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隔天又在路上测试了一下，海康威视C8不知道是这台机器的问题，还是本身APP查看存在设计缺陷，部分视频直接查看又能看，下载后又看不了 。
这三款记录都是支持WIFI连接，都可以在手机上面直接回放视频，云路R1pro视频是分段的，可以设置1、3、5分钟，在APP下载选择其中一段下载，而海康威视C8跟盯盯拍MINI5真的是反人类设计，在APP下载视频的时候，视频是没有分段的，都是一整段视频，自己拖动时间轴下载 。盯盯拍MINI5要下载可以自己选择时间轴，但只有一条时间轴，要不就是从头到中间，或者是从中间到结尾，不能单独下载中间一段视频，要看中间的需要下载几十个G的视频，WFI是说支持5GHz，我看介绍下载速度是大概10M/S，但我测试根本没有这么快，最高就是6M/S，有时候600多K，有时候1M多，2M多，并不是一直都固定6M，速度浮动比较大，如果是有什么紧急情况最好是先下载，要不隔天来下载，几个G的视频手机顶不住 。
而海康威视C8是有两条时间轴，是可以选择中间一定视频，不会像盯盯拍这样，可以自己拉动时间轴选择10秒、30秒、1分钟、3分钟 。但海康威视C8有个问题，就是没办法暂停录制，视频是会一直进行覆盖，如果要下载最前面的视频，记录仪又一直在录制，下载的视频播放到一半就卡住了 。盯盯拍MINI5跟海康威视C8在APP上面回放搞了半天才能把需要的视频下载，实用性确实是没有云路R1pro直接分段的简单 。
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海康威视C8跟盯盯拍MINI5是支持语音操作，云路R1pro是不支持语音操作，刚开始以为语音是比较智能的功能，测试了一下发现没有想象中好用，只能拍照或者打开录音，还需要固定的语句（我要拍照、打开录音、关闭录音）才可以识别，在车上如果有听歌，语音有时候还没有反应，如果当快发生事故的时候，你根本没有时间来思考向记录仪发出指令，紧急情况一般是用不到拍照的，因为一张照片不能说明问题 。
海康威视C8跟盯盯拍MINI5都具备ADAS驾驶辅助，误差很大，比如说车道偏移功能，记录仪无法判断司机是否主动变道，会导致误报 。而真正的前车碰撞跟车距提示都需要专业雷达来采集数据，单纯靠镜头来判断的，前方有车辆快撞上了，语音才提示人的反应时间也不够的 。前车起步提醒是会识别到人行道的红绿灯，本来绿灯还没有亮，识别到人行道的绿灯也会提示绿灯，搞不好会出现闯红灯的情况，没多大的实际作用 。总体来说海康威视C8跟盯盯拍MINI5功能是比较多，不过感觉华而不实，其实很多都是噱头，云路R1pro就单纯录制功能，操作比较简单 。
为了真实的模拟实际使用环境，找了三个场景进行测试，分别是白天静态效果、白天动态效果、夜间运动拍摄效果、夜间微光环境静态效果来对比 。
1、白天静态效果画面
我们在白天等红绿灯，对比下这三款记录仪白天静态拍摄效果如何 。这段视频是下午4点的时候拍摄的，从视频截图我们可以看出，盯盯拍MINI5整体画面对比度会偏蓝，海康威视C8画面整体对比度会偏白，云路R1pro画面整体对比度更自然一些 。
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