当汽车接近拐角时，需要提前减速，然后转弯 。转弯时，驾驶员必须估计车辆的内轮差，否则后外轮会碍事 ， 导致车身划伤行人或障碍物 。汽车右转弯时，如果右前方有一辆直行的自行车 ， 就不能强行截断转弯 。你应该减速，让自行车先走 。
转身的时候做
汽车掉头时 ， 在保证安全的前提下 ， 尽量选择广场、天桥、路口或平坦、宽阔、坚实的路段 。尽量避免在坡道、狭窄路段或交通堵塞处掉头 。掉头不能选择桥梁、隧道、涵洞、城门或铁路道口 。
8.停车时做 。
将车停在道路右侧 ， 道路宽阔，不影响交通 。停在坡道上 。停车后应挂低档或倒挡，拉紧手刹，换上三角木 。在冰雪路面上停车，提前减速，尽量使用发动机的约束制动或灵活使用手刹 。
9.在宽敞笔直的道路上行驶
因为路宽笔直，景观单调，操作简单，头脑容易麻痹疲劳 ， 容易发生事故 。因此，驾驶员在宽敞笔直的道路上行驶时，不能放松警惕，盲目开快车 。
10.在斜坡上驾驶
上坡前 ， 仔细检查车辆装载是否对称合理，仔细检查车况，尤其是制动性能，必要时尝试制动效果 。上坡时尽量用低档一次通过，避免中间换挡 。下坡时，请仔细检查手制动器和脚制动器 。严禁停止发动机并滑入空档 。如果刹车失灵，要充分利用发动机的电缆阻力来控制车速 ， 果断利用自然障碍物对车辆造成阻力，从而消耗车辆的惯性，使车辆停在自然物体处逃逸 。
11.绕道行驶时
机动车高速行驶 ， 运行中有较大的惯性力和离心力 。速度越高，方向越快，汽车的离心力越大 。在这种情况下，很容易导致汽车打滑 。如果汽车重心较高，路面附着状况良好，则可能造成汽车侧翻事故 。提前减速 ， 再次转弯，及早发现障碍物和危险情况，根据情况进行相应处理 。
12.在十字路口
十字路口行人密度高 。很容易造成交通事故，此时司机应该高度重视 。在交通信号控制的十字路口，可以使用交通信号 。在通过没有信号控制的路口时，进入路口前要清楚地看到一定距离内行人和车辆的移动情况，这样才能安全顺利地通过路口 。
13.在繁忙地区驾驶
在繁华地段，行人拥挤，交通状况复杂多变，对安全行车构成一定威胁 。所以一定要注意，谨慎驾驶，密切关注行人和车辆的动态，正确判断交通状况的变化 。这时候你要有序行驶，严禁超车 。
14.雨天开车
出车前，下车前仔细检查刹车、雨刷、灯光、喇叭、转向等部件 。行车时，应酌情放慢车速，前后车间距适当加宽，一般不要超车 。如有情况，应尽快采取措施，避免紧急转向和紧急制动，防止车辆侧翻 。车辆通过死水路段时，通过前应核实水情，水深不应超过排气管 。通过时车速要慢，停车不要熄火 。
15.刮风天气开车
风对机动车行驶影响不大 ， 但对非机动车和行人影响较大 。大风影响行人视线，容易引发事故 。在这种情况下，驾驶员应减速，随时准备避让或停车 。
16.雾天开车
雾天能见度低，视线模糊，驾驶员很难看清道路，行车危险 。除了打开防雾灯和尾灯，你还应该以非常慢的速度行驶 。如果雾太大 ， 你应该在雾散去后停下来开车 。
17.下雪天开车
路面湿滑，附着力?。岛舐秩菀状蚧兆?。慢慢开，慢慢开，均匀开 。转向和刹车要小心，尽量少用刹车，避免紧急刹车 。冰雪路面制动距离长，约为普通沥青路面的3倍 。所以在开车的时候，要和前面的车辆保持足够的距离，以便及早发现，提前做好停车准备 。严禁滑入空档 。路上的冰雪也被雪光反射，容易使驾驶员的视力疲劳，甚至产生短暂的头晕 。这时必须减速停车，视力恢复后再继续行驶 。
18.晚上开车
夜间行车时，灯光应齐全、有效并符合规定 。根据能见度控制车速，尽量不要超车；需要超车时，应提前连续改变距离和距离灯，必要时应使用喇叭配合 。确定前方车辆允许通过后，进行超车 。此外，骑车人和行人在入射灯光的照射下会眼花缭乱，看不清道路，所以我们也必须注意骑车人和行人的安全 。
19.对付迎面而来的车辆
首先 ， 不要惊慌，保持冷静和镇定 。确保右侧车道没有车辆后，驶入右侧车道 。踩刹车踏板减速，降至低档降低车速 。(除了ABS制动系统已经安装在车内) 。向对面的司机鸣喇叭并闪光 。做好离开车道的心理准备 ， 因为任何规避方法都比两车迎面相撞要好 。
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