近一年,MPV车型如雨后春笋版涌现出来,尤其是高端MPV市场,那竞争叫一个激烈,像熟知的有岚图梦想家、红旗HQ9、腾势D9以及极氪009等,它们的起售价都在30万元以上,并非是普罗大众的产品,不禁让人怀疑中国消费者真的这么有钱吗?
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有没有钱教授不清楚,但MPV市场各个车型的销量还是比较了解的,这能一定程度上反馈国内消费者的消费者水准和用车需求 。我们一起看看10月份MPV的销量情况以及今年累计销量情况,看看哪几款MPV才是中国消费者的最爱 。
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根据乘联会公布的数据来看,今年10月MPV零售量为8.2万辆,同比下跌6.4%,环比下跌8.1%;而今年1-10月MPV累计销量77万辆,同比下跌14.3%,也是所有车型中唯一下跌的,并没有我们想象那么火爆 。
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具体方面,10月份最畅销的MPV依然是别克GL8,其零售量高达13,113辆,同比增长1.1%,是热门MPV中为数不多实现正增长的车型 。别克GL8能持续畅销多年,源于其超强的产品实力、良好的舒适性以及出色的市场口碑,加上其宜商宜家的属性,备受家庭用户和商务人士青睐 。
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另外,更重要的是,别克GL8的起售价仅23.29万元,超低的门槛使更多人能够更轻松拥有它,且不会因为较低的售价而拉低了自身的档次感 。如果你想要追求一台实用、舒适、有档次且价格亲民的MPV,别克GL8确实是不错的选择 。
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排在第二的是五菱宏光,10月销量11,615辆,作为一款国民MPV,五菱宏光的大名如雷贯耳,无论是在十八线小县城,还是一线大城市,都能看到它的身影 。且它的身份多种多样,以至于你无法猜测车主身家有多少,也无法预测车内能下来多少人 。如果你想买一台皮实耐用、便宜省油的MPV,五菱宏光可以说是最好的选择,关键它还拥有很高的保质率 。
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排在第三的是丰田赛那,10月销量6802辆,这已经是其第七个月保持如此成绩,每个月销量一直稳定在6000-7000辆上下,一直难以突破更高,打脸了教授此前的预测 。
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但不可否认的是,丰田赛那的产品力确实强,上市一年时间,就已经超越入华十多年的本田奥德赛和艾力绅两款MPV 。赛那之所以那么备受青睐,除了本身良好的燃油经济性、宽敞的空间表现以及较低的维修保养成本,更关键是有丰田品牌光环加持,产品质量更有保障 。
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排在第四的是五菱佳辰,10月销量4811辆,这是五菱在今年推出的一款全新紧凑级MPV,上市短短几个月就冲击到前五位置,实力可见一斑 。
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当然,卖得好主要还是依靠物美价廉的优势,再加上五菱良好的市场口碑和深入人心的品牌形象,值得大家去信赖 。
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