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看顶杆配合如何 怎么试

小知识

发动机顶杆响是什么原因啊？
1.原因是挺柱或导孔的圆柱度和圆度偏差较大 ， 或配合过松；由于挺杆或凸轮大端的球面磨损变形(凸轮失去原有的轴向倾斜度) ， 挺杆在导向孔内不转动或转动不灵活；润滑不良 。原因2 ， 液压顶杆内部油量不足 ， 所以出现哒哒哒阀销撞击的声音 。启动一段时间后 ， 发动机温度高 ， 机油粘度低 ， 机油压力正常 ， 发动机工作平稳 。液压顶杆内部油进入并达到规定油量后 ， 润滑状况变好 ， 异响消失 。
如何检测液压挺杆的好坏？
1.检查液压挺杆和凸轮之间的接触面 。该接触面是液压挺杆的端面 。如果有轻微的凹坑、磨痕、凹坑等 。可以在磨床上磨平 。如果上述现象严重 ， 应更换新的液压挺柱 。2.检查挺杆体的气缸工作面 。当圆柱工作面严重磨损或开槽时 ， 应更换新的挺杆 。检查时还应注意挺杆体是否能在其导向孔内自由上下滑动 ， 是否卡死 。3.挺杆体与导孔配合间隙的检测 。用外径干尺测量挺杆体的外径 ， 用内径千分尺测量导向孔的内径 。两者之差即为配合间隙 ， 其极限值不应超过0.1mm ， 若间隙过大 ， 应更换液压挺柱 。4.检查液压挺杆柱塞和柱塞套的密封性 。将清洗干净的液压挺柱浸泡在洗油或柴油中 ， 多次压紧柱塞(可采用当地材料 ， 如阀杆等 。)排出空腔内的空气 。液压挺柱工作状态的检测 。启动发动机 ， 预热至正常工作温度 ， 并将发动机转速提高至2500转/分 。如果液压挺柱处有异响 ， 应关闭发动机进行以下检查：首先检查油量和质量 ， 如果油量不足 ， 应补充 ， 如果油太脏 ， 粘度达不到要求 ， 应更换；2.检查自由行程 ， 拆下气门室盖 ， 当所有凸轮尖都向上时(即气门关闭) ， 检查液压挺杆的自由行程 。用木棒压下挺杆 ， 用厚度规测量气门开启前挺杆的自由行程 。该值不应大于 。否则 ， 应更换液压挺杆 。当凸轮尖压住挺杆时 ， 转动曲轴使凸轮尖朝上 ， 然后按上述方法逐个检查 。
摩托车的链条机和顶杆机怎么区别？最好有图片给我看下 ， 谢谢 。
1.不同的链条 。链式机器：发动机里有链条 。喷射器：发动机里没有链条 。2.链轮不同的链机：发动机曲轴上有一个链轮 ， 凸轮轴上有一个链轮 。喷射器：发动机里有两根金属杆 。链式机如图：弹射机如图：3 。张紧器位置不同的链式机器：发动机张紧器通常安装在缸体后部 。弹射器：没有由发动机缸体后面的两个小螺钉固定的张紧器 。4.不同速度的链式机：速度比喷射器快 ， 但功率比喷射器小 。喷射器：速度比链式机慢 ， 但功率比链式机大 。5.不同工作原理的链条机：气门在凸轮轴的转动下工作于进气和排气 。喷射器：阀门由连接到下部曲轴的凸轮和支架操作 ， 并推动上部的支架 。
【看顶杆配合如何 怎么试】

看顶杆配合如何 怎么试

文章插图
大家帮我看看这发动机是链条机还是顶杆机！
顶杆机还是链式机 ， 从发动机左侧看更靠谱 ， 但从图中发动机看 ， 应该是顶杆机 。没有平衡轴的原厂发动机是装不上平衡轴的 。带平衡轴和不带平衡轴的发动机很多零件都不一样 ， 所以这款除非更换整个发动机 ， 否则无法改装 ， 而且它们的车架也不一样 。振动过大是顶杆机的通病 。劣质品牌越多 ， 震动越大 。你可以重新拧紧所有固定发动机的螺钉 ， 尤其是发动机后部的两个较粗的固定螺钉 。如果这些螺丝不够紧 ， 振动会增加 。如果仍然有大的震动
A点相对O做圆周运动 ， A点沿半圆运动 ， A点沿AB方向向上运动 ， 绝对运动中移动A点 ， 动力系统半圆 ， 静力系统VAO VO地面=VA地面(适当和)VO地面是图中给定的速度 ， VA地面是A垂直向上的速度

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