凯迪拉克ct4车身材料 凯迪拉克ct4用了什么悬架


凯迪拉克ct4车身材料 凯迪拉克ct4用了什么悬架

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【凯迪拉克ct4车身材料 凯迪拉克ct4用了什么悬架】凯迪拉克ct4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架 。凯迪拉克ct4是凯迪拉克旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4760毫米 , 1815毫米,1421毫米 , 轴距为2775毫米 。
凯迪拉克ct4全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机 , 这款发动机的代号为LSY,ct4使用了与ct5相同的发动机 。
并且ct4的悬架结构与ct5也是相同的 。
悬架属于底盘部件,悬架的结构,材料 , 调校等都会对汽车的操控性和舒适性产生较大影响 。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架 。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架等 。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架等 。
麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的 。
所以很多汽车都会使用麦弗逊前悬架 。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。

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