为之后的操作设定前提。
下达指令时也摆脱了传统的固定语句。你可以更随心地与它进行“交谈” 。例如“我要抽烟”“下雨了” 。这也让操作更具趣味。在功能的实现上。斑马智行除了传统的控制项目。还可以升降车窗、开合天窗、调节空调。在智能化上有着显著的提升。此外。高德地图、考拉FM、喜马拉雅FM等APP上的内容也比传统车机更丰富。

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这些是传统车机做不到的
斑马智行支持系统的空中OTA升级。无需前往4S店、不用插U盘。在车辆点火、网络信号良好的情况下就可以进行升级。并且不收取任何费用。截止2018年12月28日已推送了6次OTA升级。每次均会进行系统优化及增加功能项目。例如最新的主副驾驶定向语音就是在第六OTA升级中实现的。
远程控制系统也是智能网联系统的一大优势。借助手机上的APP 。车主远离车辆也可以对其进行控制。包括上锁、解锁、打开后备箱。甚至打开空调系统和座椅加热都不在话下。具体的使用场景其实在生活中使用概率还是比较高的。比如动冬天开车前先准备好“温室”、忘记携带车钥匙时也可以作为备用开锁方案、回到家发现忘记关车窗也可以进行操作。

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你还应该知道这些
虽然目前传统车机向智能网联系统转变时。消费者多数的使用体验主要集中在语音控制系统、更好用的导航、多媒体以及系统操作上。但实际上斑马智行系统还有一个方面不容忽略。那就是“生态” 。虽然目前的功能不多。但在登陆支付宝账号后你可以用它查询手机里的订单。例如刚买电影票。并且在上车之后车机也会提醒你。当车机与手机进行同步。你便能得到iPhone与iPad上那种交互体验。这一点相信在日后的OTA升级中会不断进化。
【越来越多的汽车开始使用斑马智行系统,为什么要用这个系统？】虽然OTA不需要付费。但流量却是智能网联的收费项目。斑马智行系统的流量使用包括基础流量、音频娱乐流量和Wi-Fi流量。大多数汽车品牌会赠送终身基础流量。而其它两种流量则需要自己进行购买或者品牌活动时进行免费领取部分流量。

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写在最后
不知为何传统汽车品牌在车机系统的进化上一直举步维艰。反而不如一些造车新势力来得高歌猛进。从产品层面。斑马智行的智能化程度已是传统车机的几倍。主机厂的车机系统研发能力有限。未来主机厂直接与外包公司进行合作定会成为一种趋势。就如上汽与阿里巴巴一般。
其他观点：
斑马智行。是上汽集团和阿里巴巴集团共同打造的互联网汽车整体解决方案。最开始斑马智行系统仅仅搭载在上汽自主品牌的车型上。比如荣威RX5、名爵6等等。但是目前已经有越来越多的汽车开始使用斑马智行系统。包括福特、雪铁龙、斯柯达等合资品牌。

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语音识别更好用
一般来说。合资品牌的语音识别都不太灵光。不支持自然语音识别。而是要按照规定的格式。而且识别率往往不高。支持的也很少功能。
而斑马系统支持自然语音几乎所有的功能都支持语音控制。并且自然语音就能识别。一句简短的“我饿了”、“我热了”等等。系统就会自动进入查找附近餐馆和调整空调界面。而不是傻傻的强迫用户说出固定的语言。而且在升级了3.0之后识别率还不错。