大过XC90，激光雷达超同级，辅助驾驶超特斯拉，沃尔沃新旗舰来了
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知嘹汽车/林景行
作为成立近百年的品牌车企 ， 沃尔沃近些年可以称得上是新一代的“造车新势力” 。 电气化的转变 ， 让沃尔沃的每一款新车型都成为大多消费者关注的热点 。 近日 ， 沃尔沃就全新推出了纯电动旗舰SUV—EX90 ， 此车的推出并没有大肆宣传智能 ， 反而强调“安全” ， 那么它到底有什么优秀表现呢？
1.极具辨识度的外观设计
外观设计上 ， 沃尔沃EX90仍然采用了封闭式前脸 ， 保留了经典的“雷神之锤”的大灯和安全带LOGO ， 并且还可被点亮 ， 有着非常明显的辨识度 。 此外车头部分还加入了由Luminar公司亚发的瞭望塔式激光雷达 ， 能够在大多数天气环境条件下达到250米的探测距离 。
车身侧身则加入了内嵌式的五辐式低风阻轮圈和半隐藏门把手 ， 将车辆的风阻系数有了极低的控制系数 。 尺寸上 ， 2037*2039*1747mm ， 轴距2984mm ， 与以往的沃尔沃XC90相比 ， 体型明显有所增加 。
2.简洁安全的内饰配置
内饰方面车辆整体布置比较简洁干净 ， 中控台除了14.5英寸的中控屏没有任何的物理按键 。 再加上贯穿式出风口更加显得简约 。 悬浮式的全液晶仪表盘和多功能电容式方向盘让整车的科技智能感也同样突出 ， 并且在车机功能上沃尔沃还配备了5G网络、OTA升级、车内双摄像头、智能辅助等多功能 。
安全方面 ， 作为沃尔沃EX90的主要宣传重点之一 。 车辆的车架使用了15%的回收钢材、25%的回收铝材以及48公斤的回收塑料和生物基材料 ， 不仅生产更为环保 ， 安全性也更高 ， 此外硬件方面EX90标配了8个摄像头、16个超声波雷达 ， 并带有5个毫米波雷达和1个位于车顶的激光雷达 ， 这些硬件连接到高性能核心计算机 ， 通过英伟达DRIVE辅助驾驶系统控制 ， 实时创建汽车周围的360度3D视图 ， 让驾乘者更加安心 。
3.续航稳定的动力总成
动力方面 ， 沃尔沃EX90搭载了双电机 ， 并且同时推出了高低功率版本 ， 低功率版的最大功率300kW ， 峰值扭矩770N·m 。 高功率版最大功率为380kW ， 超过500匹、峰值扭矩为910N·m；并且配备111kw/h的电池组 ， 在快充模式下从10%-80%仅需30分钟 ， 此外沃尔沃EX90预估续航里程可能达到600公里左右 ， 且在30分钟内能将电量从10%充至80% ， 以后还可能添加双向充电等实用性功能 。
写在最后：
总而言之 ， EX90的推出虽然延续了沃尔沃的简洁设计风格 ， 但先进的计算平台和软件系统再配合上Luminar研发的激光雷达等众多硬件装备 ， 让车辆的驾驶安全等级有了质的提升 。 当然除了安全方面 ， 在智能和外观上仍然有着不错的表现 ， 这也能够让EX90在豪华纯电SUV中占据一定的地位 。
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