滑行技术是用外刃好还是内刃好
比如我小时候玩的轮滑鞋 , 每只脚上都有两排轮子 。两脚之间的内缘叫内缘 , 外缘叫外缘 。同样 , 溜冰鞋滑行时用力的倾向/\内缘1是你脚下的溜冰鞋滑行时向内倾斜的方式 , 称为内缘;一般来说就是有速度没技术的人的姿势 。外刃1是你脚下的刀 , 滑行时的外观 , 称为外刃 。一般来说 , 有没有速度的技巧或者初学者的姿势 。勾手跳和原地冰跳和起跳瞬间的刀锋方向是不一样的!
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花样滑冰中跳跃有哪几种?有什么区别?简要说一下
花样滑冰有六种常见的跳跃 。分别是(从易到难)趾环、外点冰跳salchow、内环、外环跳、翻转、内点冰跳、卢茨勾手跳、阿克塞尔、外点冰跳、花样滑冰、跳跃短节目是比赛规定的动作测试基本功 , 自由滑跳更精彩 , 竞争更激烈 。滑行的时候最好雇教练 , 这样可以保证我们在冰上的安全 。如果是来溜冰的话 , 一定要穿厚一点的袜子 , 因为溜冰鞋会比较硬 , 容易勒住脚踝、脚背和脚 。厚一点的袜子可以起到很好的保护作用 。当冰刀与冰面接触时 , 冰面上的局部压力增大 , 因此熔点降低 , 脚下的冰变成了水 。当我们的冰刀划过时 , 气压逐渐降低 , 恢复正常 , 然后水又凝结成冰 。如果摔倒在冰上 , 要跪在冰上慢慢爬起来 。千万不要躺在冰上 , 这会给自己带来很大的危险 , 因为别人在高速滑行的时候可能会踩到你的手 , 踢到你的头 。
如何学花样滑冰!
【智能滑行 如何外刃滑行,轮滑外刃滑行】初级-中级-高级基础法刹车技巧对于轮滑初学者来说 , 学完简单的轮滑后 , 会学到最重要的技术 , ——刹车 。下面是各种制动方法 , 看看你能不能灵活运用 。Runouts避障法)如果滑行道两边的草丛里有柔软的东西 , 就简单的在上面滑行 。那种表面能可以帮你减速 , 但是你要小心速度的突变 。如果你之前已经失控了 , 至少你摔在了草地上 , 而不是和路面来了个亲密接触 。墙壁止挡(借助固定物体)这种止挡其实很简单 , 滑到墙壁或者任何合理固定的物体上 , 碰到它们 。速度低的时候应该挺安全的(记得碰到墙的时候要转头 , 不要把脸撞到墙上) 。你的鞋子可能会也可能不会撞到墙 , 这取决于你的出租车的速度 。重点是你要学会用手臂做缓冲(就像站着做俯卧撑一样) 。)有一种练习方法是这样的:穿上鞋 , 站在离墙1、2英尺的地方 。现在 , 把它倒在墙上 , 用手撑着 。你应该会有轻微的反弹 , 前提是你要避免把头撞到墙上 。撞墙速度越快 , 反弹程度越小 。另一个可以使用的方法是停止像一个球在池中 。现在 , 我们不再依赖静止的物体 , 而是需要将你的动量传递给你周围的溜冰者 。为了安全起见 , 当你接近对方时 , 大声警告他你的接近 。这种方法在平地和中低速时非常有效 。但在高速上 , 以及周围没有熟悉的同伴时 , 不建议使用这种方法 。风制动(借助风力)利用风力与其说是一种制动的方法 , 不如说是一种控制速度的方法(虽然有风的天气你可以借助风力停下来) 。站立 , 充分伸展你的手臂 , 想象像一张鼓起来的帆 。如果有必要 , 你需要稍微前倾 , 以加强风力 。在V-stop/snowplow(V-brake)低速滑行中 , 你可以保持脚跟并拢成V字形(适合向后滑行)或者脚尖并拢成V字形(适合向前滑行) , 你的两只鞋在碰撞时会让你停下来 。这可能会导致你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度) , 所以你得向前或向后倾斜来补偿 。你甚至可以把动作夸张一点 。保持双腿不在一条线上 , 超过肩宽 , 像之前一样向脚跟或脚趾方向靠拢(这个动作不会导致鞋子碰撞) 。用腿部力量按压你的内侧边缘会非常有效地减缓速度 。这也可以在相对较高的速度下使用 。借助刹车的中级中间刹车技术之一的高级Runouts:(其余的找不到了 , 抱歉) , 当你滑向草地时 , 可以让自己在草地和地面之间交替滑行 , 控制自己的速度 。下坡的时候很好用 。如果你想停下来 , 就呆在草地上 。在草地上 , 保持膝盖弯曲 , 一只脚放在另一只脚的前面 。几乎所有的重量都在你第一次接触草地的脚上 。收紧前腿 , 就像为后面的腿犁出了一条路 。几乎没有重量落在下面的腿上 。放松你的肌肉 。你后腿的作用只是稳定和保持平衡 。在这里 , 占优势的腿必须做大部分的工作 。在从初级成长到中级的过程中 , 其实很多人都意识到了这一点 , 仅从肢体动作来看 , 它只是雕虫小技的一个小计 。难的是你必须真正理解你正在做的动作的功能和意义 。在草地上全速滑行 , 然后有一个小斜坡可以让你滑行很长一段距离才被草拦住 , 也是一种乐趣!但前提是草地表面是干燥的 。潮湿的土壤或草地会阻碍你的车轮 , 你的鞋子会陷在泥里 。训练后请保管好自己的鞋子 。高级T-stopT-stop的原理是:轮子提供摩擦力让骑行者停下来 。做动作的时候 , 一只脚向后拖的时候 , 几乎是在和滑脚垂直的位置 。膝盖稍微弯曲 , 后脚的轮子在地面上拖动 。
在做一个动作的时候 , 要强调一个概念 , 就是拖动的重点应该在脚后跟 , 而不是第一个轮子 。前轮拖得太多 , 只会让你打转 。整个过程中 , 你的身体重量主要放在不断滑动的(前)脚上 。如果它很高
速的情况下 , 只有给后面拖动的鞋加更大的压力 , 才能使你在短时间内停下 。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的 。注: 一种特别值得注意的现象是:T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖拽前轮) , 容易产生”被磨平的轮子”。如果在刹车的时候 , 你的轮子一点都不滚动, 那么最后只能是一个结果 , 那就是你的轮子被磨平了 。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行 。你的轮子就那样报废了 。Toe-drag 此动作基本上和T-stop相似, 不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已. 这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直 。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮. 并且, 您的前轮在触地时可以自由选定角度 。(如果有老轮子, 脚趾位置是它们的好归宿, 那样就能避免损坏好轮子了 。) 和T-stop比较, Toe-drag的好处是: 它只磨损你的一个轮子,更加重要地, 你可以更好地在刹住时控制转向. 就算在拖拽时, 前轮在滚动, 那也能让你停下来 。Toe-drag能让你在相当高速时停下. 但是, 由于它只采用一个前轮刹车, 因此和脚刹刹车或T-stop比, 他的停止距离会更长些 。-stop/snowplow (V字刹) 低速滑行中 , 你可以脚跟并拢呈V字 (适用于倒溜), 或脚尖并拢呈V字(适用于正溜), 你的两鞋在撞到一起后, 使你停止 。这可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度) , 因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿.
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如何学花样滑冰!初级-中级-高级中的各项刹车技巧 初级 基本法 初学轮滑的人 , 学会简单的滑行以后 , 接着就要学最重要的一门技术——刹车了 , 下面介绍的是各种刹车方法 , 看看你自己是否能够灵活运用? Runouts绕障法) 如果滑行的路两旁是草地什么较软的东东的话, 简单了, 就滑到上面去. 那种表面能帮你减速,不过你得千万小心速度的突然变化. 如果之前你已经失控了, 至少你摔的是草地, 而不是和路面来次亲密接触了. Wall stop (借助固定物体) 这种停止其实很简单、向墙壁或任何合理地固定对象滑去 , 在接触他们的同时使用你的胳膊缓冲 。在速度较低时 , 这应该是相当安全的(在接触墙体是时候 , 记得转头 , 这样就不至于把你的脸撞到墙上了)。你的鞋或许会也或许不会撞上墙壁 , 这取决于您滑行的速度 。关键点在与你要学会用胳膊作缓冲 (就象在站着做俯卧撑一样 。) 一种练习的方法是这样的:穿上鞋在离墙1 , 2尺处站定 , 现在向墙壁倾倒 , 用手支撑 。你应该会有轻微地反弹 , 前提是要避免头和墙撞上 。靠墙的速度越快 , 反弹的程度越小 。另一种可以采用的方法是象撞球中球一样的停止 。现在我们要借助的不是静止的物体了 , 借助你身边的一起溜冰的同伴 , 把你的冲力转移到他们身上 。为安全起见 , 在你接近对方时要大声警告他你的接近 。这有方法在平地和中低速是很有效 。但在高速时和身边没有熟悉的同伴时 , 不建议采用此法 。Windbraking (借助风力) 借助风力与其说是刹车方法 , 还不如说它更多是一种控制速度的方法(虽然在大风天气情况下 , 借助风力也可以让你停下)。站立 , 充分伸展你的胳膊 , 想象着象一只鼓起的风帆 。有必要的话 , 您需要向前微微倾斜 , 以加强风的力量 。V-stop/snowplow (V字刹) 低速滑行中 , 你可以脚跟并拢呈V字 (适用于倒溜), 或脚尖并拢呈V字(适用于正溜), 你的两鞋在撞到一起后, 使你停止 。这可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度) , 因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿 。您甚至可以让动作更夸张一点. 两腿开列, 超出肩宽, 象前面一样在脚跟或脚尖方向上靠拢(这个动作不会使你的两鞋碰撞). 用腿力压你的内刃 , 减速会很有效果 。这也可运用于比较高速的时候 。借助刹车器 中级 中级刹车技术之一(其余的没找到,抱歉) Advanced Runouts: 滑到草地的时候, 你可以让自己在草坪和地面间交替滑行, 以此来控制你的速度 。当下坡的时候这招很管用 。要停下的话, 一直在草地上就可以了 。上草地时, 双膝保持弯曲, 一只脚是在另一只脚前面的 。几乎所有重量都在你首先接触草地的一脚上. 绷紧前腿, 它就好象是在为后面的跟随腿犁出一条道一样 。很少重量是落在后面的跟进腿上的 。放松肌肉, 后面的腿起的作用只是稳定和保持平衡而已 。在这里,主导的腿要完成大多数的工作 。在从初级向中级成长的过程中, 很多人其实都体会到了这, 仅从身体的动作来说, 只是雕虫小计而已 。难的部份是, 你要真得理解你在做的动作的作用和含义 。以全速滑上草皮, 再有个小斜坡能让你在被草停住前再滑行一长段距离, 那可也是一种乐趣哟! 不过前提是草面必须是干燥的. 湿的土或草会堵塞您的轮子, 还有你的鞋也会被陷到泥里的 。注意 训练完毕后请保养下自己的爱鞋 高级 T-stop T-stop的原理是:由轮子提供摩擦力 , 来使滑行者停止 。做动作时, 一个脚拖后, 它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置 。双膝稍弯曲一点 , 在地面上拖拽你后脚的轮子 。作动作时 , 要强调一种概念 , 那就是拖拽的重点要放在脚跟上 , 而不是第一个轮子 。如果你拖拽前轮太多, 那只会让你转起来 。整个过程中 , 你的身体重量主要放在那个保持滑行的(前) 脚上 。假如是在高速的情况下 , 只有给后面拖动的鞋加更大的压力 , 才能使你在短时间内停下 。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的 。注: 一种特别值得注意的现象是:T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖拽前轮) , 容易产生”被磨平的轮子”。如果在刹车的时候 , 你的轮子一点都不滚动, 那么最后只能是一个结果 , 那就是你的轮子被磨平了 。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行 。你的轮子就那样报废了 。Toe-drag 此动作基本上和T-stop相似, 不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已. 这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直 。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮. 并且, 您的前轮在触地时可以自由选定角度 。(如果有老轮子, 脚趾位置是它们的好归宿, 那样就能避免损坏好轮子了 。) 和T-stop比较, Toe-drag的好处是: 它只磨损你的一个轮子,更加重要地, 你可以更好地在刹住时控制转向. 就算在拖拽时, 前轮在滚动, 那也能让你停下来 。Toe-drag能让你在相当高速时停下. 但是, 由于它只采用一个前轮刹车, 因此和脚刹刹车或T-stop比, 他的停止距离会更长些 。-stop/snowplow (V字刹) 低速滑行中 , 你可以脚跟并拢呈V字 (适用于倒溜), 或脚尖并拢呈V字(适用于正溜), 你的两鞋在撞到一起后, 使你停止 。这可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度) , 因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿.
我是初学者 , 请问直排轮怎么滑?T刹一只脚在前 一只脚在后与前脚呈直角 重心在前脚 想象后脚不存在 , 被前脚拖着走 。先练站姿吧:找一个方格 , 两脚一横一直的印在方格的两边上 , 腿稍微弯曲~先站稳再说哦 ~
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怎么样才能学会溜冰?1)原地站立与踏步 穿好轮滑鞋 , 两脚平行站立与肩同宽 , 两腿微屈 , 上体稍向前倾 , 两臂自然下垂 , 身重心移至左腿 , 稍抬右腿后放下;重心移至右腿 , 稍抬左腿后放下 , 如此反复并逐渐加快速度 。(2)单脚支撑平衡 在掌握原地踏步的基础上 , 保持原来姿势 , 手扶栏杆或者同伴 , 将重心移至一条腿上 , 另一条腿向侧伸出再收回成开始姿势 , 换脚重复以上动作 。(3)“八”字形走练习 两脚成外八字站立 , 重心移至左脚上 , 右脚向前迈一步 , 重心随之移至右脚上 , 然后抬左脚向前迈一步 , 重心随之移至左腿上 , 然后抬右脚迈一步 , 重心移至右腿 , 如此反复 (4)交叉步行走 原地站立 , 先将重心移至左腿上 , 收右腿 , 向左腿前外侧迈步成交叉姿势 , 重心随之移至右腿上 , 接着收左腿左侧左买一步成开始姿势 , 反复练习;同时也要练习向右迈步 。弯道滑行 弯道滑行的特点在于由于向心力的作用 , 身体不但需要前倾 , 还需要向转向内侧倾斜 。注意主要练习向左侧转向 。尽量不要逆向滑行 , 逆向滑行时请减慢速度 , 选择外圈滑行 。一脚支撑 , 另一只脚连续蹬地的滑行 从站立姿势开始 , 蹬地脚右脚用内刃蹬地后迅速与左脚叉拢 , 接着右脚再做一次蹬地动作 , 左脚继续做前外曲线滑行 。注意转向侧的脚放在前面 , 蹬地脚脚尖放在支撑脚中部前后 。然后支撑和蹬地脚交换进行练习 。最快的方法是报培训班
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