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开手动档车有什么讲究
开手动挡有什么意义？
都说手动挡是真正爱车人士的选择 ， 那么开手动挡有什么意义呢？这篇文章，边肖，会给你一些科普知识 。
1.脚跟和脚趾
先了解速度和换挡的关系，然后你就会明白这个动作的微妙之处 。跟鞋是一种真正的赛车技巧 。在半自动变速箱出现之前，任何想成为赛车手的人都必须学会跟脚 。在欧洲、日本等汽车文化深厚的国家，跟脚运动的普及程度不亚于中国的“看车速表换挡法” 。目前，足跟是国内赛车训练课程中最重要的一章 。
什么是跟趾？
跟趾动作的操作方法其实并不难:首先用右脚趾踩下刹车踏板减速 ， 当转速降到最大扭矩输出转速以下(或你认为的换挡点以下)时，用左脚快速踩下离合踏板 。右脚趾保持刹车的同时，用右脚的脚后跟向油门踏板倾斜踩下，完成加油动作后立即减速一档，然后用右脚脚后跟离开油门踏板，用左脚松开离合踏板，继续用右脚趾刹车，直到可以踩下油门为止 。
脚趾运动有什么意义？
大家都知道，由于齿轮之间的传动比不同，在云中会有速度差 。前束跟随动作是在场上减速，同时利用油补偿消除速度差，达到平稳快速降档的目的 。假设一辆汽车的传动比为3 。6、二档传动比为1 。8.当前发动机转速为3600转/分，变速箱输出轴转速为3600÷1 。8 = 2000转/分.如果要在这里减速到一档，输出轴保持在2000rpm(极限行驶时变速箱输出轴的转速必须保持稳定，否则会导致轮胎与地面的稳定摩擦力瞬间改变，导致失控的情况)，一定要保持发动机转速在2000×3 。6=7200rpm峰值 。这就是跟鞋动作的意义:降档、加油、保持车身平衡 。练习跟鞋时，你应该先找一辆有合适踏板的车 。踏板不应相距太远，高低位置应几乎相同，以便于跟鞋 。
2.看转速表换挡
【开手动挡车注意什么 开手动档车有什么讲究】这是一件非常简单而有意义的事情 。因为发动机的工作状态直接从速度上反映出来 。以第七代MITSUBISHILANCEREvoVII上的4G63发动机为例 。其最大输出马力为280ps/6500rpm，最大扭矩为39kgm/3500rpm 。也就是说，它在3500转时可以输出最大扭矩，但在6500转之前不能输出最大马力 。这里插一句常识:大扭矩可以让汽车加速很快，大马力可以让汽车极快 。从这个意义上来说，如果你想让自己的汽车性能最大化，或者想和别人有一个很好的乘坐体验，就必须勇敢地先踩最大扭矩的输出皮带，然后再踩最大马力的输出皮带，甚至要坚定地等到转速表的指针碰到转速表红线区域的刻度，再踩离合器增加一档，然后重复上述过程 。
有一次，一辆蓝鸟(BLUEBIRD)U13的车主对自己抱怨说，他的车太慢了 。有人带他在高篆开车，一路上每辆车都超车，但他不想让SR1E发动机高转的优美旋律让车主大惊失色 。路上，他吓得连连求饶 。原来车主的驾驶习惯是平日里在2000转以内换挡 。在发动机能工作之前，他把速度提高了一档 。他怎么可能跑得快？在日常驾驶中，不必每次都把车速拉到最大，只要找一个自己认为合适的速度点就可以了(目前国产车一般3500rpm最合适) 。这样做不仅锻炼了发动机的肌肉，还提高了驾驶乐趣 。为什么不呢？
可能经常有人跟你说换挡要看速度计，二挡起步，三挡20公里起步，四挡40公里起步，完全不合理 。现代汽车的传动比不一样，用这么幼稚的方式控制所有的车型，真的很可笑 。如果你相信这个理论，那么你永远不知道如何充分发挥汽车的性能 。
3.获得驾驶感
车感是指驾驶员对汽车的熟悉程度和驾驶感受 。一个合格的快递司机应该能够随时感受到汽车轮胎抓地力的变化，在关键时刻不假思索地想到自己车身的位置和宽度 ， 完成各种高难度、好的应急动作 。
系好你的安全带
系安全带也是驾驶技术？是的 ， 这是一项非常重要的驾驶技能 。在激烈的驾驶中，驾驶员的身体总是会被各种强大的力量左右摇摆 ， 无法安全驾驶 。此时安全带起了作用 。当身体被安全带紧紧地绑在座椅上时 ， 驾驶员可以用100%的精力来应对驾驶 ， 提高速度，而不用担心不专业的座椅撑不住他 。世界上没有不系安全带的汽车比赛 。所以，即使是为了体验职业车手的感觉，也请系好安全带！
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开手动档的车如何省油
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