十万块钱以内,买什么合资家用车？ _经验知识

十万以内的合资三厢轿车要求省油。下面两款高颜值AT变速箱的轿车是很不错的选择。首先来看一台冷门但品质不差的法系车。

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发动机搭载1.6L自然吸气动力。最大功率86kw、峰值扭矩150牛米。变速箱匹配爱信6AT手自一体；性能表现一般定位普通代步车。AT变速箱绝对是亮点。平顺和耐久能力总是要高于其他车系使用CVT的车型。
内饰设计为法系车的一贯运动风格。平底方向盘看着就有激情（虽然性能没激情）。内饰用料使用了大面积硬塑料比较遗憾但综合售价后可以接受。多边形的造型比较有眼缘只是织物座椅需要后期加座套。

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油耗更低一些的三厢合资轿车推荐雪佛兰科沃兹1.5L最高配。指导价10.99万优惠后在9万以下性价比也挺高。平均油耗在7.3L/100km左右节油表现更好。
车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm 。同样属于紧凑级轿车但设计感没有308有张力。驾乘空间实际区别不大；颜值的亮点除尾灯以外基本都不错。尾灯略有些突兀有些破坏整体感。不过价格合理也不算槽点。

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发动机搭载1.5L自然吸气动力。最大功率83kw、峰值扭矩141牛米。变速箱匹配通用6AT手自一体；性能与308在伯仲之间。AT变速箱也是比较有吸引力的配置。
内饰设计是雪佛兰一款的飞翼式造型。不错的配色加上真皮座椅提升的档次感。内饰的视觉感受可以接受。用料和细节处理也有些小精致。只是飞翼式造型似乎有些和平庸了。

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题主想要入手一款合资三厢轿车。要求十万块以内（应该是裸车价吧）。省油。自动挡。作为家用车题主还少说了了点安全。所以在这里我就不推荐类似于新桑塔纳。科沃兹等入门级的车型。毕竟从题主的预算来看连后防撞梁,ESP 。后轮还是鼓刹等安全配置都做不好的车真的没有购买的必要
随着也中国车市的不景气以及自主品牌的逐步向上合资车这两年整体的车价已经下降了很多。符合题主要求的车型也越来越多。我就为题主推荐以下几款车型：
1 。大众。朗逸

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朗逸是上海大众推出的一款神车。定位于A级轿车。朗逸凭借不错的可靠性。充裕的内部空间。极佳的燃油经济性（尤其是1.4T车型）以及大众品牌BUFF从上市至今一直是紧凑级轿车的销量冠军。但朗逸也存在悬挂硬。内饰做工用料不佳。小毛病多的问题。
在这里我为题主推荐的是指导价12.19万的2017款 1.6L 自动风尚版。该车型是朗逸经典朗逸的入门车型。。但是也配备了胎压监测。ESP 。驾驶模式切换等配置。整体的性价比很高。1.6L发动机虽说没激情。但也够用。搭配的爱信6AT手自一体变速箱不仅换挡平顺传动效率也很高。目前该车型很多地区优惠基本都在2W-3W左右。我们就按中间值2.5W计算：

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2 。现代。领动

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领动是伊兰特的升级再升级款。领动以漂亮的外观设计。不错的乘坐空间。出色的油耗成为很多消费者的购车选择。尤其是1.6L自动智炫精英型更是凭借极高的性价比成为该车型的销量冠军。但是领动也存在悬挂调校过硬。隔音差。内饰做工用料粗糙。两年之后小问题偏多（尤其是内部异响）等问题存在。
我为题主推荐的是指导价11.98万的2016款 1.6L 自动智炫精英型。该车型是领动中性价比最高的车型。自动挡使用的是6AT 。整体驾驶感受不错。目前该车的优惠力度还是很高的。主要原因是前几年萨德事件之后韩系车被中国绝大部分民众所抵制。而且德系美系这两年也在逐步向下探。自主品牌也在不断升级改进进一步压榨了韩系车的生存空间。这也导致韩系车整体表现疲软。旗下车型换代更新过于缓慢。以至于1.6L车型还停留在2016款。技术更新引用停滞不前。但整体性价比很高。值得入手。该车型现在优惠力度基本都在2W起步。部分地区甚至接近3W的幅度。这对一辆指导价进12W的合资车来说是很大很大的优惠了。我们就取中间值2.6W来计算：