依波手表石英机芯手表如何拆，手表十大机芯 _睿知

石英表如何拆机芯
将表柄拉至表盘位置，按下棘爪，同时将表柄拉出。如果你指的是手柄头，那是用手柄杆拧上去的。打开后盖。手表手柄附近有一个小洞。拿牙签抵住小孔，就可以拉出石英表的后盖。仔细看表轴(表柄)插入机芯的部分(表轴旁边) 。有一小部分表面有坑，可以压下去。用小号手拧(或针)压下部分，同时拉出表轴。拆卸表柄是不是所有手表在拆卸时(停止状态)都要拔出表柄(手柄头)？一个朋友告诉我，不拔可以，但是修表的告诉我，所有的表不拔都不行。大部分手表不用拔就能做到，有些手表做不到。插回去很容易错位，所以【磨损很大或者压缩弹簧老化】我们得把机芯拆开重装。

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怎么拆卸石英手表把头
1.首先，取下石英表的表带，如下图所示。2.现在，看手表的背面。现在大部分石英表都用这种压盖，拆卸起来非常方便。用小刀撬开主底盖上的预留卡销，很容易打开底盖。3.打开后可以看到内部结构，如下图所示。4.取下表头时要小心，不要弄坏了。如果它坏了，你应该去修表。5.用镊子夹住凹痕，然后同时向外拉手柄，拉的时候要小心。6.此时，手柄被移除，如下图所示。
石英表如何拆卸调
1.打开后盖，小心地转动把手并拉动几次。你可以发现手表手柄可以带动一个表盘机构(棘爪)和一个离合轮。表柄通过棘爪上的齿固定在机芯上。只要棘爪与表把上的凹槽分离，就可以取下表把。如果没有发现漏洞。你不妨把表把拉到表盘指针的位置，按下棘爪，同时把表把往外拉。2.打开石英表的后盖，仔细观察表轴(表柄)插入机芯的位置(表轴旁边)，有一小部分表面有坑，可以压下去。用小号手拧(或针)压下这个部位，同时向外拔出表轴，就可以拔出来了。大部分手表拔不出来，有些手表插回去容易错位，所以(压缩弹簧磨损或老化)不得不拆开重新组装。

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手表表把如何拆卸？
(1)将表柄拔出至顺时针位置，表柄与机芯的连接处会弹出一个簧片，按压即可拔出(2)使用镊子工具。使用镊子的尖端轻轻按压固定轴的两端，并将其轻轻取出。首先，将表柄向外拉至表盘位置，然后用镊子的尖端轻轻按压止拉轴的末端(环215)，在向外拉表柄的同时逐渐增加压力，直至刚好拉出。固定轴末端的力必须合适。如果力太大，压簧就会失去作用。表柄重装时，挡片无法卡住表柄，不仅无法实现上弦位置与表盘指针位置的互换，表柄还会掉出。延伸信息：手表保养避免强烈震动：虽然手表有防震功能，但要避免突然震动，所以做运动时最好把手表摘下来。远离磁性物体：手表零件是金属制品。虽然有防磁装置，但是遇到磁性物体容易使时间不准，所以还是放在收音机、电视机等电器旁边比较好。请不要洗石英表：防水一般是终身防水，只能防止偶尔手洗和雨水溅出的水，不能带着洗澡或游泳！参考资料：手表(手表保养)_百度百科如何拆解手表指针_拆解手表指针的步骤和方法-万能手表世界
请教石英手表（机芯vd57b）怎样取下表把
更换手表的电池拆卸机芯，要去专业的手表维修店，请专业的技师帮你更换。如果强行拆解，导致手表内部其他部件损坏，建议你去苏州姑苏区观前街邵磨镇巷1号亨利名表维修中心。第一步：清洁手表。手表虽然体积小，但是内部结构非常复杂精密，一点点灰尘或者衣物纤维都会影响手表的时间。因此，在更换电池之前，你应该像做手术一样清洁手表底盖的四周，打开底盖，同时用吸尘器清理底盖的缝隙。第二步：打开手表底盖。要用专业工具，特殊品牌要用品牌专用工具。避免底盖变形影响手表的松紧。大多数手表后盖都是螺旋后盖。如何打开手表后盖只能用手表开启器或手表钥匙打开。使用开米器时，先将后盖向拧紧的方向稍微拧一下，再向松开的方向拧一下。如果发现后盖紧绷，可以用润滑油滴在后盖周围，过一会儿就可以打开手表后盖了。按压式手表后盖怎么打开？按压手表后盖时，双手拇指要适当按压，用力要均匀。步骤3:测量更换的电池电压。(很多手表在更换电池后仍然走不好是因为之前的电池电量本身正常，更换电池后手表故障依然存在。)如果手表放置了一段时间，即使测量电池电量耗尽，也要检查机芯。第四步：更换原厂电池。尽量选择原厂品牌或产地电池。更换电池时，要戴指套，防止手指上的汗水污染芯体。汗水会腐蚀核心，永远无法去除。第五步：检查防水配件。手表的防水配件通常采用橡胶或塑料材质，会有一个老化期。防水配件老化后会失去防水性能。如果防水配件老化，必须更换，否则手表会进水或受潮，导致机芯氧化生锈，造成不可修复的故障。(根据手表的说明，每年都要检查防水配件)第六步：测试防水。为了保证机芯的稳定性，首先要保证表壳对机芯的保护，其中最重要的就是防水性能。第七步：打开保修单。由于机芯状态不同，更换电池后不能保证任何机芯都能达到最长续航。同时也建议顾客对机芯状态不佳的手表进行保养，以恢复最佳工作状态。什么时候需要更换手表电池？有三根指针(或一根秒针)的手表基本上都有续航指示功能。当电池电量即将耗尽，电压开始下降时，秒针会暂停4秒，然后
急速的跳跃4秒的行走状态，(早期的手表是停顿2秒种，然后急速的跳跃2秒的行走状态)这个功能被称为E.O.L(即BATTERY END-OF-LIFE INDICATION) 。这个现象出现就必须及时去更换电池了，其间手表运走大约还能维持一个星期到半个月。(二针的石英手表没有这个功能)进口手表在购买时表后盖的不干胶上都注明了下次换电池的日期。当你购买手表时候应该注意到后盖的不干胶上注明的下次换电池的日期，但通常电池的实际使用期会都会更长。手表换电池注意事项手表换电池应该按规定换原型号，也不能试图用充电或火烤的方式去恢复旧电池的电力。如果手表出现总是频繁的需要更换电池的情况，就要检察手表的电路是否存在问题了。装电池时，应注意电池正，负极方向，如果正负极装反，会损坏手表。换电池这个活，个人认为难度最大的是怎么不划伤外壳而完美的更换电池，如果说对一块价值还算不菲的表收费100上下的话，个人觉得一大半的费用都应该算到这个技术上面，电池本身倒是不贵。怎么能撬开这个很紧的后盖但是不伤到周围金属是个要求比较高的技术活，可能螺丝刀的金属材质也有一定影响，另外闭合的时候要用一个压盖机压入。专业技师提醒您，如果是高端手表，更换电池时建议到专业的名表维修服务中心由专业技师进行更换，以免个人操作不当影响手表外观。

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如何鉴别石英表机芯好一.看机芯表面（1）从机芯表面看一些重要的机芯零件，在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如：防震器。有不同的商号，等级也不同，低档常见的用三角防震器，假表见的比较多。好一点的用INCBLOC的，而高档手表一般用KIF防震器，比如：劳力士ROLEX、江诗丹顿、百达翡丽、爱彼等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格上也是不同的。比如：欧米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫“奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志，最起码的是用“偏心罗钉”的微调机构。（2）材质工艺:另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金(BE)铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。高档表有日内瓦标志（12项工艺要求）。机芯表面的颜色:常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。（3）机芯夹板的标识:过去很多手表都自产机芯,比如:积家，摩凡陀，欧米茄OMEGA , 英纳格ENICAR , 浪琴LONGINES等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士ETA机芯。（原来瑞士有很多机芯厂，ST，AS，FHF，F，但现在基本见不到了。）差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板.此外，机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。每个表都有自己的标，所以，换个机心攒个表，也能被看出来。再有,有一些名牌大表,也会使用ETA机芯,但通常是另做一番精细加工（打磨）。还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格，(例如英纳格ETA 2671,机芯底板刻有”AR 770″ ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!)二．看标签有些手表后盖上有幻彩标签：比如，ROLEX，假表的就是一张绿纸，没有幻彩效果，早期的梅花TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好。三. 看外观细微的地方:　所谓细微的地方主要是指表盘、表针的工艺，这里最能说明问题,假表的指针很少有做的好的。比如：针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。像ROLEX真表的秒针尾部是圆弧形的,而假表是平的。而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚了的等等。再看表牌和英文标识、刻度。像ROLEX真表的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖。名表的表盘不能逼真的做假,ROLEX真表的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。四．看表面玻璃表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的OMEGA ,罗马。而现在的ROLEX在玻璃6点位也有标,是很小的一行ROLEX英文字母。一个ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元，而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的，外观区别不大。（真的略微发蓝。假的是无色的）但尼龙密封圈不太一样。表玻璃材质有：早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标Sapphire蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52 。五. 看号码数字标识:　标识外观：一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外，有些表的表带护耳内外侧也有号码。假表有没有打标的，也有打标的。但是,注意观察，假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字码大小不对，或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。(ROLEX、TUDOR生产序号是以一字母开头加6位数字,而OMEGA 和RADO都是8位数字。发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。每种手表的编号也都有其含义，不是乱写的。比如：ROLEX 16233：16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。机芯标识：有的仿制的很不错的欧米茄OMEGA，也用和真的一样的ETA 2892机芯，只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去，没有那个机芯字母。关于日本表。据日本西铁城的资料注：凡机芯自动陀上不刻CITIZEN，而是刻MIYOTA的都不是原装西铁城，MIYOTA是西铁城的出口机芯，而且没有镀金夹板的。很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压。六. 看图标印记看图标印记主要是看表的K金及成色。真表则真是印记很深和清晰的。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上，皮表带打在环扣上。假表通常做的印记模糊，比较浅，甚至多次冲压还不重合。用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K金壳,它只能打18K,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样。假表的后盖有意做的很厚，甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料，但是也会被强磁场吸引，把表用绳子拴挂起来，用铝铁硼去吸。如果是镀金的表壳，厚度超过10微米，也必须有数字标。如 G10 , PL10 PLATED10 。像欧米茄OMEGA镀金20微米, 在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表了。七．看钻石及镶嵌工艺假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石，但是镶嵌的不平，大小不均，直径或大或小，有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻，因为使用贵金属和宝石才能显的高档。八．看隐藏的地方:比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方：表带的穿钉,套管,表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方。比如：劳力士16238 ,表壳表带均18K金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢? 表带节工艺做的不一样。也包括最常见的16233,也是如此。劳力士的K金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到。假表则没有。表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓。假表的带簧一般是外购的,故和真表不同。典型的就是ROLEX劳力士表。把表拿来先看这里，就基本知道八九了。还有雷达、OMEGA等的带簧都是特制的，假的做的大相径庭。此外，真表假表的柄头管也有很大区别,安装工艺也不一样。如果是K金表柄头管也是金色的，而假表则可能是钢色的，一般没有内齿。这个是可以拔出表把看到的。
【依波手表石英机芯手表如何拆，手表十大机芯】