西渝高铁到底是过达州还是万州？ _经验知识

西渝过达州。也是川东北一千多万人期盼已久的方案。沿线辐射人口超过两千万。也能有效的带动川陕革命老区的经济发展。西渝过达州。四川的达州和广安将是两座直接受益的城市。
【西渝高铁到底是过达州还是万州？】

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渝西高铁走向已有定论！
渝西高铁是重庆东出西北、京津冀的重要战略通道。客观上讲。线路无论怎么走。对川渝地区都是好事。因为又增添了一条走出盆地的大通道。渝西高铁建设主要由重庆和陕西主导。从自己地域范围内选线。当然有利于带动区域经济发展。特别是对于城口、万州这样的大巴山区和三峡库区。意义更为重大。但高铁建设不能单纯从一地一域的得失来考虑。更多要考虑路网的协调互补。考虑距离的远近便捷。考虑沿线地区的人口密度和经济效益。如果从这些维度来看。渝西铁路走达州是科学合理的最优选择。
任何一条高铁选线在未下定论之前都充满了争议。这是因为各个地方从政府到百姓都看到了高铁时代的重要性。渝西高铁选线也是这样。川渝网友口水之争从来没有停息。不过。最新消息。渝西高铁的选线已有结论。在今天（2018年11月20日）召开的四川省促进民营经济健康发展大会上。省委彭清华书记在讲话中明确告诉在场的2000多名企业家以及全省各级3万多视频参会人员：重庆到西安的高速铁路将从达州经过。省委书记这样讲。应该是板上定钉的事情。
尘埃落定。渝西高铁从达州过境。有力证明彭、陈主导的川渝合作真正跳出了地域的藩蓠。城口、万州的兄弟伙莫怄气。当重庆推进兰渝高铁的时候。相信四川也一样会提供坚实的支撑。

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目前的基本决定是过万州。但同时也还有一条沿江高铁支线经万州到达州成都。四川规划的万州经达州到成都是于2019年开建。这也是出川往东的一大通道。规划时速为300公里每小时。在万州接沿江高铁和郑万高铁。国家十三五规划二十万以上城市基本通铁路目标。所以大家不要着急。都会通高铁的。重庆规划渝西高铁明年万州到西安开工。眼前接渝万高铁。渝万高铁南线另外选择时间开工。但也不用有所担忧。毕竟渝万高铁南线绝对是要建的。也是必建不可的。因为三条高铁(渝西高铁。郑万高铁。沿江高铁)在万州接渝万高铁北线肯定线路是没办法错过来多的。目前万州北站只是到重庆和成都动车往回就已经达到二十趟以上。渝万高铁北线时速最高只有250公里每小时。南线也可能和渝西高铁一起开工。达州和万州的朋友所以大家都有高铁经过自己城市。只是早和迟。国家可能通盘考虑渝西高铁走东线。万州经达州到成都高铁建好也能经万州到西安。成都一个东线。一个西线都可以直达西安。大家都期待吧