我国是公认的“电动车大国” 。根据数据显示 。我国的两轮电动车就有超过3亿的保有量 。如此庞大的数量 。就会出现一个问题 。每天都会有相当数量的电动车出现故障 。因此 。在全国各地的街头 。都能够很常见电动车维修门店 。
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电动车出现故障率比较高的零部件是电池 。它作为电动车的核心零部件 。一旦出现故障 。直接影响到了车主的出行 。但即便如此 。电池出现故障 。在很大程度上又是必然的 。尤其是电动车使用得越久 。电池越容易出现故障 。而如果去维修门店 。商家一般是建议更换新电池 。而频繁更换电池 。既不环保 。又给车主带来了经济损失 。
一辆电动车使用太久 。常见的故障有3个 。包括了电池的“失水、结晶、亏电” 。它们影响了电池的蓄电、放电、寿命 。让电动车跑不快、跑不远 。但铅酸电池有一个很大的好处 。那就是可修复 。对于这3种的常见故障 。也有一些修复方法 。下面 。小行家就为大家详细介绍 。学会后可以避免 。只要电池有故障 。就直接更换新电池 。
1、“失水”的修复方法
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电池是由电解液、铅板等零部件所组成 。其中 。唯一的液体就是电解液 。它是由蒸馏水和硫酸进行融合 。用来在电池蓄电和放电的时候 。起到导电和化学反应的重要参与者 。但当电池使用时间太久 。电池就会出现“失水”的现象 。而缺水的电池 。就会让硫酸浓度增加 。导致电池零部件腐蚀加速 。电池容量变小 。结晶 。导致跑不远 。跑不快等问题出现 。
“失水”的原因:水不会无缘无故地消失 。它在电池内部会消失 。主要是因为高温蒸发所致 。而电池在充电、放电的时候 。都会产生热量 。难免会造成电池中电解液的水分被蒸发 。一般免维护电池的电解液水分可以用3年左右 。但如果一些车主存在不良的用车行为 。就会加剧电池失水 。这个时候就需要“补水” 。
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【电动车跑不远了如何解决 学会3个修复方法又能用几年】“补水”的步骤:补水的操作并不难 。车主自行就能完成 。只要准备好蒸馏水或专业的电解水 。一根注射器即可进行补水操作 。
第1步:打开电池的上盖 。把电池预留孔的的6个安全皮帽;
第2步:用注射器注入适量的蒸馏水(不超过8毫升) 。盖上安全皮帽和上盖;
第3步:静置3到5个小时 。待蒸馏水和硫酸完全融合 。在进行充电 。就完成了补水全部步骤 。电池因为缺水导致的跑不远、跑不快 。会得到修复改善 。
2、“结晶”的修复方法
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结晶是电池老化的表现之一 。因为电池每次在工作状态 。充电的过程中硫酸铅会还原成铅 。放电的过程是硫酸与正负极板上的铅和二氧化铅发生化学反应 。生成了硫酸铅和水 。但如果充电不足或不及时等原因 。都会造成硫酸铅无法完全还原成铅 。从而产生硫酸盐化 。也就是结晶 。而结晶会造成极板无法充放电 。电池续航自然会下降 。
“结晶”的原因:造成电池结晶的常见原因包括了:
01过度放电 。没有及时补充电量;
02长时间不骑电动车 。也没有定期充电;
03电池失水 。导致电池极板没有全覆盖 。这些都会造成 。电池的结晶出现和加剧 。
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修复的方法:去除或减少结晶有2种修复方法 。一种是需要维修门店 。一种是自己尝试 。这里都分享给大家;
去门店修复 。是通过专业的脉冲技术修复仪器 。在电池充放电的过程中 。释放出正负变频微粒波 。进行对电池极板上的结晶体进行去除 。对于结晶严重的电动车 。这是比较好的方式 。
而如果没有专业的设备 。可以采用“浅循环大电流充电法”进行达到消除结晶的目的 。操作方式是采用5AH以内的大电流进行充电 。当电池温度达到40度 。这个时候就停止充电 。在进行放30%的电量 。通过循环操作 。可以达到消除硫化结晶的目的 。
3、“亏电”的修复方法电池“亏电”也是很常见的一种情况 。尤其是随着冬季的到来 。很多车主会选择其他的交通工具出行 。电动车在家中搁置 。如果没有养成定期充电的习惯 。电池因为自放电的原因 。就会导致“深度放电” 。而如果没有及时补充电量 。就会导致亏电 。而亏电会导致硫化、电池无法使用原装充电器充电等后果 。而这也是常见的一种情况 。小行家就针对这样的情况 。分享2个简单的修复方法;
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