长沙西站目前正在升级与扩建中 。扩建后的长沙西站规模达到12台22线 。由高速场及城际场构成 。预计2023年上半年会重新启用 。长沙西站主要线路有常益长高铁、渝长厦高铁及通过益阳与呼南高铁对接等线路构成 。
从区位看 。随着全省高铁网的不断完善 。长沙西站~怀化南站未来车次会较多 。
首先长沙西站启用后可首发至怀化南及贵阳等城市高铁动车 。
第二 。呼南高铁建成后 。长沙西~益阳~娄底~怀化南或至贵州及云南等城市也会开行高铁列车 。只是比长沙南~怀化南略绕远一些而已 。
第三 。张家界~吉首~怀化的张吉怀高铁建成后 。可形成怀化~吉首~张家界~常德~益阳~长沙西间大环线 。线路虽然比较长 。但可是著名的旅游线路 。
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长沙西与怀化南区位
其他观点:
未来从长沙西站会有到怀化的高铁车次 。因为目前接入长沙西站的常益长高铁正在修建中 。也就是从常德经益阳到长沙的高速铁路 。在常益长高铁的起点站常德站接入黔张常铁路 。这条铁路可以到达张家界 。在张家界西站又可以和在建的张吉怀高铁连接 。这样从长沙西站到怀化的高铁线路就打通了 。未来等常益长高铁和张吉怀高铁建成通车后 。从长沙西站到怀化南站就具备开行直达高铁列车的条件 。
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只不过未来从长沙西站到怀化南站的高铁列车在常德站至张家界西站这一段141公里的铁路上速度只能跑200km/h一以下 。因为这一段铁路的设计时速仅有200 。而两端的常益长高铁和张吉怀高铁的设计时速都是350km/h 。所以黔张常铁路未来会成为卡脖子的路段 。从目前开行的城际动车来看 。常德站到张家界西站的最快用时是54分钟 。
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目前从长沙到常德的城际动车走石长铁路 。用时最快需要1小时45分钟 。等常益长高铁通车后仅需要半小时到达 。张家界到怀化目前仅有普速车次 。用时最短需要三个多小时 。等张吉怀高铁通车后 。从张家界到怀化仅需一小时到达 。因此未来从长沙出发 。最快仅需两个多小时就能到达怀化 。
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不过即便从长沙西站到怀化开通高铁车次会有多少人走这条线路到达怀化呢?因为走这条线路的路程是543公里 。而目前从长沙南站坐高铁到怀化南站的路程仅为382公里 。用时最快仅需1小时22分钟 。比走常德、张家界到怀化快不少 。而且路程长意味着票价也更贵 。所以即使开通了高铁车次 。也不会有很多人乘坐 。
其他观点:
【长沙西站今后有到怀化的高铁吗?】当然有 。如果长沙没有到怀化的高铁 。西站也不会建了 。看看长沙南到怀化的高铁 。始发车次就明白其重要性了 。
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