英尔健和汗马动感单车哪个更好?如何评价?


今天我们来聊聊英尔健和汗马两款动感单车 。下图这两款动感单车是英尔健和汗马销量都比较不错的型号 。价格差距也不大 。我们就来对比一下这两款动感单车有什么不同 。
基本参数对比
英尔健和汗马动感单车飞轮重量都是15KG左右 。重量适中 。都是适合家用动感单车的重量级别 。车身尺寸方面英尔健的单身略微高一些 。单车重量都是在30KG左右 。汗马动感单车的重量要稍微比英尔健单车轻一点 。整体数据来说差别不是很大 。
设计概念对比
英尔健动感单车采用了飞轮全包防护设计 。飞轮内置不裸露 。单车承重结构采用了一体成型支撑管设计 。三角承重结构原理 。
汗马动感单车采用了飞轮包边防护设计 。飞轮侧面裸露 。单车承重结构采用传统单车承重结构 。最大特点是坐垫支撑管下方由弹簧进行支撑 。
两款动感单车的飞轮设计一个是全包防护设计 。而另一个是包边防护设计 。在安全防护上面全包防护设计会更好 。特别是在家庭环境动感单车使用中全包防护更安全更静音 。
单车承重结构方面一体成型支撑管设计和三角承重结构原理是新型的单车承重结构 。承重效果更好 。汗马单车承重结构延续了传统的单车结构 。亮点在于弹簧支撑 。弹簧支撑的设计初衷应该在于减少单车骑行运动时坐垫的压力 。忽略了承重方面的问题 。弹簧短时间能够支撑人体重量 。长时间承重就比较悬 。弹簧支撑设计对单车使用人群也进行了限制 。体格比较大或者比较重的人群就不适合这款单车了 。因为弹簧撑不住你的重量 。对于弹簧减震设计虽然是人性化设计 。但更适用于山地自行车这种运动震感强的设计中 。而动感单车要比公路自行车还要平躺稳定的骑行 。就没有说单车震动这么一回事了 。
娱乐性对比
英尔健和汗马动感单车都是有娱乐APP支持的 。在智能APP的支持下能够辅助锻炼 。例如实时运动数据 。心率监测 。在线影音和健身教学等等 。两个品牌的APP功能也是差不多的 。要说差别就在于英尔健智能APP是免费使用的 。而汗马是付费使用的 。在这一点上毫无疑问英尔健的品牌影响力和支持力度要更强悍一些 。免费和付费也能看出一个品牌的实力和定位 。
总结
英尔健和汗马动感单车不管是单车结构还是飞轮防护方面 。英尔健动感单车略胜一筹 。
其他观点:
英健尔动感单车基本与普通单车相似 。包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分 。车身稳固地联结为一个整体 。与普通单车不同的是 。它的结构可以做很大的调整 。使骑行的人感觉更舒适 。上车之前 。首先要决定座位的高度 。通常这个高度以自己站在地面、抬起大腿并与地面水平时的高度为准 。英尔健动感单车怎么样这样在骑行的时候 。大腿与小腿的夹角不会过小 。从而减轻了膝盖的负担 。避免其受到损伤;然后以座位的位置决定车把的位置 。手扶在车把最前方 。手肘靠在最近把位上最为合适 。身体要紧凑 。手臂伸向前方不觉得吃力就好 。车把的高低也可以根据骑行者的身材升降 。
动感单车结构图下面是一些动感单车具体的结构解析 。动感单车的车头:由把手及水壶架构成 。水壶架的设计时考虑长时间的健身运动随时需要补水的需求 。
挡泥板:英尔健动感单车怎么样位于车体与刹车系统间的挡泥板 。这挡泥板的作用和普通单车是差不多的 。是保护飞轮免受汗液与锈迹的侵蚀的 。
飞轮:飞轮的主要作用是配重 。也就是增加运动的负荷以起到一个加大训练强度的作用 。
电子刹车系统:很多的动感单车上都配有电子刹车系统 。这也让很多动感单车运动者能够在疲惫的时候更好的控制和把握节奏 。
曲柄和脚踏:这同样是普通自行车的类似结构 。起到一个驱动的桥梁作用 。动感单车大部分的作用都是通过这个体现出来 。
座椅:动感单车的座椅高度是可以方便调节的 。这是为了让不同身高的人适应同样的单车 。是非常人性化的设计 。
车身固定框架:这是动感单车的一个整体框架支撑结构 。基本上所有的动感单车固定框架都是由金属打造 。英尔健动感单车怎么样这也是动感单车能够支撑体重超标的人的主要原因 。
接下来举个例子
汗马动感单车HM615介绍:V型紧缩方式 。保证把手纹丝不动 。整体X型设计 。合理的力学和美学标准 。全车采用加粗80MM军工钢材 。承重达400斤 。X型设计更稳更安全 。
健身车没有减震也能骑 。但是有减震 。舒适度不止提升一点点 。减震系统为您分担75%的压力 。保护脊椎、膝关节、踝关节 。避免潜在运动损伤 。有减震才有更好的舒适体验 。汗马健身车专业液压弹簧减震 。带给你舒适的骑乘体验 。

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