如何打造温州公共交通服务平台如何打造温州公共交通，如何打造温州公共交通体系 _睿知

温州有造地铁的规划吗？
甬温线的建设已经准备就绪，第一条线S1一期工程已于2011年11月11日开工。这条标志性线路是温州布局城市铁路网，开启公共交通新方式的全新开始。据市铁路和轨道交通投资集团有限公司介绍，从11年开始，温州计划分阶段陆续建设S1、S2、S3、S4四条区域铁路，形成温州区域铁路网，加强城市核心区与各县(市)及功能区的交通联系，为市民提供快速、便捷、准点的轨道交通。这四条市域铁路有什么“面子”？它们和地铁、城市轻轨有什么区别？总体特征：向东！大海！城铁服务于哪些需求？据介绍，主要面向市民在温州都市区中长途出行，重点解决都市区核心区与外围组团、组团、组团之间的联系。也就是说，需要为市民提供快速、大容量的公共交通。温州的城市发展一般都是面朝东，面朝海，必须有交通支撑。所以市政铁路的规划建设也是这个大方向。因此，城市铁路网的一大特点是向东海方向发展。例如， S1和S3线向东延伸， S2是一条海岸线。根据温州铁路网规划，温州铁路网由S1、S2、S3、S4四条线路组成，全长301.3km ，规划车站77座，平均站间距约4.1km ，网络纵横布局，北至乐清雁荡镇，南至苍南县灵溪镇，东至洞头岛，西至瓯海潘桥、鹿城双屿。S1:东西走向，西起铜陵，东至洞头岛，全长77公里，规划设站27座。S2:自北向南，北起沿海铁路雁荡山站，途经乐清、瓯江口新区、瑞安。是未来温州大都市核心区沿海产业发展带的快速联系通道，承担着大都市沿海地区的南北快速交通连接。线路全长87.6公里，设19个车站。S3:西北3354走向东南，沿瓯江北岸。是瓯北与七里的快速连接通道，促进瓯江南北两岸协调发展。线路全长47.15公里，设10座车站。S4线：南北走向，构建温州大都市核心区与永嘉、瑞安、平阳、苍南副中心的快速连接通道。线路全长89.55公里，设车站25座。S1跑得多快？S1线设计以每小时120公里的速度开始建设。S1线一期规划的14座车站中，地面站3座，地下站4座，高架站7座。全线大致经历了“地面段-高架段-地下段-高架段”四个区段，乘客坐火车全程后可享受“两乘一乘”的乘车体验。铜陵市内铁路S1线的起点是地面站。从起点出发，地面站主要设置在铜陵至温州西路段。温州西至温州东(龙腾路)拟采用高架方式设站，温州西站出站列车将爬升至高架区间。从温州东到永强机场，将考虑地下车站。最后，从永强机场到昆凌半岛，车站主要以高架方式设置。从机场站出站后，列车会再次爬上高架桥。一期工程的终点站半岛二号站设计为高架车站。经过温州南东站后，沿金温铁路通道向东北方向行驶至龙湾区，然后沿龙湾区南洋大道、钱芳路向西南方向行驶至机场。离开机场站后，向北穿过瓯江南口到达昆凌岛，最后到达洞头。规划车站27座，平均站间距2.9公里。其中，一期实施工程是从温州南至
温州南站至温州机场运行时间约40分钟。从温州火车站到温州南站或温州机场的运行时间不到30分钟。推荐和谐号CRH6型电动车组作为未来城市铁路S1线的运营列车。CRH6型动车组是中国在CRH1等五大车型基础上设计的最新一代城际动车组，由南车集团南京浦镇车辆有限公司研制。其技术质量已达到国际先进水平。CRH6型动车组适用于城市之间、城市与郊区之间的短途通勤客运。具有载客量大、上下车快、起停快、乘坐舒适性高等特点。使城市铁路S1线与国家干线铁路的互联互通成为可能。城际轨道交通的特点使得和谐号CRH6型电力动车组很难成为真正的高速动车组。根据温州城铁S1线运输距离、车站设置、旅客群体等要求，未来温州城铁S1线CRH6型动车组运营速度将稳定在每小时120公里，分为“直达”、“大站停”、“站停”三种运营模式。整个手术时间预计控制在50 ~ 70分钟。这条线路是温州城市铁路网实施的第一步，将为其他线路的建设积累经验。S1线全长77km ，其中一期全长51.9km ，一期运行时间50分钟，起点和终点为铜陵-洞头，一期为温州南至半岛2号站，一期共设14座车站(预留7座车站，共21座车站) 。设计速度120km/h ，平均旅行速度50-60km/h ，沿线车站如何设计开发？与现有火车站不同的是，城市火车站的发展将扩大到主要车站周围地区，使其成为集公共交通枢纽、住宅、商业和娱乐设施为一体的新城区，并逐步发展成为城市的副中心和卫星城。S1一期规划的14个车站中，将有永强机场、温州火车站、温州南站三大对外交通设施。其中5座作为市内铁路线路之间的换乘枢纽，以及轨道交通与多条常规公交线路衔接或位于重点城区的换乘枢纽， 6座普通车站作为以多座地面公交换乘站为主体，结合出租车运营站和社会停车场的小型枢纽。根据规划，不同的车站会有不同的发展规划。温州火车站位于温州大都市三区的中心，东距机场18公里，西距温州南站15公里。车站大道、温州大道、南塘大道、瓯海大道等城市主干道纵横交错。现在温州火车站周边商业配套齐全，人气旺。按照S1沿线的发展理念，这里将成为未来温州大都市最具潜力的现代服务业集聚中心和城市交通枢纽。瓯江口半岛功能区是温州迈向东海时代发展轴线(昆凌岛-温州浅滩围填海-状元坳港区)的关键节点。该功能区的开发可能会借鉴香港地铁公司开发的“日出康城”项目概念。所谓“日出康城” ，就是通过一站式的设计思路，将车站与物业无缝对接，通过完善的城市设计，注重绿色环保，形成完整、健康、安全的社区环境，为市民提供高品质的居住环境的综合性社区。为什么要先建城铁而不是地铁轻轨？拓展都市圈框架的轨道交通有多种类型，包括干线铁路、城际铁路、区域铁路、城市轨道交通(地铁、轻轨)等。中国的许多城市，如北京、上海和广州，都建设并运营了城市轨道交通。温州为什么先建城铁，而不是地铁或轻轨？市铁路和轨道交通投资集团有限公司人士表示，温州市区目前存在的矛盾是规模小、人口密集、土地资源紧张、交通压力大
从投资的角度来看，在温州建设一条城铁的成本比在市中心建设一条城市轨道交通要低三分之二左右。目前政府财力有限，提前建设城铁不仅可以减轻投资压力，还可以促进城铁沿线发展，积累资金，反哺未来中心城区轨道交通建设，实现轨道交通良性循环发展。采用国铁系统选择辐射面更广、效率更好的轨道交通系统，直接决定了项目建设的标准、规模和投资成本，是项目建设首先要解决的问题。一般城市有两种铁路系统可以选择：国铁系统和城市轨道交通系统。市铁路与轨道交通投资集团有限公司人士介绍，国铁系统适用于速度高、运输距离长的城市范围内的轨道交通运输系统；城市轨道交通系统一般适用于线路长度小于50km、站距短、密度大、速度目标值一般低于100km(平均旅行速度在25-35km/h之间)的轨道交通。温州铁路的线路长度、站间距、速度目标都介于干线铁路和城市轨道交通之间。因此，通过综合研究温州区域铁路项目特点、网络规划、后期运营、换乘、资源共享等因素，温州采用国铁系统发展区域铁路。就S1线而言，已建成的城铁S1线全长77公里，机场至昆凌平均站间距2.9公里，最大站间距6.9公里。具有线路长、站间距大的特点。如果选择平均出行速度在25至35公里的城市轨道交通系统(地铁、轻轨) ，全线运行时间超过2小时，无法达到快速出行的目的；但如果采用国铁系统，可以缩减到1小时左右，交通效率优势明显。此外，温州南站、雁荡山站、苍南站区域铁路网预留与干线铁路互联互通条件，采用国铁系统。未来铁路运输体制改革后，可根据需要增开至台州、丽水、宁德等周边城市的区域列车，方便旅客出行和换乘，增强温州都市圈对外辐射能力。术语解释：什么是“地铁”、“轻轨”、“城铁”？地铁和轻轨都属于城市轨道交通系统，大运量的叫地铁，中等运量的叫轻轨。根据实际施工需要，两条线路均可地下、架空或地上敷设。城市铁路又称城市轨道交通，是站间距和速度目标介于国家铁路和城市轨道交通之间的一种交通系统。温州为什么选择“城铁”？与地铁和城市轻轨相比，具有速度快、投资少、审批快等特点。还可以实现与国家铁路干线的互联互通，增强城市对外辐射能力。什么是「国铁系统」，为什么？国家铁路系统和城市轨道交通系统是城市铁路的两种替代系统。相比较而言，国铁系统更能适应S1线站间距和高速目标值的特点，也更有利于城市轨道交通网络的整体效益。此外，城市铁路网在温州南站、雁荡山站、苍南站预留了与国铁线路的互联互通条件，采用国铁系统，为未来开通长途公路连接国铁网至台州、丽水、宁德等附近城市提供便利。温州机场T2航站楼昨天开工建设四年后，温州机场将成为一个大型综合交通枢纽。现在去温州机场只能开车、打车、坐公交或者机场大巴，但四年后，你依然可以坐地铁或者中长途大巴。现在，当你去温州机场时，你应该只出差
【如何打造温州公共交通服务平台如何打造温州公共交通，如何打造温州公共交通体系】四年后，温州机场不仅是一个机场，更是一个综合交通枢纽，一个由公路、铁路、港口连接的陆海空综合交通网络。那么未来的T2枢纽和综合交通枢纽会是什么样子呢？商报采访人员涂通讯员黄温州机场航站楼建筑面积约10万平方米。它由主楼和两个指廊组成。主楼宽240米，每个指廊长约170米，宽约40米。远期航站楼总建筑面积15.2万平方米，与T1航站楼相连。(1)出发层航站楼二层标高为9.7m的出发大厅，设有传统售票柜台、自助售票区、服务台等服务设施。售票柜台分为3组，共48个售票柜台。大厅中间设置咨询台和乘客集合点，结合乘客休息区在大厅两端设置业务；在入口处设置垂直交通。安检区位于出发大厅后方，共有17个安检通道。安检后，有一个完全集中的空侧商业区。等候区面对空旷一侧的停机坪，空间开阔，视野开阔。出发层为头等舱和商务舱乘客提供专属候机空间。(2)到达夹层航站楼夹层层4.5m ，该层的主要功能是连接登机桥和一楼行李提取大厅。主通道到夹层的宽度在7m左右，通道的一侧是空的停机坪，通道上方有很多镂空的地板，所以到达空间开阔明亮通透。到达的旅客将去下一层的行李提取大厅提取行李；也可以通过无行李旅客廊桥穿过出发车道，直接进入枢纽换乘大厅。(3)航站楼首层到达层/停机坪层标高为0m 。该层的主要功能是行李提取大厅和迎宾大厅。行李提取室外面是迎宾客厅，可以办理租车、旅游接待、酒店接待等各种服务。有各种商业和餐饮服务。乘客可以乘坐轨道交通通过扶梯下到地下通道，也可以走出客厅到车道，选择出租车、长途汽车、公共汽车等交通工具。(4)地下室标高为-8.0m ，该层航站楼与S1轨道交通站和社会停车库有机联系。温州机场综合交通枢纽以T2航站楼和长途客运为核心，以城市地铁网和城市路网为支撑基础，集航空、公路、铁路、港口于一体。建成后，该枢纽将成为长三角南部和长江西岸的重要枢纽。它将无缝连接航空与高速和长途客运，地面和空中两种运输方式。此外，综合枢纽除了长途客运站、轨道交通站、换乘中心、路侧高架等交通设施外，还集办公、商业功能于一体，兼顾周边地区发展。核心区建筑各功能体由竖向叠加组成，竖向转移代替横向转移， 5分钟内即可完成转移。(1)枢纽轨道交通车站枢纽西北侧轨道交通线路为客运专线，采用地铁运营模式，车站出入口采用磁卡磨模式。地下一层西北侧将有轨道交通站厅，内设轨道交通候车室。(2)长途汽车站枢纽西侧的长途汽车站由候车大厅组成，设计旅客吞吐量近期为5000人次/日，远期为10000人次/日。车站层的公共区域是售票、检票、分发、连接出入口和站台的地方。大厅层与换乘大厅、航站楼、市民广场相连。(3)枢纽停车设施。枢纽核心区的停车设施为T2服务
温州鹿城公共交通有限公司怎么样？
鹿城公共交通有限公司是1995年9月20日在浙江省注册的另一家有限责任公司。其注册地址位于温州光华桥(公交公司内) 。潞城市公共交通有限公司统一社会信用代码/注册号为91330300704318738Q ，企业法人为曾世洲。目前，该企业已开业。潞城市公共交通有限公司的经营范围为：城市小型客车客运及汽车配件销售。在浙江省，经营范围相近的公司注册资本总额为419362万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万的企业137家。在省内，目前企业注册资本良好。鹿城公共交通有限公司投资1家公司， 0家分公司。通过百度企业信用查看更多温州鹿城公共交通有限公司信息。
帮别人申请完市民码自己的没了，一打开微信显示的是别人的，怎么改过来？
忘记微信密码可以在“微信呼吁”中找到。具体如下：1 。打开“微信” 。2.输入密码，在弹出的窗口中选择“查找密码” 。3.选择“呼吁微信账号密码” 。4.点击“开始投诉” 。5.选择“我记得微信号” 。6.输入“微信号”和“朋友的手机号” ，点击“下一步” 。7.按要求发送短信后，选择“我已发送短信，下一条” 。8.等待投诉成功，老人小孩都可以用。没有手机怎么申请健康码？看啊！老人，小孩，没有手机的人怎么申请健康码？下面和边肖一起来看看浙江各地的灵魂：打造志同道合的朋友圈广告灵魂：如何打造志同道合的朋友圈应聘~ 杭州从2月17日起，杭州在全市公共场所和公交上推出“杭州健康码”扫码认证功能。当你进入住宅小区、餐馆、地铁、公交车等公共场所时。您可以执行代码扫描验证。如果认证结果是绿码，则可以通过；如果认证为红色代码或黄色代码，则必须按照相关规定进行处理。老人、小孩等没有智能手机和支付宝，也没有办理健康码的人群，可以凭通行证等其他有效证件正常通行。宁波的孩子和老人具备网上申请条件(智能手机和手机号) ，可以由家人申请。如果没有手机或者手机不方便操作，可以线下办理宁波通行证。温州卫生码现在推出家庭代理功能(一个人可以代理三个家庭成员) 。让我们来看看如何申请边肖大学。温州健康码家庭代理流程1 。打开支付宝点2右上角的“卡包” 。进入后，点击“健康码” ，比如如图3 ，选择温州后，点击“立即使用”4 ，点击右下方的“家庭代理” 。一个人可以为三个家庭代理人填写相关信息。完成后点击“提交”(上下滑动查看图片)6 。提交后，再次确认如果信息不准确，可以修改。如果信息正确，请点击“确认提交”7 。申请完成后，通常可以选择“切换申请人”来显示不同人的健康代码。注：一旦发现弄虚作假、隐瞒不报，将严肃处理，并纳入个人诚信管理体系；造成严重后果的，依法追究法律责任。打开金华、义乌、东阳1点的支付宝，点击自己的健康码，在右下角找到“家庭代理” ，点击。2点进去后如实填写信息：3信息填写完毕后提交！您可以生成一个家庭健康代码(如下所示) 。4点击右上角的切换申请人，查看不同人的健康码。目前一个人可以帮三个家庭成员申请。台州第一步：打开支付宝，点击“城市服务”——“台州健康码” ，进入自己的“健康码”页面。第二步：点击“家庭代理” 。第三步：输入代理人的身份和健康信息，点击“提交” 。第四步：核对信息，点击“确认提交” 。描述：点击右上角的“切换申请人” 。有关“健康码”的疑难问题，请咨询热线12345、114、10000、10086、10湖州市“健康码”代理服务管理机制各区县防控办、市直部门：为解决来湖退湖无支付宝实名账户的老年人、未成年人无法正常办理健康码的问题，结合我市实际情况，特制定本机制。一、申请范围和方式同行代理人通过“湖州掌上通”、微信微信官方账号等网络平台为直系亲属(即实际申请人)申请，经审核后生成红黄绿三色“健康码” 。代理人在支付宝中申请的“湖州卫生码”为一级码，代理人为直系亲属申请的“湖州卫生码”为二级码。上线时间：2020年2月19日0点。二、报考条件(一)代理人要求。代理人的一级代码必须是绿色代码，以便直系亲属可以申请二级代码。(二)对代理人的要求。
55周岁以上或16周岁以下未实名认证支付宝账户的人群。(三)对代理人与索赔人关系的要求。代理人和申请人必须是直系亲属。三、规则的使用(一)出行规则。代理人和申请人必须一起往返于湖边。(2)验证规则。代理人出示主代码和绿色代码后，会出示申请人的辅助代码。如果发现任何同事的健康代码为红色或黄色，将根据《卡点“湖州健康码”查控工作流程》劝返或隔离所有同事。(3)发布规则。经过亮码验证和卡口工作人员核对身份证、测量体温、检查人车等必要程序后，才算通过。

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1、城市形成的区位因素有哪些？
从全国高考地理试题专家库汇编的产业区位因素和区位选择1 。工业的概念和分类(1)概念：指从事自然资源开采，对挖掘出来的产品和农产品进行加工和再加工的物质生产部门。(2)分类：按生产对象：采掘业和加工业；按产品性质：重工业(主要为生产服务)；轻工业(主要为生活服务)；2.主要区位因素；理想的工业位置：充足的原材料和动力；优质低价的劳动力；有前途的市场；交通便利。宗旨：低投入，高产出，以最低的生产成本获得最高的利润。五大主导产业类型的特征。3.影响工业区位选择的主要因素的发展变化。(1)科技进步对工业区位选择的影响。鞍钢和宝钢的区位变化特点：共同的区位优势：交通便利，靠近市场，靠近水源。区别：鞍钢3354接近原料。宝钢—— ，燃料的起源地，接近消费市场钢铁行业的三次转型：近煤(电力导向)-近铁(原料导向)-近海(市场导向)(2)环保对工业区位选择的影响(3)社会因素对工业区位选择的影响，如政策变化、地方感受、个人偏好、产业惯性等。工业区的形成I、工业联系——工业集聚——工业区1 。产业关联(1)生产过程中的产业关联(投入3354产出的关联)首先是企业A的产出是企业b的投入.如纺纱——织造3354印染——服装制造。二是同一工厂不同工序之间的衔接，比如汽车总装厂和生产线。(2)空间利用上的产业关联。有些工厂在生产过程中没有联系，但在地理空间上联系在一起。工厂之间的这些空间联系有些是为了基础设施的共同使用，有些是为了廉价劳动力的共同使用等。例如，一些经济技术开发区的不同工业企业。(3)信息上的产业关联。2.产业集聚是在产业发展的过程中，产业集聚往往发生在一些有产业联系的工厂。分类：专业化生产的产业集聚和共享基础设施的产业集聚的优势可以充分利用基础设施，加强彼此之间的信息交流和技术合作，降低中间产品的运输成本和能源消耗等。最终降低生产成本，增加利润，获得规模效益。3.产业区域(1)产业区域的概念产业集聚形成的区域称为产业区域。(2)工业区的形成工业区根据形成过程的不同可分为两类：自发形成的工业区主要是生产中有投入产出环节的工业企业自发集聚而形成的；(2)规划建设的工业区与前者属于同一类型，也是不同产业在共同基础设施条件的吸纳下集聚形成的。(3)工业区性质工业区按发展程度可分为两类：发展程度低的工业区(如食品工业)以当地农副产品加工业为主，工业环节简单，规模小，工厂少。高度发达的工业区(如钢铁工业区) ，工业环节复杂，面积大，合作企业多，生产规模大，往往能形成高度专业化的工业城市。以及国内众多著名的“钢铁城”、“石油城”、“汽车城” 。二。产业的分散和产业的区域联系近年来，一些技术含量高、工艺复杂的产业(如飞机、汽车制造业和电子工业等。)已经开始呈现出去中心化的趋势。跨国企业寻求全球最佳的区位条件，降低成本，最终获得最大的综合经济效益
二。鲁尔1号的发展、衰落与改造。发展的区位特征丰富的煤炭资源靠近铁矿(如法国洛林铁矿)丰富的水源(如莱茵、利珀、鲁尔)便利的水陆交通广阔的市场2 。衰落的主要原因20世纪50年代以后，经济开始走下坡路，原因如下：生产结构单一(鲁尔区的五大传统工业部门：煤炭、电力、钢铁、机械、化工)煤炭的能源地位下降(石油和天然气的使用)世界钢铁过剩新技术革命的影响土地短缺和严重的环境污染3 。综合整治措施20世纪60年代，鲁尔区开始实施综合整治的总原则，主要从五个方面着手。a .调整产业结构b .调整产业布局c .发展第三产业d .优化环境小贴士：德国鲁尔区优化环境的措施：a .严格控制工业废水和废气的排放；b .建立完善的垃圾回收装置和污水处理系统c .绿化4 。辽中南工业区特点(1)区位优势：煤、铁、油资源丰富，交通便利，靠近市场。(2)与德国鲁尔区相比，区别在于鲁尔区铁矿资源不足，辽中南部供水不足。传统工业区普遍存在的问题(衰落原因):原材料和能源消耗大，运输量大，环境污染严重等。三。新兴工业区的概念和分布。概念：新兴工业区是指发达国家的一些农村地区，在20世纪50年代以后，逐渐形成以中小企业为主的灵活多变的工业区。2.主要分布：意大利东北部和中部、德国南部、美国硅谷、日本硅岛(九州岛)、英国苏格兰、俄罗斯新西伯利亚、印度班加罗尔、北京中关村等。四。意大利新工业区。意大利新工业区发展的主要条件2 。发展特点公式：“小、轻、散、低、散”3 。独特的发展模式——工业区(1)概念是指一个区域内(生产企业与生产企业之间，生产企业与非生产企业之间)以一项经营活动为中心，根据现代商业需要逐步建立起来的中小企业。(2)功能有助于加强专业化，提高生产效率，降低生产成本，增强在国内外市场的竞争力。4.温州乡镇企业发展的启示。加强企业间的技术投入、联系与合作，杜绝恶性竞争，完善社会化服务体系，提高生产和管理人员的技能。五、美国“硅谷”1 。特点20世纪中后期以来，在新技术革命的推动下，一些科技含量高的新兴产业迅速发展起来。(1)人才：员工水平高；(2)产品：R&D费用高；(3)快速生长和更新；(4)面向国际市场的产品。2.上升的原因。地理位置优越，环境优美；气候宜人；(地中海气候，温暖湿润)世界人才高地；(斯坦福大学)交通便利，访问速度快；稳定的市场(军令)；创新环境和创新文化。中国中关村科技园区的发展(1)与美国硅谷的相似之处：靠近大学和科研机构；政府的大力支持；交通便利。区别：中关村科技园区R&D不足，科技创新不足，拥有自主知识产权的产品少，没有发达的专业化分工配套体系。市场化的制度和法规不完善，不健全。影响产业区位的成本因素很多，每个成本因素对不同的产业有不同的吸引力。下面是为大家总结的工业区位知识点和相关习题。请快速学习它们。知识点总结1 。辽宁中南部重工业基地区位分析：(1)地理位置：临近渤海、黄海；靠近俄罗斯、朝鲜、韩国；地理
(3)社会经济因素：丰富的煤、铁资源；便利的水陆交通；劳动力充足；农业资源支持；国家政策支持；国防，低地租等。不足：很多矿产资源濒临枯竭，资源相对不足；水资源不足；科技发展水平不高；产业结构相对单一；市场经济不发达，计划经济影响大；这个地区的环境污染很严重。调整措施：调整产业结构，大力发展新兴产业和第三产业；加强交通、通讯等基础设施建设；大力发展科学技术，提高劳动者素质；国家政策的大力支持；加大改革开放力度，积极引进外资；控制环境污染。2.京津唐工业基地(北方最大的综合性工业基地)区位分析：(1)地理位置：地处温带季风区，濒临渤海，拥有全国政治中心和重要的经济中心，地理位置重要。(2)自然因素：温带季风区，气候温和，地势平坦。(3)社会经济因素：丰富的资源(华北油田、开滦煤田、路畅盐田、棉花等) 。);交通便利(海运、铁路、公路、航空、管道类型齐全)；科技发达；劳动力充足；广阔的市场；能源充足(靠近山西能源基地) 。不足：水和能量不足；污染严重发展方向：资源型产业和高科技产业。3.沪宁杭工业基地(中国历史最悠久、规模最大、结构最完整、技术水平和经济效益最高的综合性工业基地)区位分析：(1)地处亚热带地区；濒临长江和东海，地理位置优越。(2)自然因素：亚热带季风气候，热量充沛，降水丰富，雨热并举；三角洲地形，平坦地形；肥沃的土壤；河网密布，水源充足。(3)社会经济因素：历史悠久；工业基础雄厚；科技实力雄厚；便利的水陆交通；高素质的丰富劳动力；广阔的市场；广阔的经济腹地；良好的工业关系；政策支持；浦东开发提供新的发展机遇；丰富的农副产品等。不足：缺乏能量和资源；人多地少，土地紧张；污染严重。发展：高、精、尖发展；轻质结构。4.珠三角轻工业基地(以轻工业为主)区位分析：(1)区位：地处亚热带，濒临南海，靠近港澳。(2)自然因素：亚热带季风气候，降水丰富；三角洲地形平坦；肥沃的土壤；大量的水。(3)社会经济因素：便利的水陆交通；劳动力充足；靠近港澳，便于引进外资和技术管理；地处侨乡，借助华侨和华人引进国外资金和技术；市场经济发达。不足：精力和资源不足。5.东部沿海工业区范围：5个经济特区(深圳、珠海、厦门、汕头、海南) ， 14个沿海开放城市(江苏：连云港、南通) ， 4个工业基地。优势：有众多优秀的港口和航线通往国内外多个地区和国家；为引进外资、发展外向型企业和发展对外贸易提供便利；经济发达，科技强，基础好。发展：大秦铁路、黄慎铁路；秦皇岛煤炭出口港；秦山、大亚湾、田湾、岭澳核电站；西电东送、西气东输等。6.沿江工业区：以沪宁杭为中心工业区；以武汉为中心的钢铁和轻纺工业；以宜昌、重庆为中心的电力、黄金等产业发展；以攀枝花为中心的钢铁工业；以西昌为中心的火箭发射基地；湖南和江西的各种有色金属工业。公元
特点：以中小企业为主；主要是轻工业；分散的生产过程；资本集中度低；分布在小城镇或农村地区。相似之处：(同上)不同之处：企业之间相互竞争；没有一个组织完善、功能齐全的生产销售服务信息网络。调整措施：注重专业分工和团结协作；形成组织完善、功能齐全的生产销售服务信息网络；加大产品研发投入，实施产业升级，提高产品技术含量；及时掌握国际市场产品需求信息，积极开拓国际市场；形成规模化生产；树立品牌意识；加大培训力度，提高员工技术素质；与国外大型企业合作，提高产品质量和管理水平。9.“硅谷”的典型地区：美国硅谷、德国马尼布莱克、日本九州岛、英国苏格兰中部、印度班加罗尔。区位分析：(1)自然因素：优越的地理位置；宜人的气候(2)社会经济因素：先进的科学技术(有大专院校)；交通便利(高速公路、机场)；军令(美国硅谷) 。特点：科技人才比例高；增长速度快；产品更新换代周期短；研究费用比例高；产品面向世界市场。发展原因：利用这些地区劳动力、土地、住房便宜的优势。10.传统工业区典型区域：鲁尔区、英格兰中部、东北美洲、辽宁中南部工业基地等。区位分析：(1)自然因素：气候温和，地势平坦；肥沃的土壤；丰富的水源。(2)社会经济因素：早期经济发展；丰富的煤和铁资源；便利的水陆交通；农业资源支持；广阔的市场。特点：丰富的煤、铁资源；以传统产业为主；以大型工业企业为中心的整治措施：省略(鲁尔区)11 。沿江大开发的区位因素：强大的工业制造业基础；科技实力雄厚；便利的水陆交通；高素质的丰富劳动力；广阔的市场；广阔的经济腹地；良好的工业关系；政策支持；浦东开发提供新的发展机遇；丰富的农副产品；靠近中国最大的工业中心上海，可以获得资金、技术、人才等优势。意义：为提升江苏制造业水平提供新的发展平台；带动两岸经济，特别是苏中经济发展，促进全省经济协调发展；促进整个长江三角洲的社会经济发展；大发展带动相关产业发展；提供更多的就业机会；进一步促进江苏旅游业的发展；加强基础设施建设。12.城市产业布局的区位因素：主导风向——盛行风的下风向区，季风区垂直于主导风向的郊区，最大风频的下风向(最小风频的上风向) ，城市热力环流之外；水源——污水行业位于河流下游或水源附近；离市区的距离——规模小、无污染的工业布局在市区，环境污染严重的工业布局远离市区；地形——山谷、盆地地形容易形成逆温，废气不适合扩散，冶金、化工等行业无法布局；设置防护带——在工业区和居民区之间设置防护带，减少对居民区的直接污染，美化环境；地租——布局在城市外围，地租低；交通-分布在交通沿线；环境-高科技产业位于环境优美的地区；资源——城市外围尽量靠近资源分布区(比如钢铁靠近铁矿石，电厂靠近煤炭基地)；产业-投入-产出连接等。13.产业集聚和分散的优势
14.日本太平洋沿岸工业带(五大工业区)的区位条件：有利的岛国，众多优良港口；良好的工业基础；劣势——矿产资源贫乏，市场狭小。推动发展的原因：深刻的历史原因；关注科技；发展教育。工业区位的选择。从经济效益来看，工厂应该设在优势明显的地方，以最低的生产成本获得最高的利润。一个产业的区位选择只能有一个或几个因素需要考虑，所以这类产业的区位选择是由其主导因素所导向(或引导)的。表格：工业部门的类型，部门的工业特征，地点选择的例子。以原料为主的工业原料，不便于长途运输或运输。工业甜菜加工厂、甘蔗加工厂、水产品加工厂、水果罐头厂等靠近原料产地的行业。工业钢铁、冶金(如炼铝厂)、化学等需要大量消耗能源的重工业靠近能源供应场所(火电厂或水电站) 。劳动密集型行业，如一般服装、电子组装、皮革加工、制伞、制鞋等需要大量劳动力的行业，靠近拥有大量廉价劳动力的地区，工业集成电路、卫星、飞机、精密仪器等技术要求高的行业，靠近教育程度较高、科技发达的地区。2.从环境效益来看，不同行业对环境的要求不同，污染程度和类型不同，对选址的要求也不同。分析如下：(1)环境要求。对环境非常敏感的工业要建在空气清洁的地区，远离烟雾污染严重的工厂，如电子厂、感光器材厂等。(2)污染程度。例如，小规模无污染的选址要求可以组织在城市的服装厂、规模较大的玩具厂、空气污染轻微的机械厂，污染严重的仓储区应安排在远离城市的郊区钢铁厂、水泥厂。(3)产业布局与环境保护的关系。(3)从社会效益看，区位因素，区位选择要求由于国防需要，改革开放需要政策，把工厂设在无利可图的地方就业不合理等。个人更喜欢海外华人在家乡投资工业惯性工厂。但是，由于搬迁成本高，政府的影响，以及当地经济保护的地区差异，客户的年龄、性别、职业、教育水平等。1.选择题以宁波、宁海，以及周边的温州、台州、丽水、义乌、桐庐等地为主。企业数量多，规模小，产品便宜，是全球文具采购中心和加工生产基地。相应地完成下列问题。1.从产业区位因素分析，文具行业的区位选择最符合以下金字塔图。2.与浙江文具制造业有较大外贸的国家主要有a .哥伦比亚、新加坡、韩国b .美国、俄罗斯、德国c .澳大利亚、越南、摩纳哥d .利比亚、古巴、南非。工业区位因素分析：1 .从产业区位因素分析，文具行业属于劳动密集型行业，主导因素是劳动力、区位。图中点C所占比例最大，是主导因素， C是对的。a ， b ， d都是错的。2.劳动密集型产业主要销往劳动力短缺的发达国家。与浙江文具制造业对外贸易较大的国家主要有美国、俄罗斯、德国、b .哥伦比亚、新加坡、韩国、越南、摩纳哥、利比亚、古巴、南非是劳动力丰富的发展中国家， A、C、D错误。答案：1 。C 2 。b二。材料题目材料一：遵义市仁怀市茅台镇，素有“八山一水一分田”之称。其生产的著名酱香酒因其资源依赖性、不可复制性和有限性而备受市场追捧。
材料：目前仁怀市城区地价每亩200多万元，而周边荒山开发“工业梯田”每亩只需要几十万元。“粮食下乡，工业上山” ，仁怀市工业园区和市区整体发展，很多“乡下人”不用进城也能成为需要上班的“城里人” 。(1)根据所给材料，分析仁怀酱香名酒工业园建立的条件，指出其建设中大力发展“工业梯田”的自然原因。(2)为打造“酒都仁怀”名片，仁怀市应如何发展酱香型名酒产业园？请给出一些合理的建议。(3)分析仁怀发展“工业梯田”的意义。答：(1)条件：独特的气候，这是优质糯高粱的原产地；靠近赤水河，环境优美，水质好；品牌历史悠久，价值高；市场广，入住率高(3个正确答案6分)自然原因：仁怀市山区多，平地少，工业用地缺乏；(2分)荒山荒坡面积广，开发利用潜力大(2分) 。(2)将酿酒文化与创新科技相结合，发展酿酒技术；严把酿造质量关，巩固酱香品牌；扩大酱香名酒的种类和档次；拓宽名酒销售渠道(答对3题得6分)(3)降低企业建设和生产成本；保护耕地资源；推进城镇化发展，提高城镇化水平；当地劳动力转型增加了就业；保护“酒满仁心”的生态环境。(答对3题得6分)试题分析：(1)仁怀酱香型名酒产业园的设立条件，可以从原料、水质、市场等方面回答。大力发展“工业梯田”的自然原因可以从地形等方面来回答。(2)仁怀市发展酱香型名酒产业园的措施，可以从严把酿造质量关、巩固酱香型名酒品牌、发展壮大酱香型名酒种类和档次、拓宽名酒销售渠道等方面来回答。(3)仁怀发展“工业梯田”的意义，可以从降低企业建设和生产成本、保护耕地资源、促进城镇化等方面来回答。(温馨提醒：由于微信改版，发布时间被打乱了。为了保证大家能及时看到谭老师的推送，可以设置“谭老师地理工作室”为星标，第一时间看到谭老师的推送。)
当代国际分工有哪些新特点、这给中国和亚太国家发展带来了哪些机遇？最好条理一点~~
国际分工的新特点：1 .发达国家间的产业分工发展迅速。发达国家是国际分工的主流。如果他们不加入，就会被边缘化。过去帝国主义依靠殖民地，现在科技分工成为当代国际分工的主流。2.发达国家和发展中国家之间纵向国际分工的主流地位已经让位于横向国际分工。所谓纵向国际分工，就是制造业和原材料工业之间的分工体系。横向国际分工是工业产品生产的专业化和协作，是有层次的。3.产业部门之间的国际分工日益转变为产业内部的国际分工，以产品为边界的国际分工逐渐转变为以生产要素为边界的国际分工。即横向国际分工分为三个层次。产业间分工：国际分工是在不同的产业之间进行的，比如在不同的要素密集型产业之间。发达国家生产知识和技术密集型产品，而发展中国家生产资本和劳动密集型产品。产业内分工：一是同类产品的差异化分工，体现为档次和水平的不同。二是根据同一行业内产业链的不同环节进行分工，如技术环节、生产环节、营销环节等。比如R&D在发达国家进行，生产在发展中国家进行，营销回到发达国家。比如耐克鞋。产品内分工：根据同一产品的不同流程或零件进行分工。比如一架飞机的生产，每个部分都是由不同国家的生产部门承担的。形成产品的价值链。现在的分工越来越按要素来分，而不是按行业来分！20世纪90年代以来，互联网和信息技术的快速发展启动了世界经济格局的重新布局，国际产业分工更加细化。由此，服务外包也突破了国界，形成了“第二次全球化浪潮” 。服务外包全球化不可逆转的发展趋势为这一行业提供了广阔的市场前景，越来越多的企业采用了离岸外包战略。正因如此， “服务外包”也被《哈佛商业评论》称为75年来最重要的管理手段和经营理念。那么外包的原因是什么呢？与生产全球化相比有什么特点？21世纪的合作前景有哪些「新亮点」？这种新的合作模式对中国的发展产生了什么影响？为此，采访人员采访了亚太总裁协会全球执行主席、国际外包中心全球总监郑。采访人员：除了IT外包，还有哪些读者比较熟悉的，服务外包的主要领域有哪些？郑：一般来说，服务外包可分为IT外包、业务流程外包(主要包括销售外包、人力资源管理外包、物流外包、财务管理外包、呼叫中心外包、资产管理外包和行政管理外包)、知识流程外包(主要包括外包、咨询外包、培训外包等。)等服务外包(金融外包、医疗外包) 。基本上可以说这个分类是最全面最科学的，也是我们国际外包中心认可的。此外，对于国际服务外包的发展，根据联合国贸发会议的预测，未来几年全球服务外包市场将以每年30% ~ 40%的速度增长，类型将不断细化。根据美国信息产业咨询公司Gartner的相关预测， 2009年全球IT服务市场的年平均增长率将超过6% ，全球IT服务市场的年平均增长率将超过10%
我们可以对比一下全球服务外包业务的主要目的地印度。据统计， 2008年服务外包金额422亿美元，是中国的9倍，直接从业人员超过200万，是中国的4倍。根据商务部、教育部等相关部门的规划目标，我国力争在未来5年内增加100万名高校毕业生就业。根据服务外包的发展趋势和国家的战略规划，我们认为当前服务外包将为中国带来约60万个就业岗位，未来每年将新增25万个就业岗位。总的来说，这份工作是一份知识型的工作，需要大量熟悉外语、管理、知识产权保护、国际贸易、计算机编程、网络管理、网页制作与动画制作、信息管理、数据库原理与应用等方面的人才。采访人员：随着全球金融危机的持续及其对实体经济侵害的加剧，服务外包在全球的发展趋势如何？中国的服务外包受影响大吗？郑：从短期来看，由美国次贷危机引发的国际金融市场动荡还没有完全消除。美国经济复苏缓慢、欧洲和日本内需增长减弱、全球通胀压力加大、美元汇率下跌等都强化了世界经济短期走势的不确定性，使得全球服务外包市场短期压力不小。特别是在这场危机下，部分发包企业持续经营效益不佳，发包量有所下降。但从长远来看，我认为随着全球科技竞争的加剧，产品技术更新的速度在加快。在普通服务外包的同时，属于跨国公司总部服务职能的R&D服务外包趋势日益增强，服务外包正在向产业链纵深发展。全球服务外包市场具有巨大的长期潜力。据美国信息产业咨询公司Gartner预测，到2010年，发达国家25%的传统工作岗位将转移到印度、中国和俄罗斯。据统计，全球1000强企业中，只有1/3的企业参与了离岸服务外包， 2/3的企业没有参与服务外包大潮。因此，可以说全球服务外包市场具有巨大的长期潜力。就我国而言，部分承包企业受当前金融危机影响较大，业务量增长缓慢甚至下降。而我国很多企业在本轮金融危机中发展良好，业务量不增反减，呈现出“几家欢乐几家愁”的景象。此外，即使在金融危机的背景下，一些雇主仍在考虑进一步降低外包成本。也就是说，越是经济不景气，生存成为考验的时候，一些雇主对外包的需求就会越大。在全球金融危机的背景下，这些潜在客户为中国服务外包的发展提供了新的机遇。采访人员：汇率变化对中国服务外包有什么影响？人民币升值对中国服务外包企业的压力会不会和对出口导向型制造业的压力一样？郑：现阶段，美、日、欧等发达国家都在对人民币升值施加压力，使得这个问题受到高度关注。总的来说，我认为人民币升值对服务外包的发展有利有弊，可以说是弊略大于利。就“利”而言，人民币适当升值有利于促进承包企业提高技术水平和服务水平，通过提高竞争力促进发展。人民币适当升值也有助于缓和中国与一些承包国的贸易关系，从而为外包企业提供更好的国际合作环境。就“缺点”而言
原因在于，随着全球第一大货币美元的贬值，服务外包发展较好的世界其他地区的货币对美元也在升值，其吸引服务外包的竞争力也受到不利影响。目前，在外包不具备较大价格优势的背景下，服务外包企业提高服务外包质量，打造品牌，促进自身发展，显得尤为重要。各类企业也应该积极行动起来，用自己的方式缓解人民币升值的压力。采访人员：在发达国家失业率不断上升的情况下，服务外包如何承受来自政府和社会的压力？在发达国家，政府和民众对服务外包的态度是否不同？郑：随着发达国家失业率的不断上升，向政府索要工作机会已经成为民众的重要呼声，这也是服务外包发展的头号敌人。工作机会的丧失意味着一部分人将失去工作，意味着一个国家的劳动力资源没有得到充分利用。这种经济问题最终会反映到政治上，使得贸易行为面临政府和社会的压力。但在发达国家，民选政府在面对民众问责时，往往需要通过各种措施来解决失业问题。可以说，政府正在尽力在自由贸易和解决失业问题之间取得平衡，在不同的就业情况下，其态度是不同的。显然， “外包”对于发达国家那些因为“外包”而失去工作机会的人来说是一个绝对令人讨厌的词，而对于那些从外包中获益的人来说，外包是非常受欢迎的。其实这个问题的答案只有一个，就是在实现服务外包的同时积极创造新的就业机会，缓解政府和社会的压力。应该看到，发达国家的贸易保护主义解决不了问题。毕竟，发达国家企业基于成本考虑的“外包”是企业降低成本、提高核心竞争力的有效措施。此外，发展中国家和发展中国家的一些企业也在将服务外包给发达国家的企业。外包在增强全球实体经济部门竞争力方面的作用是毋庸置疑的，不会因为他们的态度而改变。采访人员：中国和印度正在成为世界上最大的两个外包地，尤其是在软件行业。在你看来，中国在与印度的竞争中最大的优势和劣势是什么？郑：当前，各发展中国家纷纷展开了利用外部力量刺激经济发展的竞赛，尤其是“利用服务外包” 。对于中印两个大国来说，加快发展是两国的现实选择，所以新一轮的国际外包竞争会越来越突出！055-79000 2007年6月18日明确指出，中国和印度正在外包市场展开竞争。在利润日益丰厚的外包服务业务中，亚洲重量级国家中国和印度继续争夺市场份额。据英国《亚洲时报》 2009年2月18日报道，印度最大的业务流程外包商表示，中国对印度IT外包行业构成了最大的挑战。显然，服务外包的竞争势必成为中印双方的焦点！在这场竞争中，中国具有以下竞争优势：政府的大力支持，经济发展综合水平高，劳动力充足，科技教育投入大，基础设施良好，有一批成熟的企业家队伍，国内政治经济发展稳定，内需市场巨大，知识产权保护体系不断完善。如中国地方政府积极与国际外包专业机构合作，共同举办全球外包大会等国际高水平会议。可以看出，我国一些地方政府充分认识到发展服务外包的重要性，并明确了目标和重点领域。但中国也有一些劣势，其中之一是缺乏大量熟悉英语的专业人才。中国人说英语很差
采访人员：是否像很多人说的那样，对英语水平起到关键作用？在外语能力不占优势的情况下，吸引国际外包服务的是人才的能力还是人才的低廉价格？郑：可以说，外语水平不高是中国服务外包大规模国际化的一个劣势。熟练的英语应用在服务外包中起着关键作用。这是因为在合作和交易过程中，双方顺畅的对话非常重要，很多服务外包业务都要求以英语为工作语言，比如呼叫中心外包。当然，近年来我国高等教育和职业教育发展迅速，人力资源丰富，就业压力和国人勤劳的精神使得我国在发展服务外包产业方面具有一定的人才竞争力。在国际外包人才培养方面，国际外包中心(IOC)和亚太总裁协会(APCEO)
联合实施的国际外包高级研修计划正在为全球外包高端人才培训事业，不懈地贡献智慧和力量。总之，中国人才的工作能力是不用置疑的，低廉价格也是中国的重要优势，但是中国劳动力市场乃至消费市场具有的综合优势是吸引国际外包服务发包商关注的重要因素。采访人员：我国各地纷纷制定鼓励服务外包的政策，您对此如何评价？请您为地方政府的政策提些建议。郑雄伟：2009年1月15日，经国务院批准，我国将北京、天津、上海、广州、成都、南京等20个城市确定为中国服务外包示范城市，深入开展了承接国际服务外包业务、促进服务外包产业发展试点。对服务外包的重视在短短的几年间已经成为一个重要的国家行为，各个示范城市也已经全面进行对当地服务外包产业的大力扶持，可以说，各地对发展服务外包产业的竞争已经日趋激烈。我认为，当前及今后，随着地方政府日益看重服务外包的美好前景，其相互间的区域竞争会非常激烈。而相互间如何发掘自身优势，如何在竞争中始终处于领先、形成核心竞争力是各地需要优先考虑的问题。在此，我认为，各个地区应该根据自身经济发展的特征合理把握发展服务外包的定位，形成一个错位竞争的局面。具体而言，一是各个地区应根据当地生产型服务外包的需要积极引进技术和培养人才，打造核心竞争力；二是对于新型服务外包，各地应努力通过区域性的合作形成产业集聚、产业集群，打造区域品牌。我们可以大胆设想，目前仅仅是设想，在南京，打造软件外包中心；在杭州，打造金融外包中心；在南昌,打造家装设计外包中心；在温州，打造工业设计外包中心 …… 当然，在这一过程中，各地政府积极营造服务外包发展的良好氛围，非常重要。各地政府应积极落实各项政策，积极通过与服务外包企业的对话完善社会服务体系。采访人员：2008年，北京服务贸易总额占全国的比重约为20% ，北京为何在服务外包领域发展迅速？郑雄伟：北京作为中国的首都，经济发达、基础设施优良，具有发展服务外包的地域优势、政策优势、资本优势、技术优势、人才优势等。在基础设施方面，北京城市交通发达，信息化程度非常高，为服务外包的发展奠定了坚实的基础；作为首都的北京具有巨大的人才优势和科技优势，国家“211”、“985”高校有十几所，北京大学、清华大学、人民大学等名校享誉海内外；作为首都，北京地区发展服务外包的金融资本非常雄厚，市政府推动服务外包发展的各项政策也非常优惠。这些优势也使得北京发展服务外包取得了一定的成就。可以说，北京市“对高科技服务外包企业创业环境的塑造、吸引人才的各项优惠措施、促进服务外包发展的专项基金、有关服务外包的各种认证体系的完善、民营教育培训机构的集聚和蓬勃发展” ，为我国其他地区发展服务外包提供了很好的、可借鉴的经验。