无智能不造车,江汽亮剑科技底牌智能布局、智能开发、智能制造、智能网联，显然，这是江汽集团对智能化的思考 ， 就像江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初说的：“在这样一个大变革时期，江汽集团应该大有可为，也必定有所作为 。
【chatgpt研发团队中的华人的简单介绍】会上，江汽集团不仅发布了乘用车新标与全新品牌战略 ， 更是将智能化发展战略凝聚为《江淮汽车智能白皮书》进行发布 ， 这也标志着江汽集团正式进入「无智能，不造车」的全新时代 。
“无智能，不造车”，钇为3不仅搭载了大量智能化配置 ， 更拥有与科大讯飞、华为联手深度定制的钇为OS，一切都以用户真实需求为原点，将冰冷的科技，以充满温度的方式型呈现于出行的每一个细节之中 。
中国版的chatbox是什么?对于“中国版ChatGPT”，我们期待的是什么？审视ChatGPT的成功 ， 它的价值不仅在产品 ， 而更在于底下的基础模型，它仍在不断地更新演化之中 。新发布的GPT-4就是模型演化增强的产物 。
ChatGPT在翻译行业属实“专业对口”，一来可以减少翻译人员的工作量，提高翻译效率；二来可以学习翻译历史数据 ， 在此基础上生成翻译，改善翻译质量；三来由于ChatGPT可以自动完成翻译，可以降低翻译公司的人力成本 。
ChatGPT（对话生成技术）是一种机器学习技术，可以根据输入的文本，自动生成高质量的文本输出 ， 它能够模仿人类的对话行为，使机器能够与人类进行自然的对话 。ChatGPT技术的出现，确实会对底层程序员的就业有一定的影响 。
为什么是毫末智行成为了DriveGPT的破壁人?1、毫末智行率先公开大模型研发成果，这就是 DriveGPT 雪湖·海若 。暂且放下略显枯燥复杂的技术名词 ， 让我先试着用通俗的话语描述它如何工作 。
2、毫末基于GPT技术的探索，毫末衍生出服务于业界的能力和新的商业模式，即向业界开放DriveGPT的能力 ， 4月11日开放单帧自动标注服务，可降低标注成本，之后还将陆续开放驾驶行为验证、困难场景脱困等功能 。
3、在本周的在第八届毫末AIDAY上 ， 毫末智行发布了首个应用GPT模型和技术逻辑的自动驾驶算法模型DriveGPT，并正式官宣中文名为“雪湖·海若” 。
4、月17日，毫末智行将人驾自监督认知大模型正式升级为“DriveGPT”，这也是全球首个自动驾驶认知大模型 。目前 ， 毫末DriveGPT已完成模型搭建和第一阶段数据的跑通，参数规模可对标GPT-2的水平 。
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