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一、两个帕萨特领驭的老问题了 ， 再次征求各位大佬的意见？不是通病,振动很厉害 ， 感觉一下振动源在哪里 。根据LZ的描述 ， 振动源似乎来自发动机不平衡 。也就是低速时各缸运行不平衡 。具体原因 ， 还是让4S去查一下 。我自己认为应该是高压到火花塞的连接线没接紧或高压油问题（症状跟火花塞、节气门、喷油嘴很相似的） 。
二、二手帕萨特(老领驭)值不值得买 ， 这车靠谱吗？【帕萨特新领驭1.8t 2010论坛 帕萨特领驭 论坛】很明确说 ， 值得入手 ， 车非常皮实耐用 。车况稍好的 ， 看起来像新车 ， 车的空间、刚性、车漆都不错 。老领域也就是帕萨特B5.5 ， 最早是2006年投产的 ， 到现在最老的也不过6年的车 ， 老领域的内在品质还是不错的 ， 一般帕萨特（包括b5或B5.5） ， 正常使用 ， 10年内只是会有点儿小毛病 ， 如果保养仔细 ， 10年内不会出问题的 。而且这车的底盘、发动机、变速箱都是不错的 ， 购买二手车关键看这三点 。买二手车关键就是车况 ， 正常使用和暴力使用的车况是不同的 。如果买帕萨特 ， 建议买1.8T ， 次之买2.0手动 ， 最差买1.8L ， 主要是动力方面考虑 。帕萨特的车到了10年左右 ， 电路方面老化会有一些问题 ， 但只是小问题 。另外烧机油现象 ， 大众车烧机油是比较普遍的现象 ， 和日本车的设计理念不同 ， 千公里消耗1升机油以内均属于正常现象 ， 如果严重了 ， 换个大修包很简单 ， 价格也不贵（几千元） 。如果是涡轮增压的车 ， 一般涡轮正常使用十年或20万公里不会有大问题 。
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