昆明至景洪高铁什么时候建成通车？ _经验知识

2018年7月17日橄榄坝特大桥最后一个桥墩浇筑混凝土。标志着中老铁路（中国-老挝）第一长桥主体工程完工。预计2019年3月开始铺架桥面。为全线贯通奠定基础。这也意味着。预计到2021年底铁路将全线贯通。届时昆明到西双版纳（景洪）仅需要3个小时。
中老铁路的建设有着跨时代的意义。可谓“功在当代利在千秋” 。这是首条以中国为主投资方。全线（也有说中国境内全线）采用中国技术标准。使用中国设施设备。并与中国铁路网直接贯通的国际铁路。全线长超过1000公里。直指老挝万象。到时候（不采用飞机出行方式）早上在昆明吃米线。中午在景洪吃傣味。下午在万象吃老挝美食的日子不再是妄想。

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中老铁路（中国段玉磨铁路。全长预计全长508.53公里）自2016年7月开始施工以来。已经有两年的时间了。其中度过了大桥建路的难关。攻克了超长隧道贯通的难题。目前。累计完成隧道施工总量的40%以上。为全线贯通奠定了坚实的基础。预计开通后。时速应不小于160公里/小时。
同时中老铁路不仅是一条客运线路。更是一条旅游线路。北起玉溪市。途径普洱、西双版纳、磨憨口岸。再经过著名旅游胜地琅勃拉邦。最终达到万象。爷爷辈的人们总是讲述。上个世纪他们乘坐绿皮火车到处游学的经历。等中老铁路开通。或者我们可以邀约着朋友也来一场说走就走。说下车就下车的旅行。

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中老铁路的建设有着非常重要的政治、经济、文化意义。是泛亚铁路线路的重要组成部门。是云南作为“一带一路”面向南亚、东南亚桥头堡的重要基础。
其他观点：
特意去搜了一下。据云南信息港2017年5月8日报道。玉磨（玉溪到磨憨）铁路将在2022年建成。这条铁路目前已经在建设中。建成后昆明到景洪仅需要4个小时。
其他观点：
【我是倮倮。我来回答一下：】
首先明确一点提问者的问题不准确。因为按国家标准来看。昆明到景洪并没有修建高速铁路。而是一条客货双用【普速铁路】。也可能是受无良媒体的宣传误导。提问者才会这么问。那么我现在就大致说一下这条正在修建的普速铁路的基本情况。

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▲云南在建和规划铁路项目
什么是高铁及【快铁、普铁标准】
＊【什么是高铁】高速铁路简称高铁。是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路。列车运营速度在200km/h以上。
＊【速度标准】按我国设计速度定义的标准为 :
高速铁路设计时速（250km/h——380km/h）；
快速铁路设计时速（160km/h——250km/h）；
普速铁路设计时速（80km/h——160km/h）；
注 : 高铁是个一个整体系统。而非只是动车。而普速铁路系统也可以用动车营运。因此云南民间把投入动车组营运的线路都称做高铁。
玉磨铁路概况
提问者所问的昆明至景洪的的铁路。全名是玉磨铁路。玉磨铁路（玉溪——磨憨）从国家全局规划上属于【泛亚铁路中线】中国境内部分。线路起于云南省玉溪市。途径普洱市、景洪市。止于中老边境的磨憨口岸。全长507公里。

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【玉磨铁路设计速度】160公里/小时。为国铁I级电气化铁路（属于普速铁路）；
玉溪段 —— 西双版纳段（景洪）设计为双线；
西双版纳段（景洪）—— 磨憨段设计为单线；
【开工日期】全线于2016年4月19日开工建设。预计建设工期为6年；
【预计开通日期】预计2022年通车营运。通车后部分站点将客货双用；

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【玉磨铁路站点设置】
玉溪西站——研和站（货运）——峨山站——罗里站——元江站——墨江站——宁洱站——普洱站（只限客运）——勐养站——野象谷站——西双版纳站（只限客运）——橄榄坝站——勐腊站——磨憨站（客货双用）
【注1】昆明到玉溪的铁路【昆玉城际铁路（昆明——玉溪88公里）】。经过改造扩能后于2016年12月28日已开通。该线路为【双线】、【设计时速200km/h】