我只想买一辆地平线摩托车代步可不可以,我家离公司40公里？ _经验知识

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这是一位网名“独角戏啊”的朋友发起的问题邀请。骠骑府应邀来回答。

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以这个动力输出能跑到实测120KM/H 。骠骑府表示如果是真的愿意生吃。立帖为证！
好吧动力上吹点牛也能理解。毕竟不是什么生死攸关的大事儿。关键是这种小厂的组装车没有任何品控和质量检验标准。更别提什么骑行质感了。骠骑府曾经骑过别人的一辆高级地平线。什么牌子就不说了。反正与川崎Z1000很像。跑半路上换挡杆掉了。找不着了。一路挂四挡回来的。可见其质量有多糟心。你上班40KM的路程。还真的有大概率的机会把你扔半路上。至于什么减震漏油。制动异响。启动不了。电路故障那实在是小意思。另外零部件质量很差。别看卖的不贵。但是利润还比正规品牌的车多。你信吗？
最最关键的是。骑地平线严重影响逼格。非但不能为你带来你要的高拉风高回头率。反而会让亲友严重怀疑你的品位。说实话。连不懂车的人都糊弄不了。粗劣的做工。单薄喧闹的声浪。空荡荡的大包围。这得是要多么没见过世面的人才会觉着这车帅?。?
6800的价格完全可以买一辆合资品牌的通路车。质量靠谱。不会把你扔半路上。可能不太好看。但是能满足最基本的交通工具的功能。
好了。骠骑府的意见就是这样。即使是代步也不建议选择地平线。没有快乐。只有后悔。
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其他观点：
地平线摩托车是国产摩托车的一种分类的叫法。其定义一般是国内小厂自己通过采购零部件来进行组装的一种车辆。一些大一些的地平线摩托车厂还会有目录可以上牌。有些小厂连目录都没有的连上牌都上不了。
↓↓↓地平线摩托车一般外形都会仿造一些大排的跑车

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整体上来说。这类摩托车的做工和质感都是比较差的一类。唯一存在的两个优点就是：仿造的大排量的外形还有较低的价位。除此以外就没有什么地方是可以说道的了。那么我们回归到正题中来。题主说的是想要买一辆地平线摩托用来代步。通勤的单程路程为40公里。也就是说一天当中光是上下班通勤都至少有80公里的路程。这种强度下地平线摩托车可以胜任吗？
我的答案是否定的。
在以前我自己一开始刚玩摩托车的时候。也被地平线摩托车锁吸引。好像只要花到一万多的价格。就可以买到拥有宝马S1000RR外形。搭载350cc排量发动机的车型。并且还可以上牌。这样看来还是非常有吸引力的。
↓↓↓几千块就可以买到和宝马公升车外形相似的摩托车还是很有吸引力的

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但是在冷静下。并且试驾了几次身边朋友自己购买的地平线摩托车以后。我就打消这个念头了。因为地平线摩托不管是从质感还是从驾驶感受上来说都是比较差强人意的。对于当时的我来说。都还没有怎么骑过太多其他的摩托车。都感觉到不太行。如果是骑过其他大排量车型的话。再去骑地平线摩托。就会感觉非常的差劲。主要表现在：
1.行车质感差做工粗糙
我自己试过的地平线摩托车。在驾驶的时候。不管是车上的转向轴承还是按键的阻尼。或者是减震的感受都是非常的粗糙而且没有什么质感。车辆行驶的时候车架也缺乏一定的刚性和稳定性。整体上来说只能说是一辆车。而谈不上任何的可玩性或者是性能。
↓↓↓大部分的地平线摩托车外形都是比较粗糙

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而且整车的质感还会随着时间的推移而继续恶化。新车的质感都不太行。开到后面以后体验感就更加差了。而鉴于题主每天需要在车上乘坐接近100公里。还是选择一款行车质感更好的车比较合适一些。
2.安全性不到位
一辆摩托车的安全性和多方面的因素有关。有车辆的安全配置如ABS系统。还有车辆的车架刚性和操控性以及轮胎配置等等。地平线摩托车一般是国内小厂自行采购零部件。对于整车质量的把控还有安全性并不会有太多的精力和费用去把控。