回答仅代表一个8年骑龄 。骑过各类5000元以下山地、平把公路的车友真实感悟 。
一 。5000元的车子 。只是一个开始 。后续升级维护保养等 。加上个人装备(头盔服装)各类开销少则千把元 。多则随意 。
二 。5000元国内品牌整车 。全新车基本没有特别理想的 。这个价格比入门公路车略好但距离高级公路车差距太大了 。车架基本只能选择铝合金 。品牌捷安特美利达都有 。推荐崔克FX城市系列 。
三 。优化方案 。根据自身所在城市 。在X鱼平台物色钟意的二手车 。尽量八九成新 。5000预算就可以买到弯把公路车了 。再改装成平把 。这样的车子性价比很高 。
四 。完全自组 。铝合金车架 。碳纤维前叉 。禧玛诺套件(可根据需求配置价位不同的)目前国产品牌蓝图也很不错 。碳纤维车把把立坐杆三件套 。辉哥坐垫 。维格脚踏 。马维克轮组 。通勤车再加装前后挡泥板和防盗车锁 。整车性能更佳 。
五 。爱骑车的朋友都是在骑行中体会乐趣 。2000元的车子也好 。万元级也好 。骑行的乐趣是一样的 。假如车子停在车库或挂在墙上 。或者仅仅偶尔骑车玩耍 。那么随便什么车子都毫无意义 。
对于伪骑行爱好者来说 。共享单车不香吗 。
结论 。入门车友可以先从捷安特eascape或 fast road接触平把公路车 。也可试试崔克的FX 。喜欢改装升级的主要是找个理想的车架就可以了 。
说下自己的车子 。崔克2015款DS8.3 。除了车架外基本都更换升级了 。整车重量大大减轻 。特别是内外轮胎的更换(世文G-ONE砾石公路胎)让骑行更快更轻松了 。常规骑行从30公里增加到45公里左右也不会疲劳 。整车改装升级后总价也不会达到五千 。
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其他观点:
我的建议是从您的实际情况核健康角度考虑后 。作出的一个比较保守的个人建议!
首先您需要解决一下当前很紧迫的一个问题 。就是膝盖 。多是人说膝盖不好 。我都会想到半月板的问题 。骑行动作不正确会加速这个部位的偏磨问题 。所以纯人力的 。不管是那种车型 。首先我是不推荐的 。
我建议您放弃骑行公路车和普通纯人力自行车 。去考虑一下迪卡侬的那种成品的已经生产出口(出口法国迪卡侬)的城市电动辅助力矩自行车 。这个单车是28寸的 。都是耐用的基础型配件 。后期保养费用比较低 。
纯电动可以让你的膝盖保持一个出工不出力的状态 。膝盖不负重 。还会产生自润滑液 。这个状态就比较理想了 。让那后您可以在呼吸和踩踏的频率上去练习配合 。这个也是有氧运动的一种 。而且更加的高级和有效 。
5000的价位也能买到捷安特“FAST XR E+”这样的700c的越野公路车的这样的电动助力智能力矩自行车
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图片来源出处:来自于捷安特的官方网站 。
像这样的力矩传感自行车非常适合于您这样的年龄使用 。
做好骑行防护 。祝愿您骑行愉快!
其他观点:
谢邀!
仅仅上下班 。个人感觉你选了个最不合适的!!12公里没必要上公路!城市轻便会是我的首选!买个菜什么的 。都很不错也有地装!骑行也舒适 。既然膝盖已经不好 。我想你的腰应该也受害!所以找个舒适的 。没必要那么战斗 。城市红绿灯快不出圈去 。其次是山地!胎宽适应路面宽 。皮实 。车支子都好装 。哪都能放了!不建议公路 。主要以下几点 。既然膝盖不好 。我想你也没有骑行需求 。完全没必要 。只是上下班 。那就牵连买菜等 。不宜放 。没车筐!三 。公路就有配重问题了 。车撑子都不会装一般 。那停就是问题!所以我建议你去看看 。城市轻便!其次 。5000这个价格对于日常上下班有点奢侈了!现在生活这个钱的确不是问题!但是这个价格你就要日常保养了 。否则两年下来就给你点样看看!每年你还要2-300保养!而且时间 。有必要么?车这东西越轻 。越精密 。对保养要求越高 。使用环境也更挑剔!日常骑行回来 。就要擦 。各处点油 。否则很快就完了!!对于非骑行爱好者 。也从中体会不到快感的 。我一般建议你别糟践它 。也别叫它折麽你!您就踏踏实实城市轻便 。好骑耐造!
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