上海至重庆有高铁规划吗？ _经验知识

你说的是沿江高铁吧。是从上海到成都的高铁。要经过重庆。
沪蓉沿江高速铁路又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁指的是长江经济带发展城市。沿江高铁起于上海。经南京、合肥、武汉、重庆等城市。终点在成都。串联长江经济带的五个重要城市。全程采用时速350公里的标准修建。计划2018年开工建设。预计2023年通车使用。未来上海到南京50分钟。上海到合肥90分钟。上海到武汉3个小时。上海到宜昌4个小时。上海到重庆6个小时。上海到成都7个小时便可到达。

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2017年12月江苏省铁路办公室正式发布相关招标信息。备受瞩目的北沿江高铁正式启动前期工作。江苏已经启动了。相信重庆也不远了！

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其他观点：
根据公开发布的《中长期铁路网规划》。上海至重庆将会有一条“沿江高铁通道”
2016年。国家发改委、交通运输部和中国铁路总公司联合发布修改版的《中长期铁路网规划》。提出将构建“八横高速铁路通道” 。包括“沿江通道” 。如下图。中长期高速铁路网规划图。

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其中。“沿江通道” 。连接上海和重庆。这条“沿江通道”的途经城市为：上海~南京~合肥~武汉~重庆~成都。其中。包括南京~安庆~九江~武汉~宜昌~重庆和万州~达州~遂宁~成都两条高铁支线。如下图。“沿江通道”线路走向。

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重庆：南、北沿江高铁通道的节点城市
沿江高铁通道由沿线多路段组成。分为“北沿江高铁通道”和“南沿江高铁通道” 。节点城市都是重庆。
南沿江高铁通道：
沪宁城际高速铁路。设计时速350km/h 。已开通；
宁安（南京~安庆）高铁。设计时速250km/h 。已开通；
安九（安庆~九江）客专。修建中；
武九（武汉~九江）客专。设计时速250km/h 。已开通；
汉宜（汉口~宜昌）高铁。设计时速250km/h 。已开通；
宜利（宜昌~利川）快速铁路。设计时速200km/h 。已开通；
渝利（重庆~利川）快速铁路。设计时速200km/h 。已开通；
成渝（成都~重庆）客专。设计时速350km/h 。已开通；

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北沿江高铁通道：
南京~合肥~武汉高速铁路。设计时速250km/h 。已开通；
汉十（武汉~十堰）高速铁路汉襄段。修建中；
郑万（郑州~万州）高速铁路襄万段。修建中；
渝万（重庆~万州）城铁。设计时速250km/h 。已开通；
达万（达州~万州）城铁。获得批准；
达成（达州~成都）快速铁路。电气化后200km/h 。已开通；

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南、北沿江高速铁路。都以重庆（万州）为节点城市入川。未来。两条通道完全建成后。从上海至重庆仅需6个小时。现在。从上海至重庆虽然已经开通了D字头动车组客运列车。但是由于部分路段设计时速偏低。以至于两地间运营时间长达11小时以上。
上海至重庆
目前。从上海至重庆。已经开通了D字头动车组客运列车。但是运营时间长达11小时以上。如下图。

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这主要是从上海至重庆的D字头动车走的沿线线路。设计时速标准不一导致的。从上海至重庆的D字头动车。需要走以下线路：
沪宁城际高速铁路。设计时速350km/h；
南京~合肥~武汉高速铁路。设计时速250km/h；
汉宜（武汉~宜昌）高速铁路。设计时速250km/h；
宜利（宜昌~利川）快速铁路。最高时速200km/h；
渝利（重庆~利川）快速铁路。最高时速200km/h；