别克君威多个导航，但是要买的话你一定要跟4s店交代清楚，以后更新地图的收费问题 。4s店一般不会跟你细说 。因为原厂配的导航存在一个非盗版软件的版权收费问题 ， 价格比较高 。事先说好的话 ， 他们应该有办法解决 。4、安全系数：这个是不能看参数的，我的话只能供你参考：别克君威的安全性高于斯柯达 。
6、其它：实际驾驶感觉斯柯达更为舒适一些，转向轻便 。减震也相对柔和 。这么比喻吧 ， 昊锐倾向于“舒适”，君威略倾向于“运动”；君威的轮胎要比昊锐的宽大，抓地力强，所以给安全性加分，但是同时也要付出油耗；虽然昊锐比君威略长，但是轴距、高、宽都逊于君威 ， 所以坐5个人的时候能明显感觉君威宽敞一些 。
这是一部车的整个设计理念问题 ， 只看几个数据没用，一句话两句话说不清楚 。另别克君威的胎压监测关键时候很有用 。5、动力总成以及技术参数：1 。8t和2 。0的动力相比，自然是1 。8t占优势（不足在后面涡轮增压中描述）；变速箱性能相仿；斯卡达生产平台属于国外的准B6生产线 ， 跟通用君威平台也是平分秋色 。
c:涡轮增压的降温措施是的 。任何降温设备的作用都是的 。不仅如此，两个大众的帕萨特、迈腾等车型 ， 其实都算不上豪车 。不同级别的车采取的保护设备是不同的，你可以参看下各车型的机舱布局就有体会 。他们所说的降温措施，其实主要就是个中冷器 。涡轮增压器温度=发动机排出废气温度 涡轮增压器转子摩擦产生温度 进气口空气压缩产生温度 。
能看中斯柯达系列和别克君威，说明你比较有自己的眼光 。因为斯卡达系列在上海大众车里面销量一般 。正因为如此 ， 他所遭受的国产后的许多变态的阉割、改型最少 。还算是上海大众为数不多的好车型之一 。别克君威不用说了，近年来中国轿车市场的经典之作 。我想把你的几个问题顺序倒过来说，能更直观些： 1、保值：从市场保有量来讲，别克君威远高于斯柯达昊锐 。
国外的很多车，其实是“双增压”，即在“涡轮增压”的同时还有一个“机械增压”，就是为了弥补这种不足，这也是解决问题的有效办法 。但是上海大众是不会这么做的，因为成本势必大大增加 。另外涡轮增压在多少多少转开始介入，只是其中的一个指标 。因为涡轮增压是利用废气被动工作的，发动机1500转时候的排热量有多少？涡轮增压这时候的作用有多少？想想就明白了 。
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