红旗E-QM5：2023款续航超600km，卖20.78万实力如何？
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红旗汽车 ， 在电动化上一直有开拓精神 ， 说到入门级别的车型 ， 定位中型车的红旗E-QM5会是不错的选择 ， 从今年10月份公布的销量来看 ， 卖出了4166台 。 目前主打的就是2023款PLUS车型 ， 官方指导售价在20.78万 ， 续航能力达到605公里 ， 基本上没有大的里程焦虑 ， 并且支持快充功能 ， 0.7小时可充到80%电量 ， 下面就和大家来具体评测一下 。
从外观上来看 ， 脸部比较低趴 ， 设计元素上很多中国化的东西 ， 并且新车推出专属的“红旗红”配色 ， 看上去比较喜庆阳光 。 直瀑式前格栅采用封闭式处理 ， 依旧带有“高山飞瀑”的元素 ， 在引擎盖中间 ， 我们可以看到红色立体logo 。 新车搭配分体式灯组 ， 日间行车灯采用抽象处理 ， 曲线感丰富 ， 大灯组放在左右包围两侧 ， 从功能上来说 ， 拥有自动大灯、高度调节等功能 。
作为一款中型车 ， 红旗E-QM5行政气场十足 ， 长宽高在5040×1910×1569毫米 ， 车身轴距在2990毫米 ， 整车重量在1.9吨 。 侧面腰线强调肌肉感 ， 车顶采用溜背式设计 ， 看上去偏运动一些 ， 虽然没有采用隐藏式门把手 ， 但风阻系数控制不错 ， 只有0.28Cd 。 底部是18英寸铝合金轮毂 ， 造型上倒没有什么特殊之处 ， 采用多辐式轮圈设计 。
尾部同样走运动路线 ， 尾灯挺有新意 ， 采用L型设计 ， 尺寸比较大 ， 有立体感 ， 像是死神的镰刀 。 中间位置可以看到中文的红旗标识 ， 底部则比较简洁 ， 搭配一个黑色的大包围处理 。
进入红旗E-QM5车内 ， 风格上并不复杂 ， 配色挺清爽 ， 加入象牙白元素 。 中控屏幕采用悬浮式设计 ， 尺寸在10英寸 ， 搭配家族最新的红旗智联系统 ， 支持后期OTA升级 。 皮质方向盘摸上去手感不错 ， 中间搭配红旗中文标识 ， 仪表屏则是组合式设计 。 空间上则比较宽大 ， 我自己身高在1米75 ， 可以做各种动作 ， 主驾驶提供通风功能 ， 前后各自配有扶手 。 影音系统上有一些差强人意 ， 本身只配备4个扬声器 ， 基本上就是听个响 ， 如果有更高需求 ， 后期可以进行改造升级 。
【红旗E-QM5：2023款续航超600km，卖20.78万实力如何？】从动力上来讲 ， 选择搭配一台前置单电机 ， 电动机总功率在140kW ， 电动机总扭矩在320N·m 。 光看参数 ， 基本上跟燃油车的2.0T发动机差不多 ， 起步的时候会更加安静一些 ， 从官方最高车速来看 ， 每小时可以达到160公里 。 虽然车身比较大 ， 但操控起来灵活性不错 ， 就是转弯掉头的时候 ， 偶尔会需要两把才能通过 ， 底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合 ， 吸收颠簸路段的震动表现不错 ， 后排可以保证舒适度 。
从用车成本角度去看 ， 我们按照一年行驶2万公里计算 ， 平均每年保险费用大概在4100元一年 ， 首年会贵一些 。 保养成本要比燃油车低很多 ， 一年保养一次就行 。 车辆百公里电耗在13.2kwh ， 按照一度电8毛钱计算 ， 一年需要的费用在2112元 。 综合来看 ， 一年开销会在6200元左右 。
写到最后 ， 红旗E-QM5作为一款中型车 ， 尺寸上足够越级 ， 并且外观上融入了更多国风元素 ， 从竞争对手来看 ， 主要面向的就是比亚迪秦Pro新能源 。 从质保上来看 ， 提供4年或10万公里的质保服务 ， 基本上够用 。 对于红旗E-QM5你还有什么想要了解的吗？可以发表留言进行讨论 。
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