一、各位，吾此生已过一半矣，可否余生任性而为些？可否追求心中所想？即使最后无所为，不后悔矣 。。。。。。
人在任何时候都应该有所追求 。即使有人快要死了，他也根本不想死，他想多活几年 。别看你说什么，老了没用了，还不如死了，等等 。我觉得我可以追求，但是不能任性 。任性，就是为所欲为，不考虑后果，就是为所欲为，那么好的坏的你都要做，不要那么做！人活着，都有自己的追求 。不管他们追求的是什么，或者追求的大小，总要想着怎么付诸行动，才能符合自己的要求吧？每个人都有责任感和担当 。不管他怎么活，不管他是穷是富，他总有活着的意义 。怎么可以没有追求，怎么可以这么任性！找到自己的存在感真的很有意义！
【电商平台 电商交易过程中不可否任性指什么，跨境电商基本流程】
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二、丰田ALLION产品力优秀，终端售价可否继续任性加价
丰田ALLION已在今年广州车展发布，预计2021年4月上市 。丰田ALLION定位为A级紧凑型车，新车定位介于卡罗拉和亚洲龙之间 。新车轴距比卡洛长了50mm，达到了b级车2750mm的入门标准 。标配2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，与凯美瑞、亚洲龙的入门动力完全一致 。让丰田ALLION面对其他动力充沛的竞争对手，动力不再是明显的短板 。稍微小一点的丰田ALLION上，动力表现会稍微好一点；同时，这套动力总成经过了时间和市场的考验，在故障率、稳定性和燃油经济性方面都有不错的表现 。作为丰田TNGA平台下的新车，丰田ALLION将继承TNGA平台的诸多优势，出色的动力单元配置和较大的车身尺寸，以及丰田持久稳定的用户口碑，而丰田ALLION没有明显的短板，在市场上的同级竞争实力非常强 。丰田ALLION在车身尺寸、动力配置等硬指标上表现不错，同时新车颜值也在线 。全新的丰田家族式设计，颇像一条亚洲小龙 。相比亚洲龙的整体设计，更加年轻化、运动化，也符合自身定位需求 。内饰方面，也采用了丰田最新的内饰设计风格，大面积的中控屏使得整车内饰简洁 。就丰田ALLION自身定位和广州车展实车来看，很多高科技配置都会在丰田ALLION车上 。参考目前在售的卡罗拉和雷凌的配置，就知道丰田ALLION的整体配置不会低 。整体产品实力优秀的丰田ALLION相比市场其他竞争对手优势明显 。其上市后影响终端价格走势的因素可能更倾向于丰田自身产品的定价 。比丰田ALLION略高的凯美瑞和亚洲龙，优惠不大，优惠1万左右 。而定位略低于丰田ALLION的卡罗拉和雷凌的终端优惠也不大，都在1万元左右 。如果最终厂商公布的厂商指导价恰好在卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙之间，丰田ALLION降价的可能性不会太大 。因为卡罗拉和雷凌的优惠幅度并不大，而且目前他们的产品竞争力不错，市场表现也不错 。理性来说，丰田ALLION一上市就涨价的可能性不大 。毕竟价格高的丰田ALLION和降价后价格低的凯美瑞、亚洲龙很接近 。作为汽车行业的老手，丰田绝对不会在定价上犯低级错误 。所以丰田ALLION的定价概率会在卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙之间 。但丰田在揣摩国人心理和新车型上市初期的营销方面，绝对是一流的高手 。不排除丰田在上市初期会充分利用ALLION的高人气，在短期内制造小幅度涨价，这也是丰田的专属“技能” 。长期来看，丰田ALLION长期涨价销售的概率很低 。虽然目前新车竞争实力突出，但丰田如果能打60分，绝对不会打61分 。在这种造车态度下，加价提车是不是一种“热脸贴冷屁股”的感觉？本文来自汽车之家车家作者，不代表汽车之家观点 。
三、“任性不羁、而喜怒不形于色”和“钟会数以时事问之，欲因其可否而致之罪，皆以酣醉获免”的含义是什么？
任性，但是情绪是看不见的 。——任性，不受羁绊，情绪不在表情中流露 。分钟数会被时事所问，其引发的所有犯罪都会因醉酒而免责 。在——分钟里，我会多次问他一些时间问题，希望能找出错误来治他的罪，阮籍就免于醉酒 。
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