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4、博世壁挂炉不点火是什么原因？?意外熄火故障
故障现象：点着火之后熄火，主控器报警，显示屏显示意外熄火故障代码 。故障原因：火焰感应针积碳 。火焰感应针连接线接触不良 。吸、排气口堵塞或烟道进空气口没有伸长墙外 。外面的倒风太大 。供应的燃气压力异常，过高或过低 。控制器故障 。火焰感应针不接触火焰 。烟道没有安装好 。把进排气管装入了公共烟道 。接地线脱落或断路 。
解决方法：清理火焰感应针的积碳 。火焰感应针连接线接插良好 。清理吸、排气口，使吸、排气顺畅 。改变吸、排气的位置或方向 。调节燃气压力使之为额定供气压力 。更换控制器 。把火焰感应针调整到在大火或小火时均能接触火焰的位置 。是火焰的内焰与外焰的交界处 。禁止把进排气烟道接入公共烟道，把它移室外 。如果取开烟管就正常则为烟管没有接插好，重新把烟管连接好 。
点火失败故障
故障现象：脉冲点火器正常点火，但点不着火，主控制器报警，显示屏显示点火失败故障代码 。故障原因：点火针绝缘瓷体破损或金属针松动导致点火电火花弱 。燃气阀电源供应异常 ， 导致电磁阀打不开 。比例阀点火电流调节不合理 。分段阀小火气流量调节不合理 。燃气阀阀门积有异物，使其启动不良 。比例阀橡胶鼓膜不良 。电磁阀线圈破损（短路或开路） 。燃气压力过高或过低 。双速风机的高低速线接返 。点火针的有关参数不正确 。
解决方法：更换点火针 。更换主控器 。调节合理的比例阀点火电流 。调节合理的分段阀小火燃气流量 。清除燃气阀阀门的异物 。更换燃气阀 。更换电磁阀 。调节燃气压力使之为额定压力 。正确接好双速风机的高低速线 。点火针间距过大或过小则调整为3～4mm；点火针方向严重偏歪则调整或更换点火针，点火针与燃烧器距离过远则调整合理 。
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5、如何用万用表测试点火线圈的故障？? 。
点火线圈的故障主要有：初级和次级线圈的短路和断路，绝缘性能下降等 。用万用表测试的方法如下 。
①绝缘电阻的测量 。如果所测绝缘电阻为无穷大，说明绝缘性能良好，如果低于10mΩ ， 则应更换点火线圈 。
②初级电阻的测量 。一般正常值在1Ω左右 。
如果所测阻值明显小于1Ω，说明初级线圈有短路故障；如果所测阻值为无穷大，则说明初级线圈有断路故障 。
③次级电阻值测量 。如果所测电阻明显小于10KΩ ， 说明次级线圈有短路故障，如果所测电阻无穷大，则说明次级线圈断路 。
④附加电阻的测量 。附加电阻的故障多为电阻丝被烧断 ， 即所测值为无穷大 。
发动机启动后松开点火钥匙，发动机立即熄火，这是附加电阻烧坏了的现象 。要进一步判断这种故障，可用螺钉旋具将点火线圈上的“开关”接线柱和“开关—电源”接线柱连起来，将附加电阻短路，然后启动发动机，发动机就很容易动 。过-段时间后，再把螺钉旋具移开，如果发动机马上熄火 ， 由此可以断这下附加电阻已经烧坏了 。
处理方法是换上备用附加电阻或点火线圈总阀，附加电阻有随温度变化而自动调节低压电流的强度、保护点火线圈的作用，如果没有附加电阻，点火线圈易于过热和烧毁 。如无备用的部件又于行驶，这时可以找根导线 ， 可以将上述两个接线柱连接起来，如找不到导线，也可将点火线圈上通向点火开关的标有“开关—电源”的接线柱上的接线头卸下来，直接连在“开关”接线柱上，这一应办法是相对可靠的 。
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