谁知道单缸柴油机油泵不喷油怎么修？柴油机喷油嘴不喷油 _睿知

1. 柴油机油泵不喷油怎么回事??柴油机油泵不喷油的原因如下：
1、单缸机的问题比较好解决的，检查油路是否通畅，油道中是否有空气，将输入到油泵中的油管拆下检查；
2、然后再放油的状态安装到油泵上，在检查油泵，拉下减压，加大油门，多尝试几次，还是不行就拆下油泵；
3、检查柱塞套是否卡死，如没有卡死，再次尝试，还是不行就有可能是油泵偶件卡死，那就更换。
在欧洲，一般区域都是可以使用柴油车的，但是中国却并非如此，现在很多城市都禁止了柴油车的正常行驶，特别是在一些市区中。而且中国一直在鼓励使用新能源的汽车，而柴油车不是新能源，虽然能节省一定的油量，但毕竟是要在石油中间提炼出来，自然就会造成相应的环境污染，给生态建设带来问题。

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2. 谁知道单缸柴油机油泵不喷油怎么修？?单缸柴油机不泵油，有可能是因为油泵坏了，所以油泵不工作，它的油压不够的话就不泵油了。
像这种情况，你首先看一下油泵是否正常工作，如果油泵坏了的话，你可以更换一个新的油泵就可以解决这个问题了。
这个喷油孔是非常小的，可能是因为我们的油里面有杂质，或者是气缸里面的积碳堵住了我们的喷油嘴。所以导致我们的喷油嘴不喷油，但是我们的油泵是好的，这样你只要清洗一下我们的喷油嘴，将我们的喷油孔打通，就可以解决这个问题了。
用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件。内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵，齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制，这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小。
【谁知道单缸柴油机油泵不喷油怎么修？柴油机喷油嘴不喷油】

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3. 喷油嘴不喷油的原因喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当，往往使用几百小时，甚几十小时就磨损卡死了。
可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨；若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。
喷油嘴卡死的主要原因：
1、柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
2、机温过高喷油器冷却不良，造成出油阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。
4、喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。
5、喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；
6、零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。