这要看哪种提速方式了 。你要算起步那个提速的话 。燃油车肯定比不上电动车 。十万能买到的电动车 。红绿灯起步 。哪个燃油车也不如他们冲的快 。
国产的电动小车越做越帅 。如果有充电条件 。平时开着上下班是很合适的 。小巧灵活 。提速快好停车 。用车费用低廉 。很适合城市通勤 。
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要是看零百加速的话 。这个价格还得看国产车 。本田飞度车身轻 。发动机动力强 。提速确实快 。但是它的其他地方配不上这个发动机 。要跑进8秒以内 。估计得改下轮胎和进气 。原车的零百成绩都在8秒开外 。
这是来自汽车之家的评测 。-9℃跑这个成绩 。快是快 。但跟国产几个装配涡轮增压发动机的车没法比 。
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10万以内的提速王应该在上汽两兄弟：荣威i5和名爵6里面选 。上汽这台169马力的1.5T发动机 。无论匹配七速双离合还是六速手动变速箱 。零百成绩都可以跑进8秒 。这个提速在同级里面已经是佼佼者了 。
下面测试图片都是来自汽车之家 。自动挡的荣威i5在10℃的条件下 。跑出这个成绩 。实际是比手动挡名爵6慢一点 。有可能是误差 。也有可能是变速箱保护 。我倾向于后者 。
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手动挡的名爵6在30℃的条件下跑出这个成绩就很难得了 。我们知道温度对小排量涡轮增压发动机的性能影响很大 。在这样的高温环境跑出7.65秒的零百加速 。如果不算新能源的话 。名爵6估计是同级的加速王了 。
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其他观点：
10万以内加速最快的车有三款：破百7秒挡 。均为国产汽车 。
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选择性能车至少在30万以内的中低端量产车中只有国产车可以考虑 。入门级国产车性能超越合资15万级是正常水平 。消费级国产SUV普遍与20万级的德美系SUV相当 。15~30万之间的国产车有PHEV插电混动国产轿车和SUV 。这些车的性能都是百万级水平；与这些车的性能对比 。合资车只能卖牌子了 。
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其他观点：
1.名爵6 。实测7.1秒破百
2.荣威i5的1.5T版本实测7.67秒破百
3.长安逸动蓝鲸版实测7.9秒破百
【十万以内的车,提速最快的是哪一款？不论合资跟国产车？】4.荣威i6的1.5T版本实测7.99秒破百
5.奇瑞艾瑞泽gx1.5T实测8.61秒破百
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