一、疫情对跨境电商影响大吗?
因为全球疫情 , 国外出入境、物流、海关监管等方面越来越严格 , 跨境电商也面临着资金周转困难、“货难卖”的尴尬局面;同时也有很多跨境电商卖家的库存只能维持1-2个月 。因为自己的生意 , 没有库存 , 现在很多卖家都面临着无货可卖的局面 。如何应对:1 。国外购买力不足 , 但我们国内经济已经复苏 。此外 , 最近我们国家正在大力扶持跨境电商贸易 , 不断完善整体跨境电商设施 , 适应市场发展环境 , 这使得国内很多新的跨境电商公司展现出巨大的潜力;2.对于第二种情况 , 像易起易久免税品购买这样的新电商也可以让大家很好的应对疫情的影响 。卖家不用开店也不用囤货 , 只要分享平台产品就能盈利 , 解决了疫情下卖家无货可卖的问题 。在这次错过中 , 疫情也为跨境电商的发展提供了更多的发展机会 , 培养了消费者的网购习惯 , 增加了多种跨境营销模式 。疫情过后 , 经历过惊涛骇浪的跨境电商企业将面临一片蓝海市场 , 中国跨境电商发展必将再上新台阶 。
【跨境电子商务的机遇 疫情对亚马逊电商的机遇是什么,中国跨境电商的机遇和挑战】
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二、疫情下 , 现在做亚马逊跨境电商好做吗?
考虑几个问题 , 就知道好不好了 。中国是大货制造国 。由于国外的疫情 , 很多实体店都倒闭了 。那么 , 供应来自哪里 , 他们将在哪里购物?为什么疫情下还有那么多人做亚马逊?(提示:亚马逊今年的投资计划提前完成 , 所以在此期间很难审核店铺注册 。):亚马逊是全球最大的电商平台 , 做起来不容易 , 哪个平台都会做起来容易 。
三、曾被称作“中国亚马逊”的老牌电商当当网 , 现在是否因为疫情影响其发展?
曾经被称为“中国亚马逊”的老牌电商当当网 , 现在也受到了疫情的影响 , 但我认为影响不会太大 。今年中国遭遇了疫情的突然袭击 , 让人有点不知所措 , 大中小企业都被迫停工 。但是可以说电商并没有受到影响 , 反而订单量增加了 。当当网本来也应该这么做 , 但是因为有员工被确诊为新冠肺炎 , 而且已经有66名员工了 。当当是老牌电商 。虽然订单量没有淘宝大 , 但也是知名企业 , 有影响力 。我想很多人都在当当网买过书 。为什么疫情对电商影响不大?因为疫情期间 , 我们所有人都被隔离在家 。基本上我们没有因为什么重要的事情出去 。我们通常只是出去买菜 。商场和其他地方都关门了 , 所以我们在实体店买不到很多东西 。但是 , 我们还是要用 , 所以只能在网上买 。虽然快递停了 , 但是最早开始复工 , 所以整体影响真的不是很大 , 而且选择在电商买东西的人都做好了等待的准备 , 所以这也导致了电商的订单量增加 , 而不是减少 。不过现在当当有确诊病例 , 肯定会影响当当的正常运营 , 但我觉得当当会采取一定的措施 。具体影响程度要看疫情的发展程度 。如果出现继续蔓延的情况 , 影响肯定会越来越大 。我们希望这个事件不要发展的太严重 , 也希望这个疫情尽快过去 。
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四、亚马逊给电子商务 , 给零售业带来什么机会?
随着中国加入WTO的临近 , 从1992年开始以各种形式涉足中国市场的国际零售商已经完成了前期调查和试点阶段 。国际零售企业凭借自身雄厚的资金和技术实力以及娴熟的管理技能 , 正在迅速向中国市场挺进 。“世界上最好的市场是中国” 。国际零售资本如此觊觎中国零售市场 , 无疑会给中国零售业带来巨大冲击 。2.经过20多年的改革开放 , 中国零售业也取得了长足的进步 , 积累了一些经验 。但是 , 由于原有的体制不能适应新形势的发展 , 中国零售业的发展出现了很多问题 , 整个零售业在走下坡路 , 面临重新洗牌的过程 。如何面对现实 , 分析中国零售业面临的外部和内部威胁 , 总结零售业态的演变规律和发展趋势 , 寻找中国零售业的发展对策 , 已经成为人们普遍关注的问题 。
五、2021年了 , 跨境电商还好做吗?
行业数据1 。中国跨境电商海外仓已超过1800个 , 年增长率80% 。商务部外贸司副司长张莉今日表示 , 面对新冠肺炎疫情的影响 , 2020年跨境电商进出口将增长31.1% , 市场采购贸易总额将超过1000亿美元 。超万家传统企业上线 , 跨境电商海外仓数量超过1800个 , 去年增长80% , 面积超过1200万平方米 。2.中国卖家在亚马逊头部卖家中的份额创历史新高 。电子商务数据公司Marketplace发布的一份年度报告统计并分析了亚马逊和其他平台在2020年的表现 。报告显示 , 2020年 , 亚马逊全球GMV的62%来自第三方卖家 , 高于2019年的60%和2018年的58% 。具体来看 , 36万多卖家贡献了平台90%的GMV , 其中850大卖家贡献了亚马逊10%的GMV , 3.8万多中小卖家贡献了GMV的50% 。值得一提的是 , 报告指出 , 到2020年底 , 中国卖家在亚马逊头部卖家中的份额达到了创纪录的42% 。中国卖家贡献的销售额在亚马逊整体销售额中 。
占比居第二 , 美国本土卖家第一 。跨境电商说白了 , 不过是这三横三纵我们今天的跨境电商本质上来说并没有改变 , 还是属于国际贸易 , 只是增加了配套服务 , 尤其是物流服务和结算服务 。利用这次机会 , 笔者尝试将跨境电商无论是进口还是出口 , 做了一个总结性的分析 , 叫做“三横三纵矩阵” , 希望能够透视骨骼一般看清跨境电商的肌理 。跨境电商的三横这是国际贸易和跨境电商的三横 , 笔者相信诸位业者都属于其中某个层次 , 我们花一点时间来看里边具体的存在 。就贸易商而言 , 我们居于中间层次 , 这里我们常见的有国内供应商 , 海外供应商 , 批发商 , 零售商 , 银行及支付平台 。这个组成基本涵盖了目前的众多业者与业态 。同理 , 国外也如此 , 举一个印度的跨境电商例子 , 一个印度跨境电商要把产品卖到中国 , 他干的第一件事情是找一个工厂 , 然后贴上或不贴上自己牌子 , 在网上卖给一个中国的买家 , 然后用PAYPAL付款 , 用ARAMAX快递寄到手上 。反之亦然 , 一个深圳的跨境电商要把手机壳卖到德国 , 在深圳组织货源 , 用PAYPAL收款 , 然后用EMS小包寄到客户手上 。这个简单的交易出现了跨境电商贸易层次的基本成员:生产供应 , 贸易交易以及结算 。那么 , 我们做跨境贸易的除了关心自己的产品 , 接下来就是物流的交付 。我们往下看 。跨境下游的物流层次 , 对跨境电商而言 , 邮政、快递、海外仓库是我们常见的 。实际的物流交付方式也就以这三者为主 。物流盈利还是靠规模和距离 。物流盈利的第一个因素是距离 , 这个大家都能理解 。跨境物流商做到英国、德国、巴西及俄罗斯 , 距离的延伸需要最基本的燃油成本、劳动力成本及承运载体运营成本 。笔者走过30多个国家 , 物流行业的地区差异非常大 , 但物流本身更需要的 , 是规模化 。规模 , 做空运的都知道叫做TONNAGE IS POWER(吨量就是力量) , iPhone6面世 , 第一批100多吨货量能把其他客户完全挤走 , 未来3个月你要找这航空公司获取舱位 , 也是强人所难;规模在海运方面则主要是箱量指标 , 地球上90%的货物还是靠海运交付的 , 现在海运仓的做法也是看中了海运价格分摊到SKU(库存量单位)以后相对便宜 , 因此才会出现“海运交付+海外仓发货”的模式 , 本质还是规模效益 。贸易的上游层次 , 是法律 。这是我们最容易忽略的一点 。在真实的跨境贸易和物流当中 , 每个节点都受到法律层次的约束 , 包括中国及目的国法律的多层次的约束 。可以说 , 法律就是我们的工作圣经 。我们认真看这三横当中法律层次 , 核心就是海关 。就笔者的理解而言 , 全球海关都以“税”为核心点 , 包括DRAWBACK(退税) , DUTY(关税) 和TAX(税) , DRAWBACK也就是退税政策 , DUTY固然是关税 , TAX还应当包括增值税、销售税和所得税 。跨境电商情况下 , 涉及到“税”主要是两个问题 , 第一个是主体认定 , 货是谁的?第二个是 , 退税与否 , 交税与否?可以说 , 在法律层次而言 , 对整个跨境电商业态具有决定意义 , 总结而言则是:“税决定物流 , 税决定贸易 。”跨境电商的三纵相对第一部分的“跨境电商三横”展示了业态内的各种产业 , 跨境电商的三纵则直观地体现了跨境电商的主体 。好了 , 我们说三横主要是跨境电商的层次 , 现在说三纵是跨境电商的主体 。不管是B2C , 还是B2B , 还是B2ABCDEFG 。笔者很反对这种模式化的伪装高大上 , 实际上跨境电商的主体 , 本质就是做贸易的 , 跨境出口和跨境进口就是跨境零售 , 中间就是一般贸易 。跨境出口和跨境进口的核心问题还是产品 , 出口主要集中在传统的服装及新兴的3C产品 , 进口集中在保育类别的奶粉、健康食品及美容产品( 化妆品) 。跨境出口和跨境进口之间在SKU成规模化后 , 开始出现一般贸易形式 。比如进口一罐奶粉叫做跨境进口 , 进口50吨奶粉叫做一般贸易 。反之亦然 , 无论两者怎么变 , 投资方怎么改称呼 , 只要规模化就是一般贸易 。行文至此 , 诸君开始慢慢接触到了跨境电商的本质还是在做国际贸易 , 只是随着结算条件及物流发达以后才开始形成的小规模个人出口 , 一旦成规模 , 又回到一般贸易的轨道 。实际上 , 在一般贸易上 , 没有任何本质的改变 。总结而言 , 跨境电商的主体就是:出口个体 , 进口个体及一般贸易 。跨境电商的三横三纵矩阵(ICL矩阵)言至此 , 三横讲业态 , 三纵讲业者 , 三横三纵的结合就是跨境电商的矩阵 。这里涵盖了三横 , 跨境电商面对的法律约束 , 贸易主体和物流交付;三纵 , 跨境出口 , 一般贸易和跨境进口 。诸位不妨细看此矩阵 , 基本涵盖了业者的前世、今生与来世 。前世 , 我以前做什么;今生 , 我现在做什么;来世 , 未来打算做什么?即便是一个做法律咨询的业者 , 亦能找到自己的位置 。这个矩阵的每个节点都是一个产业 , 而这个矩阵的整体则构成了跨境电商的产业结构 。可以说 , 每个节点的产业内涵既包括“个体户”也包括“平台” , 节点的外延则反映了该产业所受到的制约 。这在最近的跨境电商研究中 , 目前还没有发现 , 也算是我们的一个总结成果 。希望对大家有帮助吧 , 这个矩阵构成了跨境电商的产业结构 , 也分析出跨境电商的本质:中国产品以中国服务交付 。(本文精选至焦点视界公众号)原创整理不易 , 如果觉得有帮助 , 帮忙留个赞~
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六、亚马逊三大弱点给电商创业者哪些机会?《华尔街日报》曾经提供的一个数据显示 , 去年 , 除亚马逊之外的12大在线零售商一年的零售总额全部加起来都无法超过这个电商巨头一人的数额 。
近日 , 该网站创始人麦利亚?芬利(Mauria Finley)在美国科技博客Pandodaily介绍了自己的观点 , 并指出了亚马逊在电商领域的三个弱点 。
电商行业存在创业机会的首要原因在于这个市场的确足够大 。美国的零售电商一直处于快速的增长阶段 , 据eMarketr预估 , 2013年的增长比率将达到14.8% , 而2012年到2017年之间 , 年平均增长率也会稳定在14% 。
在这个巨大的市场之下 , 亚马逊也会越做越大 , 但伴随着它体积的庞大 , 各方面的弱点也会愈加明显 。
芬利以一个母亲的身份讲述了在亚马逊上购物的缺憾:作为一个新任母亲 , 我太累太忙以至于根本不像以前那样有空花几个小时的时间查询有品质的商品 。而eBay这种网站提供的又不是传统的电商形式 。
亚马逊的方便之处在于知道自己想买何种商品 , 但如果想买的东西并不明确时 , 就会觉得非常困惑 。因为作为某一个领域的购物新手 , 想找到真正值得信任、又有品质保证并且他人也能提供相应参考意见的商品并不是一件容易的事情 。尤其是面对好多页的商品列表 。
首先 , 商品的规划和展示意味着提供一种特别的挑选和购物体验 。就像你在逛一家有着自己风格和情调的品牌店面 , 你会被里面商品所传达的情趣所吸引 。但亚马逊强调实用 , 就像你能快速挑选出你想要牌子的尿布和电脑 , 但是在将商品的规划和展示方面做得有风格 , 这是亚马逊的软肋 。
虽然在搭建新型电商网站这条探索的路上已经有太多太多的失败案例 , 但并不意味着这个方向是错误的 , 而是你是否真的足够了解他人弱点的本质 。当然 , 前提是创新的基础之上不要违背一个行业的根本准则 。
(腾讯科技 王鑫)
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