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使用有限元素方法？有限元分析的基本原理和应用目录第一部分有限元分析第一章绪论1.1概述1.2 有限元方法的历史1.3/ 。-0/元分析 2.1变形体的描述、变量的定义、分量的表示和指标的标注2.2弹性体的基本假设2.3平面问题的基本力学方程(分量形式、指标形式)2.4空间问题的基本力学方程(分量形式、 索引形式)2.5弹性问题中的能量表示2.6特殊问题的讨论2.7典型例题及详解2.8本章要点及参考内容2.9习题的数学解法原理第三章有限元分析 3.1简单问题的解析解3.2弹性问题近似解的加权残值法3.3弹性问题近似解的虚功原理、 最小势能原理及其变分基础3.4各种解的特点及比较3.5典型例题及详细解释3.6本章主要观点及参考内容3.7习题第四章杆和梁结构有限 1/原理4.1 有限 1， 单元分析 4.3杆单元及其坐标变换4.4梁单元及其坐标变换4.5典型例题及详解4.6本章主要观点及参考内容4.7习题第五章连续统有限Element分析原理5.1连续统的离散过程及特征5.2平面问题的单元构造 。
1、做机械上的梁结构计算时,为什么用ansys计算与材料力学公式计算结果...否，只要约束和单元模型使用得当 ， 数值解与解析解非常接近 ， 如果相差较大还得检查模型 。这取决于各自采用的条件假设 。Ansys考虑三维受力，材料力学做二维计算 ， 有三个假设 。理论上和根据我的实际经验，有限元分析结果和实际值有些出入 ， 但也不算太大 。如果相差较大，可能是有限元模型有误或者添加的约束和载荷与实际情况不符 。
2、...的受力 分析是什么啊?最大受力点在哪里?用 有限元法?咋做啊·谁能告...前悬架和后悬架，尤其是后悬架与汽车横梁的连接处，以及螺栓连接处的应力最大 。但这只是应力最大的单点，主梁截面的具体危险点还需要用有限单元法计算，就像你说的 。最好能得到整车的轴距参数 。通常最大应力点是由整车轴距决定的 ， 必须知道钢板弹簧和悬架的相关尺寸才能计算 。也就是说，必须有车辆相关的模型来计算 。并且计算方法可以用经典理论力学求解 。
3、桥梁设计软件有哪些?各有什么优缺点?目前关于桥牌软件有桥牌师、桥牌师、绘图员，但是这些软件都是收费的！有朋友用不是特别好！还有一个软件 ， 据说是永久免费的 。好像是一个综合性的桥梁设计软件，叫桥码软件，集桥梁设计、绘图、计算于一体 。现在听说用的还挺多的，服务特别好 。如果什么都不知道，可以直接在群里问客服 。你可以在网上试试 。Bridge博士:出来的比较早，软件也比较稳定 。但是由于更新慢，加上软件本身在绘图方面的局限性，现在用的人越来越少了 。
桥梁绘图员:绘图更快，数据和图形可以实时交互 ， 但最大的问题是支持的图形不够灵活，更接近标准图，关键箱梁部分不完全支持 ， 不支持计算 。桥码软件:新产品，箱梁部分全面支持，可以支持高度、宽度甚至异形，可以支持相应的计算功能，软件更新速度更快 。更重要的是 ， 官方打出了“正版永远免费”的口号，所有功能和版本更新都可以免费获得 。
4、hypermesh 有限元 分析车架OptiStruct显示模型散架横梁纵梁分开我还是第一次看这个 。好像是制度出了问题 。春暖花开，我却对桃花情有独钟 。就像爱一个仙女，一个美女是幸福的，是着迷的 。年复一年，我的痴情不会改变 。她的美和香，在每一个有着四季分明的循环中被分开后，让我想了三季那么久 。连接有问题 。检查连接 。
的基本原理5、 有限元 分析及应用的目录【梁 有限元分析,solidworks梁有限元分析】 Article 1 有限元分析第一章引言1.1概述1.2 有限元方法的历史1.3 有限元- 。2.1可变形体的描述、变量定义、分力表达式和指数表示法的力学基础2.2弹性体的基本假设2.3平面问题的基本力学方程(分力形式、指数形式)2.4空间问题的基本力学方程(分力形式、 索引形式)2.5弹性问题中的能量表示2.6特殊问题的讨论2.7典型例题及详解2.8本章要点及参考内容2.9习题的数学解法原理第三章有限元分析 3.1简单问题的解析解3.2弹性问题近似解的加权残值法3.3弹性问题近似解的虚功原理、 最小势能原理及其变分基础3.4各种解的特点及比较3.5典型例题及详细解释3.6本章主要观点及参考内容3.7习题第四章杆和梁结构有限 1/原理4.1 有限 1，单元分析 4.3杆单元及其坐标变换4.4梁单元及其坐标变换4.5典型例题及详解4.6本章主要观点及参考内容4.7习题第五章连续统有限Element分析原理5.1连续统的离散过程及特征5.2平面问题的单元构造 。

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