怎么开车步骤视频教程如何开好车教学视频，怎样开好车的技巧视频 _生活百科

自动挡车怎么开车步骤视频教程
如何开始自动驾驶的视频教程。当你开始用自动挡开车时，先踩刹车，挂好手，自动换挡，松开刹车。然后抬起脚刹，慢慢加油。

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自动挡的车怎么开视频
首先，自动挡一般有P、R、N、D、3、2、1 。请记住：P、驻车档R、倒档N、空档D、主动档3、2、1的意思是强制将变速器限制在某一档以下。例如，3表示强制将变速器限制在三档以下。好吧，记住这些很重要。如果你知道停车、倒车、行驶、空挡这几个词用英语怎么说，我相信更容易记住那些档位符号。首先，在无法移动变速杆的情况下，不要用力。99%以上的情况可能是你做错了。比如SO车的拉杆下面有一个拉杆，可以拉出或者推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。注意，这个机构是为了防止驾驶过程中误操作和推入R档或P档等极其危险的动作而设置的！1.停车时一定要挂P挡，拉下手刹。这里停车意味着长时间停车，人可能会离开车辆。2.发动机只能在P档和N档点火。而且因为第一点，停车后重启时，一定要在P档。一般情况下，点火前发动机不能挂到其他档位。正确的点火动作：2.1 。转动钥匙到1(或2)格；仪表板上的许多灯都亮着。此时车内电脑开始自检(相当于PC启动)，同时油泵开始工作。几秒钟后，灯灭了。根据车的不同，有些灯会在点火后熄灭。2.2.踩下刹车，开始点火。2.3.发动机怠速降至正常转速，水温表指针开始移动后，踩下刹车，挂D档，松开刹车。2.4.松开刹车，走吧。以上点火过程也适用于手动挡汽车，但手动挡汽车必须踩下离合器才能点火。如果你觉得环保或者热车烧的一点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。3.就像电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。4.遇到红灯或者其他原因，需要短时间停车，踩刹车，让车保持不动。松开刹车，启动。5.长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者明明知道这个红灯很长时间；见第一点。(她转自的一篇文章：停车时间长的时候，最好换到n档，拉紧手刹。因为选档杆在行驶位置，所以自动挡汽车一般行驶趋势较弱，长时间踩刹车等于强行阻止这种趋势，使得变速器油温升高，机油容易变质。尤其是在空调工作，发动机怠速高的时候。-停车久了放P还是放N，似乎从来没有一个明确的争论。在新浪那边看到一个吵架，差不多两年了，尤其是去年夏天。争论如此激烈，以至于最后没有结论。反正我放P挡，前轮和后轮锁在一起。况且停车在设计上就是P，反正不疼。) 6.在你从D档换到P档或R档，或者从R档换到D档之前(你可能需要在车库里这样做)，请确保汽车已经完全停下来。7.它不见了。总之，前进的时候永远放D档；把R档放回去；当你离开的时候，它在P档。自动变速器很容易。否则就是傻逼车。别急，有以下几点。我的经历和实践，或者说我从书本和坛子里读到的，应该进一步讨论。欢迎讨论甚至拿一块砖。=========================================================================================踩油门，发动机转速上升很快，但加速并不快，一般在半秒到一秒之间。然后，加速度快速上升，显示出很大的后劲。灵活掌握这个，在市区一加速就避免刹车；或者高速超车的时候，除了加速什么都有。1.没事的时候不要用N档。仅当：1.1.行驶中熄火，推进空挡重新点火，燃完后再推进D挡去修理厂。1.2.发动机无论如何也启动不了，当你需要其他车辆的拖绳或者硬连接来牵引的时候。n档。1.3.不要像手推车一样滑行，除非你认为这样更安全
曾经在新浪看到一篇关于DX拆解自动变速箱的文章。不像手动挡，如果推到n档，很多类似离合器的连接会断开。磨损远大于手动挡推空挡。(她转的一篇文章：有些司机为了省油，在高速行驶或下坡时将选档杆滑动到n档，容易烧坏变速器，因为此时变速器输出轴高速旋转，但发动机怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，容易烧坏变速器。-专业)2 。开车时，如果你松开油门，变速器往往会认为你要进入经济(或省油)模式。此时，如果可能，变速器会自动升档一档。但是，传输永远不会像出租车司机的那么快。40/h的速度已经到5档了。所以，如果可能的话，注意一般变速器升档的时候。比如SO，正常情况下，车速略高于20或40时松开油门，就会升档。在城市道路上，灵活使用油门升档会降低油耗。3.高速公路超车时，手动挡的技巧之一就是降一档。自动挡也能实现这个功能，但是没那么直接。3.1.先加速，或者确定你的车的速度差不多或者略快于对方。必要时换车道。3.2.轻踩油门，松开。3.3.重复3.2的动作。3.4.踩油门，注意，踩油门。你会体验到发动机的轰鸣和推背的感觉。酷！我的经验是，如果原车速度太慢，要么这个功能用不了，要么就算降档也很难超过。建议平时在车少的路上练习，避免动作变形。油门踩到底了，档位还没掉。目前的
在一般好的自动变速器都有记忆、学习功能，开的时间长了，你的习惯会被它接受，并体现到换档的动作里去的。4. 前面讲过，1，2，3档是指变速器档位被强制限制在XX档以下。这和手动档的概念不同，呵呵，胖的老师批评得对。???4.1. 在上长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变速器。应该刹车*边停下，挂1，2或3档然后启动。具体挂那个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变速器一直在忙，那么放在2档上面应该没错。???4.2. 在下长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险；还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有ABS 。虽然Polo的前后盘刹散热比较好，但用发动机控制车速并辅以刹车还是开这种路比较稳妥的方法。刹车*边停下，挂1，2或3档然后启动。上面一样，参考手动档车的档位决定到底用几档。???4.3. 注意，千万不要在行驶中把档从D推到1，2，3中的如何一个。如果你的变速器处于高档位，强行推到低档位，呵呵，我不用说，杀鸡一样的声音会让你心疼，郁闷一阵的。如果变速器损坏，那可属于中修，4～5数的费用那！毕竟，PST以下级别的车好象都没装手/自一体变速器。（一个她转的文章：但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。－－－专业，问题是很多时候难以判断，所以稳妥一点吧！自己血汗钱买的车） 5. 前面说过，许多DX开手动档的车时喜欢通过使用空档滑行来省油，虽说理论上这不是好习惯，但要是我开手排车，我也这么干。自动档不可以这么干确实让人不爽，但自动档的车有另外一点有趣的特点：行驶中松油门，车开始减速。到大约45～50的时候，车速下降明显减慢，可以以几乎匀速运行很长距离。这时油耗也很低。灵活使用这个特点，也可以取得和空档溜车近似的效果，而且没丧失动力，何乐不为那？当然，右脚还是应该处于时刻可以在第一时间踩下刹车的状态。6. 说道弯道，我想还是保守一点好，先粗粗地判断你可以以什么速度通过这个弯而稳定地保持对车的控制。在进弯之前把车速降低，降低到你判断的速度，最好慢于这个速度。进弯就尽量不要踩刹车了。保持车速，如果速度慢了就稍微加一点油门。进弯别太快！！看见没有，几乎每个立交桥的弯道隔离栏或边上的水泥墙上都有一道道别的车碰、擦的痕迹。
开自动挡汽车的正确步骤视频是什么？自动挡汽车驾驶只需要把档位放在D位置，然后踩油门就可以向前行驶了，操作非常的简单，具体操作步骤如下：一、打开驾驶室这边的车门。二、踩下刹车脚踏板。三、按一下一键启动按键，将发动机启动。四、把变档杆放在D位置。五、踩油门就可以行驶了。注意事项：1、车辆启动时不踩刹车时无法进行的。2、松开刹车时车辆会出现缓步向前移动的状况。

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手动挡的车怎么开视频开手动档车的步骤是怎样的，个人见解分享，供参考。1：加档时！离合应慢慢松开！但随着车速的增加，档位的增加！正常转速与档位的情况下！速度越快！换档时松离合也越快！但换档时！档位转速的速差不能太大！比如你二档的正常2000转的情况下！车速能跑到50，在这个转速下换三档！离合放快一点没事！但如果是二档3000转，车速80以上了！那这时换三档！离合别松大快！会反挫车！因为一般人正常换档时！油门都是松到底！所以二档3000转时的车速80以上！换到三档油松到底，此时的车速应该在50左右！而从80一下跳到50左右！车就挫的比较明显！在这种情况下！油离就要配合好！加油要跟得上离合！2 ：减档时，先不要急着换档！用刹车的方式把车速降到合理的情况下！再看实际转速和车速进行选择性减档！比如说！你在高速以120的时速奔驰时！突然看到前方大批车量在以40的时速慢慢行驶！此时应踩住刹车！将车速降到40左右！此时再踩下离合换四档！慢慢松开离合！跟车行驶！3 ：停车时，如果车速比较高，先踩刹车！当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合！使车慢慢停下！停下后再挂空档！比如你的车用最高档90公里的时速行驶！突然有红灯！此时只踩刹车！将车速刹到你的最高档的最小允许值！如30公里！这时再踩下离合！但刹车不要松！等车完全停在停车线之内！再挂空档！如果对车与停车线之间的距离判断不准！离合不要松！用刹车来控制距离！4：4档制动挂1档是完全可以的！但车速是最关键的！车速条件满足了！你从2档挂到5档都行！比如你在红灯处！你觉得一档一档往上加，比较费时间且加速慢！这时你就用一档起步马上挂二档！然后一脚油门到底！几秒种车速就80多了！这时可以直接换五档！而减速时也是一样！如果你车速120，突然前方有紧急情况！大家都是以30的时速行车！你此时就一脚刹车！将车速降到30左右！挂三档！但一定要车速先下来！如果在120时真接换三档松离合！变速箱会很受伤！最后总结！换档主要是看转速！转速适合哪个档就挂哪个档！然后是刹车时不要换档！当车速低到一定的程度踩下离合！当车速稳定了再选择档位！1、上车三件事：调座椅远近，方向盘高低；调整三个后视镜；系安全带。2、起步动作：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。3、换挡动作：松油门，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的档位，根据档位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门；加档与减档动作同。4、刹车动作：用适当的力度踩刹车，车完全停住前将离合踩到底。5、停车动作：车完全停住后，将档位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。
怎样驾驶汽车视频1.要把驾驶座位调舒服，你应该把座位调得靠前点，因为你要用左脚把离合器踩到底。2.原地驾驶，熟悉各挡位的位置，不发动汽车，原地练习使用离合器和换挡的方法。3.一挡起步，把离合器踩到底，发动引擎。学开车最困难的一步就是让汽车走起来。先挂一挡，给点油，再慢抬离合器。这个过程中你的车可能会熄几次火，不要怕围观的人笑话。记住，大多数人再刚开始的时候都会遇到同样的情况。4.练习起步和停车终于成功了！车开起来了，你感觉特别棒。不过在学会换挡之前，你要先练习起步、停车，直到非常熟练为止。停车的时候，松油门，同时踩离合器。要让自己的左脚一直踩在离合器上，右脚踩刹车。5.从一挡往上加挡想从一挡换到二挡，就要松油门，踩离合器，挂挡。你必须松油门，一面引擎转速过快产生危险。多数汽车都安装有转速表，你可以看看车上的RPMs（每分钟转速），转速在每分钟2500~3000转就正常。时速每增加20~25公里，就可以升到下一挡。比如，当你的车时速为25迈时，你可以从一挡升到二挡；时速为50迈时可以从二挡升到三挡，以此类推。开过几次手动挡的车以后，你自然就会根据速度给车换挡了。6.降挡停车降挡和升挡一样，先松油门，踩下离合器，然后再从四挡降到三挡，三挡降到二挡，二挡降到一挡。注意，从四挡降到二挡不用踩刹车，因为降挡自然就会减速。但是一挡的时候必须踩刹车。当然有一个例外，那就是你马上就要撞上什么东西的时候，想都别想，赶紧踩刹车吧！7.泊车泊车的时候，记得把挡位放在一挡或者倒挡，而且永远不要忘记拉上手刹！！！

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如何开自动挡汽车视频首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记： P，停车档 R，倒车档 N，空档 D，行车档 3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。自动档车的开法之初级：首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！ 1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。正确的点火动作： 2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。2.2. 踩下刹车，点火。2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。2.4. 松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。（一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。） 6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。
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