瓦尔塔蓄电池 55415不充电故障原因:很简单 。 你只需要用直流电压表来检查电池的输出极性是否与标记的极性相对应 。 另外 , 反向充电只会烧坏充电器 , 与整车的电控无关 。 别担心
摩托车充电不足的问题一般是由摩托车供电系统故障引起的 。 摩托车供电系统由蓄电池、整流器、磁电机和与其相连的电缆束组成 。 任何部件的故障都会导致供电系统不能正常工作 。 最突出的故障是充电不足的问题 。 在正常情况下 , 充电系统被充电 。 通过测量充电电流和充电电压是否符合模型的规定值 , 可以判断电气系统的故障 。 建议按以下步骤仔细检查:首先 , 测量充电电流:将万用表转到0~5A直流电流位置 , 起动发动机 ,
拆下蓄电池保险丝 , 将万用表的两个表笔连接到保险丝安装处 , 将红色引线连接到整流器端 , 黑色导线连接到电池的正极 。 然后将万用表串接在充电回路中 , 稍微加大油门使发动机以3000r/瓦尔塔n转速旋转 , 如果测量到的充电电流小于0.5A , 则说明充电电流太小;如果电流表的指示针不动(即0A) , 则表示发电机没有充电为了确认发电机没有充电 , 还可以测量充电电压 。
2、将万用表转到25伏直流电压 , 将红色表笔连接到蓄电池正极 , 将黑色表笔连接到蓄电池负极 。 起动发动机并使其怠速运转 。 当怠速为1500r/瓦尔塔n时 , 直流电压应在12V左右;当发动机转速逐渐升高到5000r/瓦尔塔n左右时 , 万用表的直流电压应稳定在13.5~16V之间 。
如果此时充电电压变化不大(例如始终在12V左右) , 可以确认充电电压过低 , 应进一步检查
3、再次起动发动机 , 怠速片刻后缓慢加大油门 ,
注意观察蓄电池和电气设备是否正常工作:此时分别按下电喇叭开关和打开照明开关 。 随着发动机转速的提高 , 电喇叭的声音应该越来越大 , 灯光越来越亮 , 说明磁电机和整流器工作正常 , 故障出在蓄电池、保险丝及其连接处 。 如果电喇叭的声音变化不大或不随发动机转速的增加而变化 , 则表明发电机、整流器或其接线有故障 。
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4、检查磁电机充电线圈时 , 请记住以下几点:a如果单相线圈的一端是发动机地线 ,
应测量输出线和地线之间的电阻(如果无法获得规定值 , 则检查起动机的地线还是接地线曲轴箱盖上的导线和每条输出线都处于良好状态);B对于来自单相线圈的导线 , 在两根导线的末端进行测量 ,
确保发动机接地线和每条输出线之间没有导电性 。 C、 对于充电器和照明装置共用的单相线圈 , 测量充电和照明输出线之间的电阻 , D如果是三相线圈 , 则应分别测量各输出线之间的电阻 ,
发动机地线和各输出线应为不导电的测量电阻磁线圈的 。 照明线圈任意两根黄线之间的电阻应在0.5Ω左右 。 如果线圈接触不良 , 电路中的电阻会增大 , 导致输出电流减小 , 充电不足 。
5、如果上述检查未发现异常 , 应检查磁电机、整流器和蓄电池连接线的导通性 ,
将车辆电缆从磁电机、整流器和蓄电池的所有连接线上断开 , 此时将万用表转到电阻档位(即设为×1Ω) ,
, 电机的两端可以换成新的 , , 可以用来代替电机的电流 , , 如果电机与新电机连接 , 电机的两端可以完全拆下 , 不要忽视对电路短路的检查 。 如果电路短路 , 充电电流将过小 。 此时 , 有必要测量泄漏电流 。 将主点火开关(即钥匙开关)置于“off”位置 , 拆下蓄电池的接地线 , 将电流表连接在蓄电池负极端子和接地线之间 , 电表指针不应摆动 , 电流表的量程应逐渐由大变小 , 钥匙开关不能打在on位置 , 否则会烧坏电流表或保险丝 。 当泄漏电流超过1mA时 , 应考虑电路中的短路现象 。 在测量电流时 , 可以按顺序拆下电缆和端子的接线 。 这样就可以测量并消除电路中的短路部分 。
8如果上述检查不能找到故障的根本原因 , 请仔细检查充电电路的每个连接器 ,
插头与插座之间、电池桩头与电线与固定螺栓之间、线路连接器之间;最后 , 检查照明系统前、后制动开关、信号灯、电线、大灯开关是否漏电、短路 , 当电路中有接触不良故障时 , 会产生电阻 , 而电路电阻会导致传输电路的直流电压下降 , 使蓄电池充电不足 , 相信通过以上对电源系统中蓄电池、整流调节器、磁电机及其连接的电缆束的分段检查 , 基本可以找出不充电故障的原因 。
由于此项检查技术性很强 , 建议在信誉良好的维修站进行详细检查 , 并视情况维修或更换相关零件
瓦尔塔蓄电池不充电8个原因排查
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瓦尔塔蓄电池 55415不充电的解决步骤
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最重要也是最常见的原因是蓄电池中的电解液干涸 , 极板断裂 , 极板短路 。 最重要、最常见的原因是极板硫酸化 , 阻碍了电子的正常流动 , 导致电池容量下降 , 无法正常工作 。 因此 , 有必要定期检查电池盖上的小孔是否通风 。 如果小孔被堵住 , 产生的气体就不能放电 , 电解液膨胀时电池就会被储存 , 使槽壳破裂 , 从而缩短电池寿命 。
定期检查电解液液位 , 液位下降时及时补充电解液
瓦尔塔蓄电池不充电维修价格范围
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瓦尔塔蓄电池不充电维修价格范围为200元到1500元 , 瓦尔塔蓄电池 55415不充电维修价格在200元左右 , 除此以外 , 瓦尔塔蓄电池 55415维修价格在200元上下 , 不充电修复费、蓄电池安装费用、蓄电池清洗费用、上门费用等费用在200到700元不等 , 其次 , 瓦尔塔蓄电池根据维修故障不同 , 如不充电、漏液、不供电、打不着火等问题 , 不充电修复费也不同 。
首先 , 这个问题与你的电池容量有关 。 理论上讲 , 容量越大 , 充电时间越长 。 其次 , 与充电方式有关 , 即脉冲循环模式的充电时间比镍氢电池短 。 其次 , 它与电池的类型有关 。 例如 , 锂离子聚合物电池的充电时间比镍氢电池短
【瓦尔塔蓄电池55415不充电的故障原因】
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