本文概述
- 空载测试或开路测试
- 堵转或短路测试
【空载和堵转测试】我们可以对电动机执行以下测试以找到效率:
- 空载测试。
- 堵转测试。
电压表测量标准额定电源电压, 电流表测量空载电流。由于电动机在空载下运行, 因此总功率等于电动机的恒定铁损, 摩擦和绕组损耗。
Pconstant = Pi = P1 + P2 = Sum of the two wattmeter readings.
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图:用于三相感应电动机的空载测试的电路图。
由于感应电动机在空载条件下的功率因数通常小于0.5, 因此一瓦特计将显示负读数。因此, 有必要反转电流线圈端子的方向以获取读数。
如果Vinl =输入线电压Pinl =空载时的总三相输入功率I0 =输入线电流。 Vip =输入相电压Pinl =√3Vinl I0cosΦ0Iμ = I0sinΦ0Iω= I0cosΦ0
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堵转或短路测试
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图:堵转测试的电路图
感应电动机的堵转测试与变压器的短路测试相同。在此测试中, 电动机的轴已连接, 以使其无法移动且转子绕组短路。在滑环电动机中, 转子绕组通过滑环短路, 而在笼式电动机中, 转子条永久短路。此测试也称为锁定转子测试。
当通过三相自耦变压器将降压后的降压电压施加到定子上从而使满载电流在定子中流动时, 可获得以下三个读数。
1)短路时的总输入功率
Psc = algebraic sum of the two wattmeter readings.
2)电流表读数
Iscl = line current on short circuit.
3)电压表读数
Vscl = Line voltage on the short circuit ∴Psc = √3Vsclcos?Φsc
哪里cos? ?c =短路时的功率因数
相对于定子Re1的电动机的等效电阻为
相对于定子Ze1的电动机的等效阻抗为
定子的电机等效电抗
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注意:堵转测试应在正常运行条件下存在的相同转子电流和频率条件下进行。