古代历史上有哪些奇闻异事至今无法解开？ _经验知识

对我们中国历史而言。我们的先祖曾经依靠他那惊人的智慧发明了很多直到现在看来仍旧不可思议的东西。
第一件是指南车。第二件是指南针。第三件是地动仪。
此外诸如攻城的云梯、风筝、火药等。

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大部分物件在今天看来已经不算什么难事。但是指南车却是出现的较早。据说是在黄帝大战蚩尤时。由黄帝部落发明的。
且不说是在古代。即便是现代人在没有精密车床帮助的情况之下。能够造出如此神奇的东西仍然是一件很了不起的事情。
然而。这些看似非常神奇的东西和万里长城相比起来真的不算什么。真正令我们骄傲和永远自豪的当属万里长城。
我今天在此重谈万里长城。并不是说我们的民族有多伟大的事情。其实它真的很伟大。真的很了不起。
都说埃及的金字塔很牛。但是无论建筑风格还是建筑规模。它真的不能和我们的万里长城相比。

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埃及的金字塔除了建造规模令人啧啧称奇之外。人们最主要的还是对它那冲满了神秘色彩的法老咒语最感到不可思议。
但是我们的万里长城除了在军事上用来阻挡外族的入侵之外。同样它也有很多令人不解的地方。
现在我们看到长城应该说是明长城。在历史上自从在秦朝时期在北方修筑这样一条长龙以后。历朝历代都对它进行过维修。但都是基于原来秦长城的基础之上进行。
我们看到的万里长城。不仅仅是雄伟壮观、也不仅仅是用来做军事上的用途阻挡外寇的入侵。其实它自身也有着很多神秘的地方。甚至说直到现在也不得其解。
在古代的冷兵器时代。筑起一道高墙用来抵挡外来敌人的入侵还是很有效的。

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这种建造风格大体分两种：一种是城池的形式。这种形式发展到今天按现在的概念叫做城市。而西方欧洲把它叫做城堡。
另外一种建造风格那就是万里长城了。
在陆地上建造一道绵延万里的城墙用来抵御外来敌寇的入侵。世界上除了中国再无第二。
不管是我们旅游参观的万里长城。还是外国元首以亲眼目睹一下为荣的万里长城。它其实只是保留的一段较为完整的一部分。大部分早已经坍塌。而且即便是不经过两千多年的风风雨雨。整个的万里长城也不可能建造的都跟山海关和八达岭一样雄伟壮观。
事实上在一些崇山峻岭的地方。所谓的万里长城只是一些用石块堆积起来的一道象征性的矮墙。既不能在上面行人也不能用于军事目的来抵御敌寇的入侵。按今天的概念来讲的话就是豆腐渣工程。
其实如果从东起山海关西至嘉峪关。把这样一道绵延万里的长城都建造的跟八达岭一样雄伟壮观是根本不可能的。

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第一。当时的大秦帝国的国力、人力和所用的时间做不到。
当时的华夏民族人口大约在两千万左右。除去帝国的其他许多大型工程需要大量的人力物力之外。所能用于修建长城的人也不可能太多。
一说修建出动的人力有二百多万。二说出动的人力有一百多万。也有说出动几十万的。
万里长城开始修建的时间是公元前215年。到公元前的206年楚汉战争的时候。应该是已经修完或者是停止修建。
几十万人是无法完成这样浩大工程的。但是一百万人或者是二百万人的话。工程可以完成。但是要为这样一支建筑大军提供后勤支援却是一个大问题。
要知道在古代由于生产力的低下。粮食的产量不会太高。就算民工是征用的。饭总得管饱。这样一来每天所消耗的大量粮食也十分惊人。

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因此。万里长城必须在个别不重要的地方敷衍了事。或者是在悬崖峭壁之处做一个象征性的表示一下。
但是既然如此。为什么非要把它像一根绳子一样连接在一起？
第二。军事上的效果并不明显。
【古代历史上有哪些奇闻异事至今无法解开？】长城的东边山海关和西边的嘉峪关。两处作为军事要塞来说作用还是很大的。
但是在个别地方和太险要之处再建造一道城墙。实在是没有多大的意义。
前边说过。有些地方都是用石头堆积起来的一道象征性的所谓城墙。一不能行人。二不能驻扎军队。