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而就在9月14日，日产通过线上方式发布了新款GT-R车型，此次共推出6款车型，售价区间为1082.84万日元-1788.16万日元（约合人民币63.5万元-104.8万元） 。其中包括了Ni *** o设计的2款特别版车型，而特别版车型将采用 *** 100台的形式发售 。
具体来看，2022款GT-R提供两种Premium edition以及Track edition的两种“T-spec”特别版型号，其中Premium edition T-spec也就是此前发布的Ni *** o系列的终极版本，将会配备专属的Rays锻造20英寸古铜色锻造轮毂、碳陶瓷刹车系统、碳纤维后扰流板（带LED高位刹车灯）、专属徽章、专属颜色发动机舱盖、专属内饰颜色/缝线颜色（座椅、换挡杆、中控台、门饰、门把手等）、专属仪表盘（采用Alcantara材质）、专属车顶装饰/遮阳板（Alcantara）等 。
此外，新车换装了日产全新的标识，并提供8种车身颜色选择，其中还包含了曾经在“R34 GT-R”上出现的午夜紫、千年玉两种特殊车漆，但限于特别版，其中Track edition T-spec车型就可选，还配备NISMO Racing Black 20英寸锻造轮圈、碳纤维后备厢盖、专用碳纤维车顶等 。不过遗憾的是，新车取消了普通车型的橙色配色 。
动力方面，新车继续搭载经典的3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率570马力，峰值扭矩637牛·米，匹配6速双离合变速箱，全系车型配备四驱系统 。此外，GT-R NISMO车型最大功率将达到600马力，峰值扭矩652牛·米，依然恐怖如斯，这或许就是能被广大车迷所认可的原因 。
目前国内并无在售的GT-R新车，此车早在2017年就再无引进，最后的2017款车型国内售价区间为162.80-172.80万元，相比日本本土售价要高不少，因此日产GT-R被称为有钱人看不上，没钱人买不起的玩具，毕竟这个价位有品牌溢价更好的保时捷911和梅赛德斯-AMG GT等车型 。
不过在买买君心目中，GT-R所承载的梦想和信仰远超于它本身的价值，或许很多人一生都难以拥有它，但它一直以来都是车迷梦寐以求的Dream car 。尤其是《头文字D》电影里那几句台词依然历历在目 。
“我买辆奔驰给你”
“我要买GTR”
“加劳力士”
“我要买GTR！”
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