【陆海新通道加速推进,兰渝高铁还有希望吗？】修建高铁最重要的是要考虑经济效益 。有没有足够的客流是关键 。特别是沿线有没有足够的人口 。因为高铁基本上是客运 。不可能像普铁那样客货兼顾 。普通铁路最主要考虑的是社会效益 。有些地方人口少但有战略意义 。那也应该修建一条普铁 。现有的兰渝铁路是一条客货兼顾的普线 。成渝两地去西北方向的列车都要走兰渝 。但是兰渝方向的客流除了旺季好一些客车满编外 。其它时候很多列车都缩编 。有些客车甚至淡季停运 。兰渝铁路主要是兰州到广元段压力大 。因为不仅是重庆 。现在成都去西北方向列车也要走兰渝北段 。但是有一条开工十年的成兰铁路 。目前还在建设中 。实际上这条铁路是以前规划的成都到西宁铁路 。有一条联络线接兰州 。这条线建成通车后 。成都去西北也不必走兰渝了 。那么兰渝北段压力也会减轻 。到那时候再看看兰渝的客运压力还有没有那么大 。有没有必要还修一条兰渝高铁 。
其他观点：
西部不需要那么多高铁——把人口虹吸到沿海地区了 。西部能把高速公路完善些 。既实惠又能把经济联系到一起 。
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