世界上最好的军用直升机世界上最强大的8架军用直升机 _经验知识

军用直升机是军队用于执行任务的任何类型的现代旋翼机。它包括部队和货物运输、搜索和救援、训练、空中突击和空中指挥和控制。
直升机在现代军事设置中发挥着至关重要的作用。它们垂直起降的能力允许在固定翼飞机无法到达的孤立区域进行军事/救援行动。
根据其预期作用的性质。军用直升机的设计和功能可能有所不同。通常。此类直升机可以通过安装特定任务的设备来针对不同的角色进行改装。然而。它们的有效性仅限于初始功率和提升能力。
用于空中突击任务的攻击直升机比通常更大更重的运输直升机携带更多的火力和更快的速度。同样。反潜战 (ASW) 直升机在携带的设备方面也是独一无二的。它包括导航和船舶探测技术。如声纳（声纳浮标）和磁异常探测器。使他们能够独立于水面舰艇探测潜艇威胁。
下面。我们列出了当今服役的八种最强大的军用直升机。它包括运输、搜索和救援、通用和攻击直升机。
8. 阿古斯塔韦斯特兰AW101【世界上最好的军用直升机世界上最强大的8架军用直升机】

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角色：实用直升机
最高速度：309 公里/小时或 192 英里/小时
单位成本：2800万美元
AgustaWestland AW101 。绰号“梅林” 。是全球武装部队和民用运营商使用的通用直升机。它是由意大利直升机制造商阿古斯塔和英国韦斯特兰直升机在 1980 年代后期共同开发的。以取代许多西方海军服役的老化的韦斯特兰海王。
这架直升机最初被指定为 EH101（用于欧洲直升机工业）。然而。在 2000 年。在两家公司合并成立 AgustaWestland 后来。它被重新指定为 AW101 。许多武装部队将 AW101 识别为 Merlin 。
AW101 的一个单元由三台涡轮轴发动机驱动。这些发动机通过五个 BERP 叶片为主旋翼提供动力。这些叶片具有独特的尖端设计。可减少旋翼机的声学特征。使其能够躲避雷达探测。它还增加了 Merlin 的最大起飞重量。
作为一种通用直升机。AW101 可以部署在不同的角色。包括搜索和救援、部队运输和反潜战。必要的配置到位。AW101 的改进型为世界各国的武装部队服务。
7. NH工业NH90

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角色：实用直升机
最高速度：300 公里/小时或 190 英里/小时
单位成本：4200 万美元（TTH）
NH90 是一种现代海上通用直升机。由飞机制造商财团于 1990 年代开发；空中客车直升机、莱昂纳多和福克航空结构。它是第一款具有全电子飞行控制（与液压机械相反）的旋翼机。
NH90 可以在极端温度/天气条件下（-40 摄氏度到 +50 摄氏度之间）运行。最大服务海拔为 6,090 米。它们的机身由复合材料制成。比一些带有金属机身的老式直升机具有更高的弹道损伤容限和耐撞性。
产生了三种不同的事情 NH90 变体。即 TTH、NFH 和 MTT 。TTH 战术运输直升机是 NH90 使用最广泛的版本。它旨在传达陆地上的运输和救援行动。另外两个变体用于海上作业。
6. 西科斯基 CH-53 海马

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角色：运输直升机
最高速度：310 公里/小时或 200 英里/小时
西科斯基 CH-53 Sea Stallion 是目前在全球武装部队服役的较旧的重型运输直升机之一。旋翼机由两台涡轮轴发动机提供动力。每台发动机的功率接近 3,000 千瓦。它可搭载约 38 至 55 名将（取决于配置）。其中包括 4 名乘员。最大有效载荷为 3,600 公斤（内部货物）或 5,900 公斤（外部货物）。
生产型 CH-53 通常配备两挺 .50 口径机枪、一个箔条分配器和一个红外对抗装置。用于防御导弹。
CH-53 海马于 1966 年在美国海军陆战队服役。但很快也被美国武装部队的其他部门采用。他们还曾在数个外国军队服役。包括以色列、德国和奥地利的军队。到 2012 年。海军陆战队和美国空军用相同但更强大的 CH-53E 超级种马取代了他们的 CH-53 。
5. 西科斯基 S-70

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角色：Utili直升机
最高速度：361 公里/小时或 224 英里/小时
单位成本：2390万美元（西科斯基 UH-60 黑鹰）
西科斯基 S-70 是由美国国防制造商西科斯基飞机公司设计和开发的通用/中型运输直升机系列。它在 1970 年代后期作为 UH-60 黑鹰进入美国陆军服役。并立即成为热门。