汽车一般怎么保养汽车应该如何正确保养，汽车怎么保养最好方法 _睿知

汽车要如何保养才是正确的？
【汽车一般怎么保养汽车应该如何正确保养，汽车怎么保养最好方法】1)春季保养。冬去春来，天气越来越暖和。春季保养，首先参照车辆使用说明书全面检查胎压；及时添加或更换冷却液，不要用清水更换；在车上加装防静电设备，防止人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的一些电器设备；车身落满灰尘后，不要用掸子擦拭，以免灰尘量大的掸子在车身上留下细微的划痕；保持空气过滤器完好清洁，防止柳絮、花粉等恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器和冷却液散热器，防止堵塞造成冷却液温度过高的现象；不要打开外循环，防止灰尘被吸入空调系统；行驶时，仔细检查各部位的胶管有无损坏、老化，如有，必须更换；检查左右两侧的排水孔是否堵塞，防止下雨后雨水回流到车内。2)春夏保养。春夏之交，天气多变。季节保养，最重要的是润滑油的选择和润滑系统的清洁保护；电喷车在选择润滑油时，尽量选择SJ(15W—40)以上，高档车最好选择SJ/SL半合成油或合成油。不解体清洗发动机内部，添加发动机保护剂；除了清洗发动机和压缩机外表面的污垢和油污，散热器、空调进气网、蒸发箱也必须清洗。彻底清洗和消毒空调通风管道；严格按照车辆说明书规定的气压标准定期检查轮胎，确保轮胎气压略低，左右车轮气压一致。注意检查轮胎的磨损程度和外面是否有钉子，定期给轮胎喷保护剂；天气转热后，把车停在车库里，尽量遮阳。如果长时间停在室外，应该盖上车罩。最好按照全车比例贴一层防爆太阳膜。入夏前，可以给车洗个桑拿。3)夏季保养。夏天，气候炎热。夏季保养，一定要防暑降温，避免自燃；在长时间高温的情况下，注意冷却系统的降温措施；散热器冷却液的液位、曲轴箱机油和制动液的液位、蓄电池中电解液的密度和液位等。我们应该注意定期检查。一旦发现异常，应及时添加和调整。密切注意轮胎是否充气不良或测量胎压，必要时稍微放点气；夏季长时间或高速行驶后，停车散热。禁止倒水降温。为了防止发动机过热，维修时风扇传动带不能沾机油以防打滑，尽量保持传动带松紧适度；用夏季润滑油更换曲轴箱和齿轮箱，经常检查润滑油的数量和质量，及时更换；坚持使用乙二醇等化学成分配制的防冻液，可以避免“沸腾”的麻烦。4)夏秋季交替保养。夏天到了，天气变冷了。换季保养要从防冻液开始。如果夏天喜欢用自来水代替防冻液，立秋后要及时把自来水换成防冻液；检查电池的电极连接。如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉。对空调做一次彻底的保养，注意暖风管道和风扇的保养；注意挡风玻璃下除霜出风口的空气是否正常，热量是否足够。有问题及时解决；当温度下降时，应补充气压，使其保持在规定的气压范围内；检查轮胎胎面的磨损程度，如果胎面花纹深度小于1.6毫米，则更换新轮胎；如果车身有明显划痕，要及时喷漆；最好是d
秋季保养，首先从轮胎开始，及时补充气压使其保持在规定范围内，检查轮胎是否有划痕；对底盘除锈，检查底盘是否有划痕和螺丝脱落；全面检查制动系统，并进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动器是否有弱化或跑偏现象，制动踏板的踏力是否有变化。如有必要，应对整个制动系统的管路进行清洗，以保证系统的正常性能；油、液、电是汽车日常保养中不可忽视的项目。机油、制动液、冷却液就像汽车的血液一样，必须在更换周期进行更换，保证机油循环顺畅；检查冷却液、玻璃清洗液和其他液体，防止变质；检查各种插头，确保插头的正常接触和防水密封功能。6)秋冬季保养。秋冬交替，天气转冷。换季保养，主要以预检为主：检查车辆外观有无明显划痕，如有，及时油漆外观；检查机油是否四季通用，如果不是，请及时换成更适合冬季使用的机油；检查变速器、分动箱、差速器和转向器用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，制动液是否充足，质量是否变质。必要时应及时补充或更换。检查刹车有无弱化和跑偏，刹车踏板的踏力和刹车时车轮抱死点的位置，必要时清洗整个刹车系统的管路部分；检查电池连接器是否松动和腐蚀。如果松了，请用活动扳手拧紧。如果被腐蚀，被碱化，用热水冲就行了。检查空调是否有问题，如有及时维修；检查进风口、进气格栅、电子风扇等处是否有杂物。如果有，用压缩空气吹走。检查轮胎是否有明显外伤、划痕及胎压是否达标，注意经常清理轮胎胎面的夹杂物；检查雨刮片等橡胶制品是否老化，老化则更换；检查玻璃清洗液储罐是否为自来水；如果那年冬天冻住了，储罐会冻裂；清洁车辆内部后，使用保护剂进行保养可以使车辆内部焕然一新。7)冬季保养。秋来冬往，天气寒冷。冬季保养，首先油路一定要畅通，机构一定要正常化。燃油泵、高压泵、燃油喷射等。符合要求，气门和活塞环密封性良好，气门间隙、点火(喷油)正时和配气相位正确，气缸压力和大小瓦密封性合适；其次，确保电路工作正常。低压火和高压火强度适当，高压线阻尼、转子绝缘程度和电热塞热效应良好，点火线圈和火花塞工作正常，起动转速符合规定；根据使用说明书的规定，选择燃料和润滑油，环境温度和燃料品牌要适当匹配；采取适当措施保持车辆温暖；冬季保养汽车时，可以在燃油系统中加入干除水保养剂。8)冬春季维护。春冬交替，冷暖无常。季节性维护时，应及时进行全面检查和维护。首先，给汽车做一次全面的内饰清洁；其次，车身漆面要适当保养。此外，经过一个寒冷多雪的冬天，底盘和轮胎
检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。

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汽车该怎么去保养？关于机油的更换保养要注意几点，不然对车子产生不可逆转的损伤，下面以常用的汽油车为例进行说明。机油的分类按成分分类：根据成分划分的机油，有纯石油提炼型的矿物质机油、加入部分添加剂的半合成机油以及纯合成机油。他们对应的保养时间和行驶里程分别为：1、矿物质机油； 6个月或5000公里。2、半合成机油； 8个月或7000公里。3、全合成机油； 12个月或10000公里。注意：这个时限和里程只是大部分车企个参考值，具体情况要结合汽车使用环境来决定，比如使用矿物质机油的车子，经常行驶在灰尘遮天的工地，发动机空气滤芯过滤能力再强，那么它吸入的灰尘杂志肯定比市区要多，所以就不能按照常规的半年5000公里保养标准来更换，这种情况下，车主要利用机油尺经常查看机油的质地进行更换。请点击输入图片描述按粘度分为：常见的四冲程机油通常遵循SAE标准粘度值分类(美国汽车工程协会) 。SAE标准粘度值的机油分类如下：0W、5W、10W、15W、20W、25W 。，“W”代表冬季，前面数字越小代表机油的低温环境下性能越好。同理，“W”后面数字越大代表高温环境下机油的性越好。例如：常见的5W-40机油，这个等级普遍适应我国北方寒冷地区，但如果是极寒地区则建议选用低温性能更好的0W-40型机油。请点击输入图片描述小常识机油到达使用时限后，粘度会变小（稀）、颜色变黑，跟新机油那种金黄色流动均匀的特点有很大的区别。知道这点我们就可以自己动手对机油的质地进行分辨，看看是不是应该更换了，步骤很简单。一是抽出发动机的机油尺，拿着胶柄让机油尺竖直静止，然后等待机油自由滴落在一张宣纸上，然后观察机油扩散是否均匀，如果均匀扩散说明机油还能继续使用，如果扩散不均匀并有明显的圈子印迹则说明应该及时更换机油了；二是滴一滴机油在指尖上并用手指搓几下感觉机油中杂质多不多，如果手感不柔顺说明杂质多，反之则说明杂质少。
汽车怎么保养对于新车的车主来说，建议还是先使用镀膜产品，毕竟新车的车漆还是比较坚固有光泽的，一开始就镀晶有点保护过度了。并且，万一有个什么碰擦重新做了油漆，那镀晶也就浪费了。如果实在认为镀晶好，可以考虑过个几年再去做。

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怎么才算是正确的保养车辆？第一个阶段就是买车的一年内。这个时候的车子还算得上是一辆新车，车子的功能也比较完整，一般来说不会有什么太大的问题，如果有什么问题你自己基本上都可以感觉到，这个阶段的车子就不需要什么大的保养了。只需要最常规的保养，几乎不会发生什么大问题，不过在这个阶段内，因为这个是有辆新车还处于一种磨合期，大家在驾驶的时候一定要注意安全。第二个阶段就是买车在三年的时候。当你的车子到了三年，这个阶段有些地方是需要做特殊的保养，但是首先要给他来一个大检查，那么检查要检查哪些方面呢？建议是重点检查跟车子行驶安全有关的这些项目，这可是一点儿都马虎不得的，关系到全家人的性命。一个要检查雨刮器，因为在下雨的时候雨刮器是很重要的，如果有雨刮器坏了，有可能会模糊你的视线，让你判断失误。还有就是灯光，不要觉得灯光不重要，有经验的司机都知道，灯光在日常的行驶中是非常重要的，无论你是在掉头，转弯或者是其它的情况下都需要用到灯光来提示，特别是夜晚的时候如果没有灯光就特别的危险。还有一点就是倒车雷达，倒车雷达它是用于提醒我们车子的尾部跟后面的距离保证我们安全的倒车，所以一定要保证倒车雷达的工作状态是正常的，不要觉得倒车雷达是万能的，因为万一某一天它失效了，你自己有可能就无法正确的判断距离。后要检查的是发动机，发动机对于车子来说也是超级重要的，它是保证车子流畅正常行驶的一个重要的部件，然后就是车辆底盘的状况，轮胎，说到轮胎轮也是一个必须要仔细检查的部位，因为汽车的轮胎就相当于人类的脚，一旦轮胎出了问题，那么汽车是没有办法正常行驶的，如果是轮胎有轻微的问题，其实它会导致我们的油耗增加。刹车系统。也是必须要检查的，一定要保证刹车系统的正常，没有刹车的车子是不行的，因为有时候遇到需要直接踩刹车以保证安全。所以一定要记得检查哦。第三个阶段就是差不多接近五年的时候了。这个时候的车子已经过了磨合期，各个方面都比较好，用起来的时候也比较得心应手，那么这个阶段需要保养哪些方面呢？首先就是刹车片，这个时候的车子因为用的时间比较久了，那么刹车片那就很容易被磨薄，起不到刹车的作用最后还会损坏车子的其他重要部位。另外一个就是燃油泵，其实这个根本不用特别的考虑，当汽车开到一定年限的时候，燃油泵就应该清洗了，严重的可以选择直接换掉。减震器可能也需要保养，如果你在开车的过程中发现车子不是很平稳了，还有可能是减震器的问题。第四个阶段就是十年，十年对一个车子来说，他已经比较老了，这个时候的保养就一定要更加的仔细，不要说是哪些方面，而是各个方面，每次出发前以及停车后都必须主动去检查，以免在行驶的过程中发生问题。然后就是大概15年的时候，各种问题和危险都开始出现了，如果车子的情况特别糟糕的话建议是直接报废，但是若是车子状况还比较好的话，那一定要注意把各个部件都要检查，重点要检查动力系统、水箱、底盘、轮胎、电瓶等。保养的各个阶段需要注意的东西你知道了吗？其实我觉得只要一辆车用到了大概15年左右的时候，他这一辈子也差不多了。但是如果平时车主保养得好的话，自己用着也会更加的舒心，不仅能省去一大笔维修的费用，还可以增加汽车的使用寿命。
汽车保养常识大全中，怎么保养才最正确？汽车讲究的是”七分养，三分修”，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代”外科手术”，实现免拆卸。一、汽车护理常识1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。2、汽车沾上污垢后要及时处理车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。3、汽车内部要清洁保养车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。4、名车、新车应慎重选用车蜡普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。（如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡）5、名车精打抛光水晶蜡步骤蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨抛光后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽；其次精打水晶蜡；再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层；最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。

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汽车正确保养方法有哪些1.机油保养如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马，奔驰)，再有甚者保养里程在15000公里(如标志)具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。相信广大车主都有提前做保养的经历，不知道您有没有被4s店的服务人员忽悠过，保养里程没到就需要提前做保养，其实这是完全没有必要的，只是多浪费金钱罢了。保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。2.制动液保养制动液(刹车油)的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以他的要求比较高，现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。为什么要跟换制动液呢?因为空气中的水会进去制动液中，来降低制动液的沸点，从而导致制动效果不佳，甚至没有刹车。切记按照保养手册更换制动液，保护自己，安全他人。3.玻璃水的保养玻璃水的作用是清洗风挡玻璃的作用。玻璃水分为冬季玻璃水和夏季玻璃水。目前市场上的玻璃水种类繁多，那我们如何选择适用的玻璃水呢?夏季适用玻璃水要求没有那么高，夏季玻璃水的主要作用是除虫胶的作用，在加玻璃水时可以适当的加入水。冬季玻璃水就要根据当地气温选择冰点高的玻璃水。4.火花塞的保养火花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢?随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换，不能贪图能多跑几万公里，它可能引起你想不到的后果。尤其是直喷的发动机，对于火花塞要求比较高，需要点火能量大，易损耗，更换周期变短(30000公里左右) 。5.雨刷片的保养雨刷片的作用是清理风挡玻璃。雨刷片保养建议根据使用情况更换，一般出现刮水效果不佳、刮水呈条纹状、刮水噪声大时可以更换。6.空调滤芯保养空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵会有什么表征呢?当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。7.燃油滤清器保养燃油滤清器(汽油滤芯)作用是过滤燃油。汽油滤芯分为内置和外置两种。一般外置汽油滤芯保养里程在30000公里左右;内置汽油滤芯在50000公里左右。目前国内有些加油站的汽油不达标，直接导致汽油滤芯寿命缩短。汽油滤芯堵塞导致发动机不好着车，发动机加速无力等。8.空气滤芯保养空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右(不同车型略有差异)，具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象。空气滤芯的拆装很简单，一般自己就可以清理，尤其是春天杨絮漫天时。9.制动片的保养制动片(刹车片)的保养是通过使用情况来判断的，需要更换时仪表盘会有更换提示。如北京，上海这种大城市车辆拥堵，频繁使用刹车，刹车片的更换周期会缩短。一般情况下前片损耗高于后片。刹车片的厚度一般小于3毫米建议更换，车主可以直接查看，辨别是否需要更换，以免被忽悠。10.防冻液的保养防冻液的作用是防冻，循环散热。防冻液的更换周期为2年或50000公里，有些车终身免更换。防冻液的好坏关系到发动机的性能，油耗，各部件的使用寿命，建议大家按照厂商标准更换。希望对你有帮助，望采纳！