钛极客|被空调“绑架”30年，董明珠要带着格力“变法” 钛极客|格力|董明珠

【钛极客|被空调“绑架”30年，董明珠要带着格力“变法”】
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“艰难”、“挑战”、“改革”，成为了格力电器2021年度业绩说明会的关键词。
在业绩说明会上，格力电器董事长董明珠称，2021年公司原来预期的是10%的利润增长，但结果不尽人意，有很多不确定因素影响，例如国际形势、疫情反复等，还有一个更重要的问题就是原材料涨价。
根据财报数据显示，格力电器2021年实现营收1878.69亿元，同比增长11.69%；净利润为230.64亿元，同比仅增长4.01% 。其中，格力电器2021年原材料成本为862.27亿元，同比增加13.64%，占营业成本比重高达88.27% 。同时，在格力的全部营收中，来自空调产品的收入占比超过了70% 。
“格力过去30年被空调绑架。希望以后投资者不要老讲格力‘空调’，要多讲格力‘电器’，因为我们现在已经是一家全系列的家用电器企业。”董明珠直言，过去的经营方式已经走不通了，格力将加快变革速度。
“革自己的命”“过去一年，格力电器在空调市场也面临前所未有的困难，如原材料涨价、人工成本高涨等。仅是打螺丝的工人月薪就涨到至少5000元。”董明珠称，但格力空调不会轻易涨价，公司有多种应对方法，用产品技术创新，来对冲成本上升。
在家电原材料中，铜、铝、钢等金属在生产制造中占据较大比重。从2020年开始，这类大宗商品价格持续上涨。以铜、铝为例，长江有色网数据显示，2021年两项原材料均价分别上涨20.37%和30.6% 。
即便如此，董明珠仍然看好空调存量市场潜力。董明珠认为，虽然整体市场有所下滑，但老空调替代等依旧是机会，“困难是暂时的，只要坚持，局面就会打开。”
为了打破现有困境，董明珠决定要进行渠道改革。
一直以来，董明珠一手搭建的经销商模式，支撑了格力20多年的发展，并成为其商业模式的核心。在1997年市场价格战充斥的复杂背景下，董明珠成功带着格力电器走出价格战，并在此后成为行业龙头。但随着互联网时代到来，渠道由线下向线上变迁的过程中，格力面临巨大挑战。渠道改革，成为格力的头等大事。
“改革，首先是革自己的命。格力过去的营销模式是我一手缔造的，20多年下来没有太大的变化。但如今的时代背景和当年已经完全不同，我们这个庞大的（经销商）队伍，要让大家在改革的进程下前行，让每个人都受益，并不是一件易事。当然我们也可以不管经销商死活，一刀切。这样干的企业还不少。但为了自己的利益，放弃大家的利益，这不是格力的文化。”
董明珠表示，这两年自己一直在做直播，虽然2021年公司（直播）销售变化没有达到预期，但影响不大。“因为在这个过程中，让大家认知更重要。经销商逐步既要开实体店，又要搞直播。”
董明珠认为，格力过去的营销模式需要经销商大量投入，把货提回去囤积在渠道。每年两三百亿元的销售额是对渠道，企业端看起来有销售，但渠道需要时间消化。现在这个政策取消后，“从业绩上讲，好像增长不快，但这种模式让我们更加有竞争力。线下店过去压货几百万，现在只要三五十万就足够支撑。”
多元化与价值投资虽然整体营收没有达到预期，但董明珠对于格力的多元化发展显得很有信心，并认为新能源业务未来几年将成为格力的增长点。
“全球做钛酸锂电池的主要是格力钛（原银隆）和东芝两家。钛酸锂电池可使用30年，安全、不会爆炸，低温40度也能正常使用、不衰减，在储能上尤有优势。”董明珠称，钛酸锂电池的缺点是密度低、面积大，但其运营成本低于磷酸锂电池和三元锂电池。
据格力官方介绍，格力钛电池在海外有四大应用场景：

一是欧洲轨道交通领域，已批量应用于斯柯达、庞巴迪等厂商产品，在高铁、城际列车、牵引车、港口机械领域使用；
二是新能源电站及水利发电站配置储能，已应用于欧洲水利发电制氮工程储能，并逐步在德国、奥地利、英国、澳大利亚等地推广；
三是北欧户用储能，格力钛新一代家用户外储能装置可用于户外-40~55度的工况，家用储能系统定位北欧及高端别墅市场，三年内市占率有望达10%-15%；
四是印度两三轮车年需求量约1500万台，格力钛与印度集成商合作打造的二轮、三轮车，可实现15分钟快充、无需换电、电池包10年以上寿命，已承接订单超亿元，占领15%以上市场。

2021年，格力正式成为银隆新能源（现“格力钛新能源”）的大股东后，对其组织架构、销售体系进行调整。
董明珠预计，“格力新能源业务2022年应该有不错表现” 。除了电池、储能，格力新能源业务还覆盖新能源商用车领域，比如新能源大公交车、城市工程车、环卫车、冷冻车以及矿山运输车。
而对于格力电器在资本市场的表现，董明珠则直言，公司坚持的是长期分红的思路，也希望投资者坚持长期投资。
“最近有一位资深经济学家给我打电话说，格力电器在非公有制上市公司中的分红金额排名第一。我还记得格力电器当初上市募资是50亿元，但过去累计分红的金额超过1000亿元，这也说明长期投资格力是有价值的。”董明珠表示。
另外，对于近期热议的员工持股计划，董明珠也公开进行了回应：“公司去年推出了第一期员工持股计划，当时的价格比较高，很多员工囊中羞涩，不少是借钱参与；公司原计划是去年上半年下半年各推一期，但考虑到市场情况，第二期延后到今年。我们做股权激励的初衷是为了让员工有干劲，但不是基于让员工低买高卖‘赚差价’，我们希望员工像长期投资者一样，通过长期分红的方式享受回报。”（本文首发钛媒体App，作者/饶翔宇，编辑/钟毅）