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b48b20c和b48b20d区别是什么
b48b20c和b48b20d的区别在于发动机的最大功率和扭矩不同 ， 压缩比也不同，这两款发动机使用的活塞也不同 。B48b20c是宝马2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，b48b20d是宝马2.0升涡轮增压发动机的高功率版本 。低功率发动机的压缩比更高，高功率发动机的压缩比更低 。很多骑手认为高低功率发动机只是ecu中不同的控制程序，但事实并非如此 。除了控制程序不同，高低功率发动机的一些硬件也不同 。两台发动机的活塞形状不同，活塞强度也不同 。大功率发动机的压缩比较低，以防止爆震 。大部分大功率涡轮增压发动机的压缩比都比较低 。爆震是发动机中的一种异常燃烧现象 。当活塞处于压缩冲程时，活塞向上运行压缩可燃混合物，此时可燃混合物的温度和压力会升高 。如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧，那就是爆震 。此时活塞向上运行 ， 燃烧的可燃混合气将活塞向下推 ， 会损坏发动机 ， 也造成发动机功率下降 。剧烈的爆震甚至可能导致活塞爆炸或连杆变形 。因此，为了防止爆震，大功率涡轮增压发动机将采用相对较低的压缩比 。如果将大功率发动机的程序刷在小功率发动机上，会导致小功率发动机的活塞爆裂 ， 这是因为小功率发动机的压缩比较大，导致发动机爆震严重 。所以骑手不要把大功率发动机的程序刷到低功率发动机上，这样对发动机是有害的 。此外 ， 高功率发动机的涡轮压力高于低功率发动机 。高低功率发动机绝对不是骑手想的那么简单，只是程序不同，高低功率发动机的硬件也不同 。
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b48b20c和b48b20d有什么区别？宝马b20c发动机是低功率版本 ， b20d发动机是高功率版本 ， 曲轴和活塞都不一样，其他都基本一样 。发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，通常是将化学能转化为机械能 。它的作用是将液体或气体燃烧的化学能转化为燃烧后的热能，再通过膨胀将热能转化为机械能，向外输出动力 。发动机既适用于发电机，也适用于包括发电机在内的整机(如汽油机、航空空发动机) 。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语 ， 其本义是指那种“产生动力的机械装置” 。有人称发动机为发动机 。事实上，发动机是一整套动力输出设备，包括传动齿轮、发动机和传动轴 。可以看出，发动机只是整个发动机的一部分，但却是整个发动机的核心部分 。人们在不断开发不同类型的发动机，发动机可以分为三类:内燃机、外燃发动机和电动机 。
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