农村电商物流发展现状为什么物流没有电商发展得快，速卖通好做吗现在 _睿知

一、从物流成本角度分析为什么跨境电商很难想国内电商那样发展
1)物流成本高。物流成本一般占总成本的30% ~ 40%，但中国跨境电商的物流成本更高。由于涉及跨境贸易和跨境物流，物流产业链和环节更长，包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等诸多环节，尤其是海关和商检，操作难度和风险更大，从而无形中增加了我国跨境电商的物流成本。(二)运输配送周期长根据Focalprice的客户满意度调查发现，客户对跨境电商最大的投诉集中在物流方面，物流周期长是客户投诉的重点。跨境贸易的特点使得物流产业链和环节更长，通关和商检的周期使得我国跨境电商物流的周期比国内电商物流长很多。跨境物流中，运输配送时间问题突出，半个月到几个月不等。在购物旺季，比如圣诞节，物流时间会更长。很多电商止步于物流配送，加上通关、商检的时间，跨境物流的周期更长，成为中国跨境电商发展的壁垒。(3)政治、文化、法律、习俗等方面的风险。根据波特的PEST模型，政治环境和社会环境的影响相当深刻。跨境电商涉及跨境交易，无法回避当地政治、知识产权、地域习惯、政策变化等因素。乌克兰政变、越南政局动荡、巴西高税收高福利、伊斯兰国家宗教信仰、东南亚排外政策、地方保护主义等诸多因素，都会对中国跨境电商物流产生深远影响。(四)汇率风险跨境贸易涉及汇率问题。当一国货币贬值或升值时，税率会发生变化，间接导致跨境电商利润减少。以卢布为例。2013年以来，卢布对美元和人民币汇率下降，货币持续贬值。中国的跨境电商使用卢布结算网上交易，但支付的是人民币。随着卢布持续贬值，从事俄罗斯业务的中国跨境电商利润下降。(五)退货物流难以实现。中国跨境电商物流环节多，涉及面广，整个物流链的各个节点都会产生退货的流量。退货也是困扰跨境电商的一大难题。电子商务的特点导致退货率高、物流周期长、质量问题、货物丢失、海关和商检风险、发货地址错误等一系列问题。这些都导致退货流的出现。尤其是在欧美发达国家，当地“无理由退货”的消费习惯和文化，使得中国跨境电商的退货率呈现持续增长趋势。因为涉及跨境通关和物流，很难有畅通的货物回国渠道。随着各种相关成本的增加，甚至退货产生的成本严重超过商品价值，这是国内跨境电商无法接受的，所以退货很难。五、对策建议2013年是中国跨境电商元年。经过一年多的发展，中国跨境电子商务市场初步形成。随着市场规模的不断扩大和政府相关政策的逐步完善，未来几年将迎来中国跨境电商发展的黄金期。电子商务与物流并存，跨境电子商务物流问题不断涌现，严重影响和制约了我国跨境电子商务的发展。为了应对诸多物流问题，不少中国跨境电商纷纷涉足海外仓业务。通过在海外设仓，可以有效解决中国跨境电商遇到的很多物流问题。

文章插图
二、电子商务与物流的现状与发展趋势
从分析电子商务与物流的关系入手，论述了电子商务与现代物流相互支持、相互促进，以及基于电子商务的现代企业物流系统可能的商业模式，进一步阐明了基于电子商务的物流是现代企业的发展趋势。电子商务和物流作为各种媒体不断报道的热点，经常被一起提及。有人认为电子商务是物流的一部分，支撑着现代物流的发展。有人说物流是电子商务的一部分，是电子商务的重要内容，支撑着电子商务的发展。就单个概念而言，两者确实不同。ISO将前者定义为：电子商务是企业之间、企业与消费者之间信息内容和需求交换的总称。它不仅包括通常意义上的EC(ElectricalCommerce)或EB(ElectricalBusiness)，还包括企业为优化业务流程和活动而建立的内部网。我国物流标准化组织将物流定义为“3360”，是指物质实体及其相关活动的物理流动过程。它不仅包括货物的装卸和运输，还包括相关的包装、装卸、储存、配送和分销加工。现代物流还包括电子商务环境下通过网络传输的配送，如电子出版物、信息咨询服务、有价值的信息软件等。从上面的定义可以看出，电子商务和物流服务于不同的领域。前者强调物质实体的运动，后者侧重于电子手段。笔者认为，在现代物流企业中，二者是密不可分的。基于电子商务的物流就像一对翅膀，可以在现代信息技术的支持下快速起飞。在电子商务作为技术平台的支持下，物流可以与商流、信息流和资金流一起在更广的范围内更快更高效地运作，这反过来会给电子商务带来更大的推动力。如果电子商务没有物流支撑，那就不能算是真正的电子商务；没有电子商务，现代物流就不能称之为现代物流。两者是相互支持、相互促进的。1.电子商务为现代物流企业的发展开辟了新的舞台。由于物流业是一个环节多、涉及面广、业务分散的服务领域，物流服务企业提供的服务对象和范围有其局限性，而大量的物流需求者却很难找到物流服务商。根本原因在于原有的物流组织模式已经不适应现代社会跨行业、跨地区、供需双方众多、数量庞大、随时发生的特点。
点。电子商务的出现解决了这一供需双方的矛盾,B2B及B2C的运作模式使供需双方方便、快捷的达成物流服务,电子化、网络化、自动化是供需双方选择电子商务作为平台的必然。通过物流组织、交易、服务、管理方式的电子化,电子商务使得商务活动能够方便、快捷地进行,实现供需方对速度、安全、可靠、费用低廉的要求。目前以电子商务为特征的现代物流主要有两种类型: 一是以Internet为媒体建立的电子商务信息系统,主要服务对象是中、小型物流服务提供商及顾客。它将企业或货主的物流信息及运输公司可以调配的车辆信息在网上发布后,供需双方签订运输合同。这类电子商务的理论和实践包括我国的华夏交通在线、56NET、迪辰系统等;国外对于电子商务在物流业中的作用认识较深,各国为发展自己的物流业投入了更多的资金和技术力量。日本的物流电子商务早已走在了世界前列,2001年日本的三大综合商事三井、住友和三菱更是联合构筑了国内第一大电子物流信息市场,谋求在未来物流业的发展中发挥主导作用。美国国家运输交易场是一个电子化的运输市场,它为货主、第三方物流(3PL)公司提供一个可以委托交易的网络。二是为专业物流企业提供供应链管理的电子商务信息系统,它借助Internet的技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现系统之间、企业之间、企业与顾客之间以及物流、商流、信息流和资金流间的无缝链接,为整个供应链系统的控制和管理提供强大的技术支持,为供应链中每个节点发挥自己的核心竞争力提供保障,是链中各节点之间沟通的快捷方式。目前国际上许多著名的专业物流企业不同程度地应用了这类电子商务信息系统,如美国的联邦快递(UPS),它根据客户规模大小提供不同的个性化解决方案,以服务的多样性和强大的市场伸缩性成为全球快递业的领跑者。国内的宝供物流集团。利用XDI电子商务信息平台,建立了与众多客户以及宝供各分支权构间的网络沟通,使得宝供可以直接从客户的信息系统中获得订单。这一信息平台的建立使每一份订单的送达时间比原来缩短了3天,减少的库存占压费用每年达一亿元。二、现代物流在电子商务环境下的重要作用现代企业已不再追求“大而全”,“小而全”的经营模式,供应链中的各企业强调更多的是协作和发挥自己的核心竞争力。
三、就企业物流和电商物流相比哪个更有发展潜力啊？【农村电商物流发展现状为什么物流没有电商发展得快，速卖通好做吗现在】无论是企业物流,还是电商物流,他们的发展方向都依托于网络为载体,最终在网络上进行贸易,并完成交易订单等各种手续,因此,我认为,两者相比不存在相比较的发展潜力,更多的可能则是电商更加促使企业物流的大跨度,集中化发展,同时,催生出更专业的物流类型如侧重小件物流,中型件物流,及大型件物流的专业化的物流公司.

文章插图
四、电子商务与物流之间的关系我的毕业论文就是写电子商务与物流之间的关系本想找给你这会找不到两者应该是相辅相成的吧没有物流，电子商务的发展就会被限制，电子商务会促进物流的发展与健全物流包括运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工、配送以及信息等方面具体的你可以搜索一下电子商务的物流摘要：自从98年以来，在我国兴起了电子商务热潮，国内很多公司纷纷注册电子商务公司，正常的经济被打乱。直到去年电子商务热潮才过去，人们才实实在在的把目光投向了物流，应该说，物流在我国有很大潜力，据不完全的统计，从92年到98年，我国物流的发展为国家的流动资金节约了8000亿左右人民币，而且我国现在的物流成本占GDP20%之多，而发达国家仅只有10%左右，时代呼唤电子物流的产生。关键词：电子商务物流信息流商流资金流电子物流第三方物流第四方物流一、电子商务中的物流产生Internet的发明是近30年来最伟大的社会成就和科技成就，它正使人们的生活发生变化，也将引领一场商业领域的变迁与飞跃。基于Internet的电子商务可以说是21世纪经济的新亮点，但是就目前来说，这个亮点尚未闪耀光芒，或许只是一种经济发展的目标模式。无疑，电子商务是21世纪新的商务工具，它将像杠杆一样撬动传统产业和新兴产业，促进传统产业的嬗变，新兴产业的发展，而在这个过程中，现代物流与派送产业将成为这个杠杆的支点。二、电子商务和物流的关系以及物流的重要性电子商务同专业物流的关系如同企业与银行的关系。但是，由于电子商务公司同传统的公司比较具有更加容易建立、营运成本低的特点，其竞争将会更加激烈，估计将会发展为与物流融合，形成一个公司既有电子商务，也有物流，而各个公司之间如同现在一样，既有合作，又有竞争。垄断企业的规模会进一步扩大，其垄断不仅仅在某一行业，也可以是某一地区的商务，即产生商务垄断。它的重要性败镇来源于以下几下方面：（一）物流——实现电子商务的保证1、物流保障生产无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动支持。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，将所采购的材料到位，否则，生产就难以进行；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，就需要所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。可见，整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。相反，缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，那无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。2、物流服务于商流在商流活动中，商品所有权在购销合同签订的那一刻起，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。在传统的交易过程中，除了非实物交割的期货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流活动，即按照需方（购方）的需求将商品实体由供方（卖方）以适当的方式、途径向需方（购方）转移。而在电子商务下，消费者通过上网点击购物，完成了商品所有权的交割过程，即商流过程。但电子商务的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告以终结。在整个电子商务的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务渗锋者的姿态出现的。没有现代化的物流，如何轻松的商流活动都仍会退化为一纸空文。（二）物流是电子商务概念的重要内容自从98年开始，电子商务就成为一个热门的话题，特别是与电子商务沾得上一点边的企业上市筹资，都获得成功。而为什么至从去年以来，电子商务就慢慢开始降温了呢？最主要的还是一个物流和配送的瓶颈问题。从国内电子商务运行的分析，我国电子商务行业、并不乐观，所谓的电子商务其实也只能说是一块区域电子商务，打个比方吧，我现在在宁波，我如果利用电子商务形式购买商品的话，如果购买本地的东西，电子商务可能的确可以实现，效果、优势可能马上可以体现出来；但察喊粗试想一下，我如果购买的是新疆商品，而且不是很多，就一个小玩具，能实现吗？能实现的话，是真正的实惠吗？优势还有吗？这就是一个物流瓶颈问题。从电子商务降温以来，之后就开始了物流热，物流作为一个年轻的行业，发展潜力很大。国家领导人也一再强调发展物流行业是中国经济新增长点，降低物流成本也是企业的第三利润泉，还有就是把物流行业的发展作为十五规划的一个方面。在这样一个政府支持的软环境下，物流的发展空间会更大。不管从我国流通成本在GDP的比重看，还是流通成本占用流动资金的多少来看，物流的发展对我国都是一种全新的挑战。（三）物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证从原始买卖到如今的电子商务，其中最大改变就是电子商务不受时间、地点的限制。电子商务可以把所有的商品买卖虚拟成一个大的商场，在任何时间、地点都可以买到世界上任何一种商品。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，或商家所送并非自己所购，那消费者还会选择网上购物吗？网上购物的不安全性，一直是电子商务难以推广的重要原因。不管是B TO B，还是B TO C，我作为消费者、顾客、买了商品，是不是商品能安全迅速地送到我的手中？这才是我最关心的问题，这当中就需要解决物流及配送等问题。一句话：电子商务的发展需要物流做基础，物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。（四）电子商务服务于物流信息化电子商务必须以信息化为基础，离开信息化，电子商务将成为无源之水，无本之木。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。随着电子商务的发展，在我国物流业中将得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术装备都不可能应用于物流领域，信息技术和计算机技术的应用将彻底改变我国物流业的面貌。物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证，缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，那网上购物还有什么存在的必要呢？从以上的论述中可见，物流是电子商务重要的组成部分。我们必须摒弃原有的“重信息流、商流和资金流的电子化，而忽视物流电子化”的观念，大力发展现代化物流，以进一步推广电子物流。三、如何发展电子商务中的物流？现阶段物流行业不能满足电子商务发展的主要原因，首先是物流配送方面的人才短缺。国外物流和配送的教育和培训非常发达，形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统。相比之下，我国在物流和配送方面的教育还比较落后。其次是物流和配送发展所需的制度环境还有待进一步深化。制度环境主要是指融资制度、产权转让制度、人力使用制度市场准入或退出制度，社会保障制度等。企业在改善自身物流效率时，必须要涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间重新配置。而由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受阻碍。那如何发展电子商务中的物流？（一）必须提高全社会对电子商务物流的认识。要把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传，电子商务是商业领域内的一次革命，而电子商务物流则是物流领域内的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到竞争战略的地位，把发展社会电子化物流系统安排到日程上来。（二）国家与企业共同参与，共建电子化物流系统。形成全社会的电子化物流系统，需要政府和企业共同出资，政府要在高速公路、铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务物流提供良好的社会环境。（三）结合我国的实际情况，多方面吸取经验。我们可以吸取别国物流管理研究的成果，向电子商务物流发达的国家学习，鼓励理论界和实务界研究电子商务物流中的难题，少走弯路，尽量走捷径，加快我国电子商务物流的发展步伐。（四）加强电子商务物流人才的培养。电子商务物流人才是一种复合型的高级人才，这种人才既懂电子商务，又懂物流；既懂技术，又懂管理。一方面，可以引进电子商务物流人才；另一方面，可以把有潜力的人才派出去学习。四、电子商务中的物流在未来的前景电子商务将是一场商务大革命，它打破了区域和国界，开辟了巨大的网上商业市场，作为保证电子商务运作的电子商务物流将有大发展。发展电子商务物流是我国企业参与国际竞争的需要，是缩短与发达国家物流业差距的一次机遇，具有良好的前景。（一）电子商务物流在我国具有广阔的发展空间。尽管我国电子商务起步较晚，但发展势态很好，国家和企业都十分重视发展电子商务，并在电子商务方面也取得了巨大的成绩，可在电子商务物方面却还几乎处于空白状态。电子商务的大发展必然带动我国电子商务物流的大发展。另外，电子商务贸易无国界，Internet网可以在瞬间使处于全球任何范围内的双方达成交易，但买物的交割速度还得依赖于电子商务物流的发展。美国Forrester研究所在其的报告中指出，如果2003年全球电子商务贸易额达到32000亿美元的话。网上销售商将面临“物流混乱”的局面。在未来几年的电子商务交易额将以数十倍的速度增加，电子商务物流量也将以这个速度递增。（二）发挥大规模数字化定制经济，必须发展电子商务物流。随着买方市场的逐步形成，以及电子信息技术的高速发展及其在商务领域的广泛应用，大规模数字化定制经济正在迅猛发展。大规模数字化经济是以满足顾客需求为目的的全新的产业组织形式，它从根本上改变企业的组织管理形式、厂商与消费者的关系、竞争者之间的竞争方式以及企业之间的分工协作方式，是21世纪产业组织形式的主流。在大规模定制经济中，企业之间的竞争焦点在于速度，企业能否取得竞争优势的关键在于能否缩短向顾客提供产品和服务的时间，因此，企业必须保持其物流的通畅，这要求企业内部及其供应链伙伴之间通过信息传输系统和电子化物流网络系统来保证对其物流的控制。因此，电子商务物流不仅为网络交易进行配送服务，而且也是未来企业竞争战略的核心内容。（三）信息技术与物流技术的发展为电子商务物流提供了基础。我国的“金桥”、“金卡”、“金关”等“金字工程”为发展电子商务物流提供了良好的基础。最近几年来，我国的交通状况得到了很大的改观。高速公路网、铁路网、海运网络、航空网络的发展保证了物流的快速运输。另外，大量涌现的物流企业、以及先进的物流理论和现代物流技术将推动电子商务物流系统的发展。（四）大力发展第三方物流的增值服务。随着社会分工的不断细化和专业化程度的不断提高，第三方物流服务将借助电子商务的发展，在发展形式、速度和范围上有更大的突破。作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品，其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，如配货、配送和各类提高附加值的流通加工服务项目，以及其它按客户的需求提供的服务。电子商务涉及到企业流程的再造和资源的重新配置，因此在进行物流信息系统需求分析时，需综合考虑合同、保险、单证、语言等诸多因素。具体来说，电子商务环境下的第三方物流企业应做好以下工作：综合应用电子信息技术，从顾客需求出发，开展第三方物流流程重新设计，注重综合集成管理，重视联运代理的组织功能，为“全能”型企业提供电子商务环境下的物流流程再造，为供应商、消费者提供灵活高效的物流服务。技术创新内容包括：在物流服务项目、组织结构、运行机制、服务规范质量等方面的技术创新，突出有吸引力的新物流服务项目；物流系统要素技术创新的商业化，通过技术创新提高服务活动效率，并取得满意回报；技术创新内容与创新活动之间的协同，使人员素质、组织结构、物流过程、管理水平得到发展。结束语我国电子商务虽起步较晚，但发展态势很好。如果能运用好“跟踪、迎头赶”战略，如果有一套既先进又符合我国基本国情的发展政策，如果能迅速启动作为电子商务主力军的企业，加大企业上网交易的宣传力度，变革传统的商务观念，我们就能够逐渐缩小与先进国家的差距。为此，必须制定可行措施与有力对策：提高全民族对电子商务的认识。电子商务是未来商务发展的必然趋势，是商业领域的深层次变革。对此，全民族都要有紧迫感，要吸引更多企业上网，通过上网提高企业竞争力，提高企业盈利水平。发挥示范效应，鼓励更多行业参与。首先应在一些适合于电子商务发展的领域和部门积极推行，如外贸、银行、证券、民航、铁路售票、饭店订房、出版发行等行业可先开展电子商务，对于示范单位应在资金、税收等方面予以大力支持，并促其良性循环。创造发展环境，建立保障系统。电子商务的发展需要有相应的法律、法规，相应的技术标准与网络接入标准，相应的银行金融支持系统等等。我认为要保证电子商务的规范化操作，就必须使这些标准与国际通用标准接轨。强人才培训，建立一支素质较高、结构合理、专业配套的梯形队伍。政府、企业与社会各界都应重视培养复合型高级人才，一方面要重视引进一批电子商务人才，另一方面又要防止电子商务人才的外流。吸收另国经验，走我国发展之路。积极参与国际对话与讨论，在电子商务国际框架中及时吸收另国的经验教训，以加快我国电子商务的发展步伐。参考文献张铎，《电子商务物流发展现状和趋势》，《电子商务物流篇》，2004.11.27陈俊，《电子商务在中国的现状研究—对电子物流的分析》，2005.2.16
五、如何看待物流对电子商务发展的影响物流对电子商务发展的影响：1、现代物流是企业电子商务的利润源泉，随着科技的进步，管理水平的提高，企业靠减少物料源磨消耗和节约劳动投人来获得“第一、二利润”的空间越来越小，而物流环节降低库存，合理组织运输，流通加工增值，提高包装、储存、装卸水平等，可以大大降低流通费用，提高资金周转速度和效率，拓宽利润来源渠道和空间。2、物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证，缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零扰裂手，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，网上购物就没有存在的必要。4、电子商务的不断发展对我国物流业提出了更高的要缓嫌求，同时，现代物流体系的良好运转反过来又促进电子商务的发展，两者相辅相成。