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雨天开车安全驾驶攻略
炎热夏天的到来也预示着北方雨季的到来 。在这种情况下，真的是让车主很头疼，开车的时候也要小心，怕有危险 。同时，我们也要担心汽车是否在风雨的“洗礼”下“受伤” 。对此，采访人员采访了郑州人和车友会的相关专业人士，从驾驶、涉水、轮胎、应急、雨后汽车保养等方面给予了建议 。□今日采访人员刘文强
行驶减速防滑
雨天行车，如果汽车打滑，要遵循“后不同于前”的规律:如果前轮打滑 ， 要纠正与侧滑方向相反的方向；如果后轮打滑，纠正与侧滑方向相同的方向 。“雨天行车时 ， 尽量使用二档或三档，车速不应超过每小时40公里 。停车时最好提前100米开始减速，给后面的车辆留下足够的响应时间 。”有10多年驾驶经验的孙先生强调:“不要跟车太近，更不要频繁超车 。尤其是超车大型车辆时 ， 大车溅起的水花会让车司机看不清车外的情况 。”
低速涉水通过死水区域
王先生开车快10年了 。他说 ， 涉水前必须观察积水的深度 。一般来说 ， 只要积水不超过半个车轮或排气管的高度 ， 就可以安全通过 。通过死水区时，应使用低速档行驶，并牢牢握住油门 。你不应该停下来，换挡或急转弯 。即使使用空挡，也要不断猛踩油门，保持发动机排气压力高于水压 。同时，涉水时车辆也不要开得太快，因为过快的速度会将水冲走 ， 吸入空空气滤清器，导致发动机熄火 。汽车涉水时，如果车轮打滑空转弯，应立即停车 ， 保持发动机运转，然后组织人力或其他车辆帮助脱困 。
胎面不应小于2 ~ 3毫米 。
雨天行车会对轮胎提出更高的要求 。从事汽车维修、装饰的李先生提醒，雨季轮胎胎面深度不宜小于2 ~ 3mm，最好保证在4 mm以上 ， 因为胎面深度过低，容易在胎面与水面之间形成水膜，导致汽车跑偏、甩尾、制动距离变长 。最好用专用的测量尺测量胎面深度 。如果没有 ， 可以用硬币或木棍代替 。此外，过低的胎压也会加剧打滑的程度 。当汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压力将轮胎和路面之间的雨水排出，这样汽车才能停下来 。因此，在雨天保持较高的胎压更安全 。
立即取消侧滑刹车 。
【雨天怎么开车安全 雨天开车安全驾驶攻略】王先生解释了如何处理紧急情况 。雨天行车时，使用点刹，避免轮胎抱死 。如果侧滑是由刹车引起的，应立即取消刹车，降低油门 。如果导致前轮侧滑，方向应该反过来 。倒车时注意不要太快或太长，否则车辆可能会向相反方向滑动 。如果后轮打滑，要把方向纠正到打滑的一侧，千万不要打反方向 。
雨天汽车一旦掉进泥坑，要先挂倒挡，再改变车轮方向 ， 最后靠发动机的动量挂入低档位驶出泥坑 。如果汽车继续打滑，无法前后移动，应立即停止爆油，挖出泥土或尝试支撑车轮，在驱动轮前后放一些砖块或在驱动轮周围缠绕绳索，以增加车轮的抓地力，防止倾覆，使汽车顺利驶出泥坑 。
最好保持“机箱密封”
为了减少酸雨对油漆表面的损害 ， 车身可以打蜡或上釉来保护油漆表面 。打开车内空或定时开窗，达到除湿通风的目的 。
大雨过后，应该保养底盘 。除了简单的清洗，最好是“封底盘”，这样可以将底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命 。此外，下雨后，汽车可能会对汽车的某些部件的性能产生一些影响，从而可能导致汽车无法正常启动 。如果电路设备中有水，启动前应使用非纤维纸巾和纺织品干燥电路 。
雨天开车出行有哪些误区
开车是为了出行方便，但方便不应该凌驾于自身安全之上 。暴雨天行车风险系数很高，不注意可能会造成很大的麻烦甚至危及生命安全 。雨天开车有哪些误区？
误区一:雨天出行不做作业 。
很多车主不喜欢提前查看天气预报，也不喜欢提前规划路线 。在雨季 ， 这种计划外的出行往往会遇到大雨，增加驾驶风险 。
误区二:下雨时不减速；当雨停了，它会加速 。
刚开始下雨的时候，感觉能见度和路况还不错 ， 不减速 。看到雨停后 ， 立即加速 。这样看似提高了驾驶效率，但却存在很大的安全隐患 。
误区三:速度太快了，不能无视路人 。
下雨天，经常看到很多车辆在路边行驶时还在加速 。这个时候路边的积水就会变成巨大的水花溅到行人身上，这是非常不道德的 。
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