如何做电商什么是车辆电商版，电商平台有哪些 _睿知

一、汽车电子商务指的是什么？
汽车电子商务是指利用简单、快捷、低成本的电子通信方式，买卖双方不见面就进行汽车经营活动。电子商务为汽车产品生产销售企业提供了一个直观、生动、快捷的交易平台，在互联网上发布汽车信息，完成交友、互相调侃的活动，改善商业模式，增强企业竞争力等方面发挥了作用。

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二、整车企业如何做汽车电商？
汽车行业，产业链复杂，卖的是产品体验服务。由于汽车行业本身的特点，汽车电子商务的形式必然不同于传统的电子商务。因为传统电商产品是标准化的，价格相对较低，不涉及线下体验，所以可以在线上完成基于白银的闭环。比如一个做瓜子的企业，直接在网上卖货是最方便直接的方式。没有必要建立全国性的供应商网络，因为成本太高。目前汽车电商有四种模式：第一种是天猫、JD.COM等传统电商平台。毋庸置疑，他们的电商能力很强。目前很多车企都在天猫设立了品牌店，并发布了一些定制车型。但传统电商平台只能作为销售渠道的补充，所有车企都在天猫或JD.COM上销售车型是不现实的。毕竟还是需要车商来辅助挑车，汽车电商也颠覆不了车商。二是汽车媒体建立的电商平台，如汽车之家、Yiche.com等；在流量获取方面，汽车媒体做电商有很大优势，但汽车媒体最大的问题是没有车，受制于车企。所以汽车媒体只能和汽车经销商合作，帮他们线上获客。三是以汽车金融为主的电商平台，主要业务是为购买新车或二手车的消费者提供贷款服务。这种平台，无论是流量获取还是运营能力还是打通汽车产业链的能力，都是欠缺的。四是车企直接参与投资的电商平台，如SAIC的车享网、广汽的盛达用车服务等。作为车企认可的汽车电商，意味着这类汽车电商拥有整车和原厂配件资源。再加上车企自身拥有的经销商资源，车辆调配更加自由。日前，中国汽车流通协会发布的VIA(整车库存预警指数)显示， 2017年10月，汽车经销商库存预警指数为49.9% ，库存压力严峻。而车企通过“网络直销”卖车，只是为了优化渠道，减少过程中的一些问题。这样做的好处是车主不需要不断的去经销商那里选车，也不需要到经销商现场交车款，等待开具发票、办理车辆合格证等一系列复杂的手续。线上模式把购车简化到和我们日常网购一样简单方便。其实网上直销的方式对于车企和经销商来说是双赢的。车企利用汽车电商增加与用户的互动。以前厂商无法与用户互动，要通过4S门店做坏事，厂商要背黑锅，信息不对等。经销商买车不需要占用资金，减轻了库存压力。虽然对销售的利润有影响，但是厂家会给协助交车的经销商一定的费用补贴，以弥补由此造成的利润损失。面对这种线上销售模式，经销商会将利润重心转移到售后方面，提高服务质量，真正与国际接轨。
三、汽车电子商务的形式有哪些？在互联网+的背景下汽车电子商务的发展前景如何
2015年1月1日《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》的实施，打破了原来由整车企业主导的非独立宽明4S店售后市场模式，电商行业进入汽车领域。到目前为止，汽修电商有以下几种形式。第一类是商城型电商，主要以天猫和JD.COM为代表，包括电商平台自身和第三方商家销售的汽车后市场配件和产品。第二种是C2B模式，即以客户定制为导向的售后服务。目前市场上有很多汽车生活服务平台，定位为汽车后市场，业务涉及汽车美容、保养、维修等。车主可以通过这个平台链发送“需求订单” ，平台将这些信息推送给自己的特约商户。商家根据车主需求给出相应的服务方案和报价，车主选择一个最满意的方案进行预约购买，最终完成交易。在C2B模式下，平台和商家必须具备快速反应能力，为消费者创造良好的服务体验。第三类是B2BO2Oonlinetooffline ，在线上销售线下服务。在这种电商模式中，大众点评的洗车业务最为典型。第四类是B2B2C线上到线下。与前三种模式相比，这种模式将零部件的销售和服务更加深入地融合在一起。在这种模式下，平台为用户提供零部件和服务的一体化包装，以小型汽车维修为核心产品，为特定车主提供标准化、规范化的小型汽车维修服务，产品只销售给线下服务商。业内人士表示，无论采用哪种模式，都必须以消费者的需求为出发点，最终赢得消费者青睐的模式才是好的商业模式。

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四、二手车电商专供版是什么意思？
作为一个持续发展、快速发展的市场，有其独特的运营特点，才会有如此多的用户体验。心有二手车严格保护商家和消费者的利益不受损害，有效遏制了非法交易、无照经营、强行买卖等现象，规范了二手车交易市场，为消费者提供了一个放心、良好的购车环境，最大限度地保障了消费者的合法权益。去年在优信之山买了一辆二手车，整体效果超出我的想象，中规中矩。我的车最大的优点就是经济。
油，外表经过我的改装跟新车没什么两样，一家人出行方便得多。
五、汽车品牌电子商务的阐述互联网引发的变革正在深刻影响着我们生活的方方面面，汽车行业自然也无法独善其身。在过去的几年里，汽车电商迅速崛起，并成为传统汽车行业无法抵挡的一大趋势。因此，面对大量互联网企业的强势入侵，传统汽车行业的线下方也在积闹衫极探索，以谋求自身的转型。作为重资产、严重依赖线下的传统汽车行业，在向汽车电商转型的过程中，拥有哪些优势？又面临什么样的发展局限？未来的电商化之路到底该怎么走？日前，由全国工商联汽车经销商商会及北京易观智库网络科技有贺弯拍限公司联合编著的《中国汽车电子商务发展报告2015》（以下简称《报告》）正式出版。作为对中国汽车电子商务发展的权威性解读，该《报告》分别从新车市场、二手车市场及后市场领域对禅羡汽车电子商务进行了阐述，分析了汽车电商发展遇到的挑战及未来的机遇，为人们更深刻地了解传统线下企业的电商化探索之路提供了窗口。采访人员就此对全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源进行了专访。
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