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俄空天军乌克兰战场作战行动报告：俄机在空战中享有巨大优势

俄空天军乌克兰战场作战行动报告：俄机在空战中享有巨大优势

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俄空天军乌克兰战场作战行动报告：俄机在空战中享有巨大优势

乌克兰战争初期的空中战斗
数百枚俄军巡航导弹和弹道导弹袭击乌克兰以及命运多舛的霍斯托梅尔机场空袭行动主导了人们对乌克兰空中战争的印象 。 乌克兰空军战斗机在基辅和其他城市上空进行了几次可见的战斗机空中巡逻 ， 但各种显示俄罗斯和乌克兰喷气式飞机之间的空战的视频很快被识别为使用商业飞行模拟器软件制作的伪造视频 。这导致了一些评论员 ， 认为在军事行动的第一周 ， 俄空天军显然没有采取重大活动 。

俄军战机飞过遭到轰炸的铁路站
俄空天军当时部署了一支由大约 350 架现代战斗机组成的快速喷气机部队 ， 以用于在乌克兰的空中作战行动 。 因此 ， 缺乏公开可见的空中战役令大多数分析师感到惊讶 。分析师在 3 月份得出的关于俄空天军缺乏发动复杂空中作战行动能力的初步结论仍然站得住 ， 但早期分析认为俄罗斯在战争初期缺乏重要的空中活动是错误的 。 事实上 ， 俄空天军在此期间进行了重大攻击和进攻性空中作战 ， 乌克兰空军进行了多次空战以应对 。
在军事行动的第一周 ， 俄罗斯使用干扰设备和 E-96M 空中诱饵进行的电子战相当有效 ， 乌克兰北部的地基空防系统 S-300 和 SA-11“Buk”雷达制导地对空导弹系统在受到特别严重的影响 ， 尤其是基辅北部沿霍斯特梅尔/伊尔平 和切尔尼科夫轴线 。 俄军巡航和弹道导弹袭击还损坏或摧毁了乌克兰全国各地的多个远程预警雷达 ， 并摧毁了位于南部赫尔松州和扎波罗热州的多个乌克兰地对空导弹基地 。 物理破坏以及对北部和东北部地对空系统的电子干扰和压制 ， 使乌克兰空军的米格-29 和苏-27 战斗机肩负着为该国大部分地区提供防空的任务 。
乌克兰的防空系统逐渐恢复 ， 因为受干扰和损坏的雷达系统被重置 ， 装备在第二天和第三天迅速重新定位 。 之后 ， 乌克兰空军和防空基础设施协同工作 。 飞机和地其防空冲突之间的敌我识别冲问题按时间协调 ， 直到 3 月 3 日 ， 之后由于友军火力事件 ， 开始通过空间协调来解除敌我识别的问题 。 换言之 ， 地对空防空系统和战斗机架次开始通过分配不同的作战区域来消除敌我识别问题 。
当乌克兰的地对空部队被俄电子战削弱并试图重组并从物理打击中恢复时 ， 乌克兰境内的俄罗斯地对空防空导弹部队也遭受了重大限制 。 移动防空资产 ， 例如短程萨姆-15“道尔”和中程 SA-17“山毛榉” ， 在没有能起作用的通信计划的情况下被派往乌克兰 。 它们的推进也是无序的 ， 经常与它们应该保护的部队相分离 。 它们在非常严格的交战规则下运行 ， 指示称 ， 它们应假设任何飞行的东西都是俄军的 。任何一方的雷达制导地对空导弹在头一个半星期内都无法按预期执行 ， 这意味着双方的固定翼战机具有非凡的自由度 ， 可以在瞬息万变的前线突破相当长的距离 。 从 3 月初开始 ， 这种情况很快就不复存在了 ， 当时双方的地对空防空导弹进行了重组并变得更加有效 。
俄空天军的战斗机使用

俄军苏-30和苏-35战斗机执行空中战斗巡逻任务
在军事行动开始时 ， 俄罗斯空天军苏-34“前线轰炸机”以及苏-30SM 和 苏-35S 多用途战斗机每天飞行约 140 架次 ， 在乌克兰境内 300 公里范围内进行战斗机扫荡和打击 ， 飞行高度在 12000 英尺到 30000 英尺之间 。 在战争的前三天 ， 俄空天军这些战机的主要目标是乌克兰的防空系统 ， 乌克兰超过 100 个固定远程雷达装置、基地、弹药储存地点 ， 机动远程和中程地对空导弹系统阵地遭到攻击 ， 俄罗斯固定翼战机出动空域集中在在旨在供空中和直升机突击部队使用的空域 。
值得注意的是 ， 所有中高层空中打击都是针对预先指定的地点进行 ， 苏-24MR 侦察轰炸机对这些目标进行了广泛的侦察 。 乌克兰空军观察到 ， 后者从 2 月初到 4 月底每天沿乌克兰边境以中到高的速度持续飞行两到四个架次 。
苏-34 用于执行大部分使用多枚非制导 FAB-500 和 OFAB-250 炸弹进的攻击 。 在第一周 ， 通常在 12000 英尺左右的中等高度飞行行 。 这些中等高度的白天打击大部分是由单架飞机进行的 ， 少于25% 的空中打击行动由成对或更大的飞机编队进行的；并且没有观察到俄空天军一次空中打击编队超过6架飞机的情况 。 这导致损坏结果不一致 ， 因为其低效的战场毁伤评估 ， 这意味着很少有后续打击 。
然而 ， 俄空天军固定翼战机的空中打击行动在乌克兰南部是有效的 ， 在那里 ， 在结合巡航导弹和弹道导弹 ， 打击严重削弱了乌克兰在赫尔松和扎波罗热地区部署的有限空军和海军防空能力 。然而 ， 大多数被击中的目标是静态雷达和过时的 S-125 (SA-3) SAM 站点 ， 而唯一严重的损坏是针对乌克兰移动地对空导弹系统对拖车和卡车安装的S-300PS/PT 单位 ， 它们要么收到的警告太少而无法移动 ， 或因缺乏备件而无法机动 。
俄罗斯空天军的苏-35S 和苏-30SM 战斗机在大约 30000 英尺高空飞行了许多高空 战斗机空中巡逻任务 ， 以支持在前三天广泛飞行的中空高度的俄罗斯空天军攻击机 。 他们对乌克兰的米格-29 和 苏-27 战斗机以及低空飞行的苏-24 和 苏-25 攻击机进行了多次空对空击杀 ， 这些攻击机使用非制导炸弹和火箭对俄军攻击基辅轴线的军事车队进行打击 。
俄空天军战机所享有的巨大技术优势
乌克兰飞行员证实 ， 俄罗斯空天军的苏30SM 和苏-35S 在技术水平上完全优于乌克兰空军战斗机 ， 它们的 N011M Bars 和 N035 Irbis-E 雷达的远距离和良好的下视下射性能 ， 以及 R-77-1 空空导弹的远距离和主动雷达制导能力（相对于乌克兰战斗机可用的 R-27R/ER空空导弹）是这种技术优势的最重要方面 。
在整个战争期间 ， 俄罗斯战斗机经常能够在100公里以外对乌克兰战斗机实现雷达锁定并发射 R-77-1 导弹 。 尽管这种射击的击杀概率很低 ， 但它们迫使乌克兰飞行员在仍然远离自己的有效射程时进行防御或冒被击中的风险 ， 一些这样的远程射击击落了乌军的战斗机 。 此外 ， R-77-1 的主动雷达导引头与现代 N011M 和 N035 雷达相结合 ， 使俄罗斯战斗机能够以边扫描 边跟踪的模式发射导弹 ， 这意味着乌克兰飞行员不太可能从他们的雷达警告接收器 收到导弹已经发射的警告 ， 直到导弹本身在击中目标前几秒钟被激活 。

俄战机发射导弹
相比之下 ， 乌克兰的 R-27R/ER 导弹在导弹交战期间 ， 战斗机由发射导弹的战斗机自己的雷达保持的单目标跟踪 (STT) 锁定 。这意味着当乌克兰飞行员向俄罗斯飞行员发射雷达制导导弹时 ， 俄罗斯飞行员会收到雷达警告接收器的警告 ， 并且如果乌克兰战斗机飞行员在导弹飞行过程中由于任何一方的机动、部署反措施或电子战而失去导弹锁定 ， 那么导弹就无法打中目标 。
由于存在雷达和导弹性能极不相称 ， 俄空天军战机数量在某些情况下据有 15:2 的优势 ， 迫使乌克兰飞行员飞得极低 ， 以试图利用地面杂波和地形掩蔽 ， 以便在交战前足够接近开火 。这仍然非常危险 ， 飞得很低进一步增加了俄罗斯和乌克兰空对空导弹的有效射程之间存在的射程差异 ， 因为俄罗斯战斗机的速度和高度更高 ， 这使导弹在发射时具备更大的能量 。
尽管处于劣势 ， 但在军事行动的最初几天 ， 激进的乌克兰空军战术和对低空地形的良好利用可能使乌空军击落了数架俄空天军战机 ， 尽管乌克兰战斗机在此过程中经常被击落或被击伤 。
在双方都有战机损失的前三天小规模冲突之后 ， 俄罗斯的打击和战斗机在乌克兰防线后方的冒险行动出现了明显的停顿 ， 持续了数天 。
因此 ， 在第一周的后半段 ， 苏-34 和 苏-35S 对使用 Kh-31、Kh-58 ， Kh-59 导弹 对可疑的乌克兰雷达和基地进行了多次防区外发射 。
然而 ， 在 3 月初 ， 俄军的防空系统迅速变得更加协调 ， 并且来自驻白俄罗斯和克里米亚的远程 S-400防空系统的威胁乌克兰飞机在极低的高度飞行 - 低于 100 英尺 ， 在大部分北部和南部轴线的飞行高度都低于100英尺 。
来自这些远程地对空导弹的威胁由于俄军驻白俄罗斯的1套 S 波段 48Ya6 “Podlet-K1”全高度雷达（覆盖基辅轴心）和驻乌克兰南部的另一套转达（后来在新卡霍夫卡附近被摧毁）而雪上加霜 。 这些移动雷达系统于 2018 年在俄军服役 ， 使俄罗斯军队能够在超过150公里的距离追踪低至15英尺低空飞行的乌克兰的固定翼和旋翼飞机 。
鉴于 Podlet-K1 的操作方法 ， 它不太可能成功地提供远距离低空飞行目标的末制导照明所需的高分辨率数据 。 在战争的第一周 ， 在 Podlet K-1 系统覆盖的区域内 ， 低空飞行的乌克兰战斗机成功伏击了俄罗斯高空巡逻飞机 ， 这表明它只能提供相对低分辨率的跟踪能力 。 另一方面 ， 这可能只是表明从雷达到 Il-20M “Coot” 机载指挥所的监视信息 ， 地面网络传递信息到巡逻的俄罗斯战斗机的流程存在问题 。
然而 ， Podlet-K1 旨在让现代S-300 发展型和 S-400 系统可向探测到的目标发射远程导弹 ， 在飞行中将目标运动的中途更新信息传递给导弹 ， 从而引导导弹足够接近以探测目标 ， 在高处下降将使用自己的主动雷达导引来锁定目标飞机 。 因此 ， 乌克兰空军将几架飞机的损失归因于 S-400 导弹在非常低的高度和相当远的距离飞行 ， 这似乎表明这些了防空导弹系统发射的远程导弹确实具有后顶点锁定能力 。
在顿巴斯前线和南部 ， 俄空天军A-50M/U 空中预警飞机执行了类似的任务 ， 该飞机平均每天飞行两到三个架次 ， 为低空飞行的乌克兰飞机提供更高分辨率的预警和矢量信息然而 ， A-50M 作为力量倍增器的有效性在整个战争遭到限制 ， 这是因为以下两个因素 。 首先 ， 乌克兰军队发现 相当容易通过电子攻击使A-50性能弱化 ， 并且报告称在这方面取得了持续的成功 。 其次 ， 因为俄罗斯空中作战隶属于地面部队 ， 监视信息通常不直接在 A-50M 和执行战斗巡逻任务的战斗机之间或远程地对空防空单位（如 S-400 连）之间传递 。 相反 ， 信息通常通过军区指挥所或联合武装部队指挥所传递 ， 然后直接或通过伊尔l-20M 中继飞机传递给 地基防空系统 单位和巡逻战斗机 。 这显著降低了数据传输速度并限制了俄空天军使用 A-50M/U 直接引导地对空防空导弹部队或战斗机进行武器交战的能力 。
在第一周混乱之后 ， 越来越清楚的是 ， 在基辅和哈尔科夫轴线上的俄军地面部队由于激烈的乌军反抗人和俄军后勤困难而陷入困境 。 对霍斯托梅尔机场的空袭是被乌克兰快速反应部队击退 ， 俄罗斯军队突然不得不适应新的计划 。 但是 ， 俄军没有连贯的沟通计划；许多单位没有交换加密密钥 ， 并且缺乏训练有素的无线电操作员 。 此外 ， 一些电台发现包含缺乏军用级加密的廉价替代组件 ， 以及因此抗干扰成为一个关键问题 。
三月份的空中作战行动
【俄空天军乌克兰战场作战行动报告：俄机在空战中享有巨大优势】最初在降低乌克兰地对空系统性能方面非常有效的俄军电子战能力也造成了严重的电子自相残杀问题 ， 从而加剧了日益关键的俄军各部队之间的通信崩溃 。 俄罗斯地面部队无法有效沟通现在成为比乌克兰地对空防空导弹更大的威胁 。 俄军因此开始在头两天后大幅缩减他们的电子战作战行动 。 这使新转移的乌克兰地对空防空导弹系统恢复了大部分效力 ， 尽管修复需要时间或适应早期预警和远程导弹关键雷达系统的大部分损坏 。 不过 ， 在 3 月的第一周 ， 乌克兰地空导弹开始给俄罗斯空天军的攻击战机造成重大损失 。
乌克兰对俄罗斯固定翼飞机最有效的地对空导弹一直是SA-11“山毛榉”系统 ， 它以运输竖立发射装置和雷达车辆作为单独的突然威胁 ， 而不是按通常的目标获取雷达和指挥官配置的防空连 。除了在俄军第一波打击幸存的射程更远的 S-300PS/PT 和 S-300V 防空导弹之外 ， SA-11 很快让俄罗斯空天军在基辅和哈尔科夫轴线上的中高空飞行极其危险 。
与此同时 ， 俄空天军获得了新的优先打击目标 ， 俄罗斯领导层认为 ， 最初的迅速占领基辅和其他重点城市推翻乌克兰政府的军事计划已失败了 。因此 ， 俄空天军的主要空中力量是从对乌克兰防空能力的攻击转向直接支持地面部队作战 。
随着乌克兰地基防空导弹能力从最初的压制和破坏中迅速恢复 ， 防空导弹部队从 3 月 3 日起担负起在前线附近空域击退俄空天军的主要部队 。 俄罗斯最初的打击行动未能摧毁乌克兰的大部分中程导弹SA-11 和 SA-8地对空导弹意味着 ， 当俄空天军被重新分配攻击乌克兰陆军阵地以帮助俄军进攻行动时 ， 它的飞行员被迫放弃在空入乌克兰领空时进行中或者高空飞行 。 在非常低的高度 ， 雷达制导的地对空导弹系统由于杂波和地球的曲率阻挡了它们的雷达视野 ， 从而缩短了有效射程 。 因此 ， 二月的最后几天和三月的第一周 ， 俄空天军每天执行大约 140 架次 ， 使用苏-25 ， 苏-30SM 和苏-34 飞机以非制导炸弹和火箭对乌克兰阵地进行 500 英尺或以下的打击 。俄空天军战机出动以单人或成对的形式飞行 ， 而不是更大的编队 。
虽然低空飞行确实减少了雷达制导地空导弹造成的战机损失 ， 但它也将俄罗斯喷气式飞机带入数以千计的便携式防空系统的射程内 ， 乌克兰军队拥有大量便携式防空导弹 。 结果是可预测的 ， 至少有八架俄空天军的苏-25、苏-30 和苏-34 喷气式飞机在一周内被便携式防空导弹击落 。 这些空中打击也远不如在战争刚开始几天和叙利亚进行的中等高度精确 ， 因为这些攻击飞机也使用非制导炸弹和火箭进行 。
在非常低的高度 ， 俄空天军飞行员只有几秒钟的时间来视觉获取目标、识别并操纵他们的飞机准确地向目标投掷武器 。在这种情况下 ， 攻击的目标是乌克兰军队它们经常被很好地挖掘的掩体 ， 而且乌军使用和俄军相同的车辆和武器 。 缺乏最新地图也加剧了俄罗斯飞行员在低空导航和目标识别方面的困难 。因此 ， 白天进行低空突破打击对乌克兰军队几乎没有造成严重损害 ， 经验丰富的俄空天军固定翼战机飞行员迅速判断这种形式的攻击是不可持续的 ， 他们很快开始拒绝在超越乌克兰防线以外的空域执行飞行任务 。

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